Инструкция по безопасности при зимних командировках

[Freelancer]

Приняв во внимание последние случаи под Оренбургом, моя компания, всегда уделяющая особое внимание безопасности, опубликовала вот такую инструкцию для своих сотрудников.
Несмотря на то что это является нарушением корпоративной политики и этики, выкладываю ее для вас, так как данная информация может спасти кому-то жизнь.
Если у кого-либо возникнут полезные комментарии - пишите. Обещаю, что доведу их до руководства нашего транспортного отдела компании.

[chim]

Ошибка. Возможно указан неверный адрес страницы.

[Freelancer]

Исправил.

[ЛЁХАС]

to:Freelancer,
Доп трос (зимой как правило нехватает длины обычного троса для того что бы вытащить а/м)
Не спать при работающем двигателе. Категорически.
Не уезжать от массового скопления а/м или из населённых пунктов, азс.

Ошибки:
Отравить свою геолокацию 6стр
При? холостом ходу 7стр

[КОНЕЗАВОД 48]

Исправил.

Фсё правильно написанно

[salmon509]

Ошибки:
Отравить свою геолокацию 6стр
При? холостом ходу 7стр

По проходили тестов [s]на беременность[/s] по русскому языку,теперь выёживаются .

Доп трос (зимой,как правило,(не)хватает длины обычного троса [для того] что бы вытащить а/м)

[КОНЕЗАВОД 48]

to:salmon509,

[McEr]

Ошибки:
Отравить свою геолокацию 6стр
При? холостом ходу 7стр

По проходили тестов [s]на беременность[/s] по русскому языку,теперь выёживаются .

Доп трос (зимой,как правило,(не)хватает длины обычного троса [для того] что бы вытащить а/м)

ну раз так...
то где пробелы и точки?!
ЧТОБЫ пишется слитно.

[ЛЁХАС]

Я, извиняюсь, указал на ошибки (опечатки) в официальном документе, а не на безграмотность. И здесь не официальная переписка. Да и грамотностью своей никогда не кичился.

[salmon509]

ЧТОБЫ пишется слитно.

У меня 4-ка .

Я, извиняюсь, указал на ошибки (опечатки) в официальном документе, а не на безграмотность. И здесь не официальная переписка. Да и грамотностью своей никогда не кичился.

Да кому это сейчас интересно.

[McEr]

ЧТОБЫ пишется слитно.

У меня 4-ка .

Я, извиняюсь, указал на ошибки (опечатки) в официальном документе, а не на безграмотность. И здесь не официальная переписка. Да и грамотностью своей никогда не кичился.

Да кому это сейчас интересно.

в командировку не следует забывать брать изделие нумер два. А остальное приложится, я думаю.

[Freelancer]

Доп трос (зимой как правило нехватает длины обычного троса для того что бы вытащить а/м)

Согласен, но для "асфальтовой" эксплуатации а.м. это перебор.

Отравить свою геолокацию

В чем ошибка? На мой взгляд - правильный шаг. (Особенно если твой начальник состоит в группе; Галлопер в помощь )

Не спать при работающем двигателе

[ЛЁХАС]

Да кому это сейчас интересно

Чёто я видимо не понял

[ЛЁХАС]

но для "асфальтовой" эксплуатации а.м. это перебор.

Не согласен. Не далее как сегодня наблюдал в Девяткино. Вопрос не в вытаскивании из грязи. Зимой очень распространённое явление когда, потеряв управление, по снегу машина улетает метров за 5-10 от наезженной дороги, безо всяких повреждений.

В чем ошибка? На мой взгляд - правильный шаг.

нехватает буквы П в слове отравить

[Freelancer]

машина улетает метров за 5-10 от наезженной дороги,

Опять согласен, но счет на 2 троса каждому никто не подпишет.

[dyoma]

2 троса каждому никто не подпишет.

Не дорожит начальство жизнями подчинённых

[ЛЁХАС]

но счет на 2 троса каждому никто не подпишет.

Согласен. Ну как рекомендацию, на валенки же тоже счета не подписывают.

[McEr]

машина улетает метров за 5-10 от наезженной дороги,

Опять согласен, но счет на 2 троса каждому никто не подпишет.

я не знаю как там у вас чего, но я с собой вожу на этом своем компанейском недоприводном жопеле трещотку силовую под стропу на 200-300кг и стропу метров 10, помимо штатной символической буксирной подтяжки.

Ну и стяжек пластиковых хороших - монстрячить эрзац-цепи на колеса. На машине не пробовал, но на моце работают ок.

[Freelancer]

трещотку силовую под стропу на 200-300кг и стропу метров 10, помимо штатной

Хорошая тема.
Прошлой зимой пробовал вытащить конторский "Меган" штатным винтовым домкратом на сжатие в связке со стандартным тросом - поломал Хорошо брат мимо ехал.
Так что "стяжка" очень даже полезная штука.
Правда всем этим "струментом" еще пользоваться нужно уметь.

[McEr]

трещотку силовую под стропу на 200-300кг и стропу метров 10, помимо штатной

Хорошая тема.
Прошлой зимой пробовал вытащить конторский "Меган" штатным винтовым домкратом на сжатие в связке со стандартным тросом - поломал Хорошо брат мимо ехал.
Так что "стяжка" очень даже полезная штука.
Правда всем этим "струментом" еще пользоваться нужно уметь.

Мне вот чтобы поглядеть недоприводный оффроуд далеко ходить и не нужно. Вчера в час ночи мерс какой-то пытался припарковаться, а сейчас вон в другом месте уже беха торчит. Копають, домраты суют. Вроде уже даже черная грязь показалась, значит глубоко прогрели пока буксовали.

[jjeff]

статических и динамических тросов много не бывает
безопасность еще бывает пассивная, что часто забывают
перед домом, на т-образном перекрестке чел припарковал машину, ровно по центру
даже теоретически понятно, что если кто пролюбит скорость при повороте на скользкой дороге - будет лететь прямо
ну крыла и двери у чела уже нет, машина по прежнему на месте, видно ждет пока добьют ее

[McEr]

Вот опять стяжки, да
https://www.youtube.com/watch?v=Ld_e0VKLvTs

[salmon509]

Я бы посмотрел на их руки,после таких же манипуляций у нас на родине.

[dyoma]

Я весь угваздался бы , пока хоть одну стяжку поставил.
А бабы вона какие чистенькие.

[Мелкотравчатый]

Ещё очень важно ! Обозначить машину чем нибудь ярким .Привязать на антенне что нибудь или использовать упор капота примотав его к стойке.Спасателям трудно отличить сугроб или занесённая машина.