Нет прогревочных, глохнет на холостых.

[mtxail]

Форумчане, подскажите пожалуйста! Взял Галлопер 1, бензин 3.0 у знакомых. Машина год-два стояла в гараже без движения. Завелась, но на прогреве обороты не больше 600-700, а как прогреется, так вообще глохнет на холостых. Куда смотреть, что мыть и проверять? И что надо сразу после долгой стоянки менять?

[ЛЁХАС]

После такого длительного стояния:
1. Промыть бак со снятием.
2. При снятом баке промыть сетку на насосе.
3. Промыть магистраль топливную.
4. Замена фильтра топливного.
5. Проверить степмотор который за холостые отвечает. Он скорее всего закис, отмочить и разработать.
6. Ну и замена ремней само-собой, грм и приводных. И масло.

[ЛЁХАС]

Если пункты 1 и 2 пока тяжеловато, то остальные полюбому обязательно!
Степмотор на корпусе дросельной заслонки находится:

2016-03-20 10.26.13.jpg

2016-03-20 10.13.46.jpg

Его снимаешь, а там увидишь шток который должен крутиться свободно. Скорее всего дело в нём, но остальные пункты обязательны.

[Andrey_1960]

to: mtxail
И еще. Не нужно задавать одно и то же в разных темах. Понятно, что вопрос для тебя животрепещущий, но пользы от этого, кроме вреда для окружающих, не будет.

[mtxail]

После такого длительного стояния:
1. Промыть бак со снятием.
2. При снятом баке промыть сетку на насосе.
3. Промыть магистраль топливную.
4. Замена фильтра топливного.
5. Проверить степмотор который за холостые отвечает. Он скорее всего закис, отмочить и разработать.
6. Ну и замена ремней само-собой, грм и приводных. И масло.

Спасибо, понял, только тогда несколько вопросов:
1. Чем и как лучше промыть топливную магистраль?
2. В какой жиже отмачивать степ мотор?
3. Подскажите номерок топливного фильтра и где он находится, номера ремней грм и приводных.

[mtxail]

to: mtxail
И еще. Не нужно задавать одно и то же в разных темах. Понятно, что вопрос для тебя животрепещущий, но пользы от этого, кроме вреда для окружающих, не будет.

Понял, извините, спонтанно получилось.

[mtxail]

А вот устройство, которое находится в банке воздушного фильтра, что это? На что оно влияет, и можно ли его почистить и чем?
Извините за такие вопросы, но книжки пока нет, да и на тойоте с рядной шестёркой было проще)))

[ЛЁХАС]

Спасибо, понял, только тогда несколько вопросов:
1. Чем и как лучше промыть топливную магистраль?
2. В какой жиже отмачивать степ мотор?
3. Подскажите номерок топливного фильтра и где он находится, номера ремней грм и приводных.

1. Да бензином и промыть. Тут суть в том что бы грязь из неё наружу шла, а не в форсунки.
2. Жидкий ключ пойдёт.
3. ТФ слева на раме изнутри где-то посередине. По номерам: скачай в разделе "документация" НЕРС, очень полезная штука если научиться пользоваться. А научиться придётся с нашими машинами. Или в Экзисте по каталогу смотри. Вот тебе для старта: http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx ... itle=02/02 ()
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4E30 ... at=Hyundai

[ЛЁХАС]

А вот устройство, которое находится в банке воздушного фильтра, что это? На что оно влияет, и можно ли его почистить и чем?

Это ДМРВ, в "ПОИСКе" поищи про него. Чистить его только воздухом. Влиять может, но скорее дело не в нём.

[Freelancer]

Каталог в экзисте НЕРСу не замена.
Многих номеров в нем не найдешь.
Нужно оба эти источника изучить, прежде чем "караул кричать"

[mtxail]

Спасибо, понял, только тогда несколько вопросов:
1. Чем и как лучше промыть топливную магистраль?
2. В какой жиже отмачивать степ мотор?
3. Подскажите номерок топливного фильтра и где он находится, номера ремней грм и приводных.

1. Да бензином и промыть. Тут суть в том что бы грязь из неё наружу шла, а не в форсунки.
2. Жидкий ключ пойдёт.
3. ТФ слева на раме изнутри где-то посередине. По номерам: скачай в разделе "документация" НЕРС, очень полезная штука если научиться пользоваться. А научиться придётся с нашими машинами. Или в Экзисте по каталогу смотри. Вот тебе для старта: http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx ... itle=02/02 ()
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4E30 ... at=Hyundai

Скачал HERC, но чет он устанавливаться не хочет. Может хитрость какая есть?)))

[Abell]

to:mtxail, вот здесь посмотри

[ЛЁХАС]

Скачал HERC, но чет он устанавливаться не хочет. Может хитрость какая есть?)))

Так в экзисте смотри. Там всё тоже самое, выглядит по другому.

[mtxail]

Решил промыть дроссельную заслонку. Почитав форум, всё же решил спросить: что лучше на ней не трогать при снятии и разборе, и должен ли быть зазор в самой заслонке и какой? Регулировать ли её винтом?

[ЛЁХАС]

to:mtxail, попробуй здесь глянуть: http://photo.qip.ru/users/20202020/96723994/133858332/

[mtxail]

Снял бак, отломав половину крепежа и отломав топливозаборную трубку. На баке обнаружилась целая сеть тонких трубок с какими то коробочками. Трубки естесственно сгнили в труху))) Возник вопрос: Что это за система? И можно ли её безболезненно убрать? И как и где её лучше заглушить?
По поводу топливозаборной трубки. Что теперь с ней делать? Приварить новую? Так она с фитингом, который в резиновый шланг вкручивается. Или как и чем лучше заменить эту систему?

[КОНЕЗАВОД 48]

to:mtxail,
Система удаляется на ура! Из неё нужно оставить только одну трубочку,чтоб бак "дышал",лучше через фильтров( любой от Таза)вывести по выше,чтоб в брод едить
Обломанную трубку- припаять заменив на медную,фитинг нафик не нужен
Просто хороший хомут,на крайняк два.....
Ну и заодно ревизия топливных магистралей сразу,чтоб два раза не лазить

[mtxail]

А трубка потоньше, которая рядом с заливной горловиной, это что? Она разве не для доступа воздуха в бак?

[Abell]

ревизия топливных магистралей сразу

заменив на медную

[Abell]

трубка потоньше

обратка что ли? через нее избыток топлива сливается обратно в бак

[chim]

А трубка потоньше, которая рядом с заливной горловиной, это что? Она разве не для доступа воздуха в бак?

Она наверное выходит в горловину? Тогда по ней выходит воздух при заправке. Но с атмосферой она не сообщается. Пробка закрыта - доступа воздуха нет.

А нужна обязательно воздушка. По ней воздух будет поступать в бак по мере выработки топлива.

[mtxail]

Понял, принято))) А магистрали и топливную и тормозную всю планирую под замену. Они все в дикой рже. А что делать с третьей трубкой, которая идет от бака под капот( не топливозаборная и не обратка). Как раз она идет от системы трубок и коробочек. Где её под капотом глушить или что с ней делать нужно?

[КОНЕЗАВОД 48]

Понял, принято))) А магистрали и топливную и тормозную всю планирую под замену. Они все в дикой рже. А что делать с третьей трубкой, которая идет от бака под капот( не топливозаборная и не обратка). Как раз она идет от системы трубок и коробочек. Где её под капотом глушить или что с ней делать нужно?

Выбросить....

[Поползень]

Как раз она идет от системы трубок и коробочек. Где её под капотом глушить или что с ней делать нужно?

мнится мне это трубка на адсорбер. У тебя под капотом такой тооолстый такой бочонок чОрного цвета есть? На попа установлен у левого крыла. Посмотри не к нему ли твоя третья трубка бежит...

[КОНЕЗАВОД 48]

Я не стал подробно расписывать,а так да и отсорбер выбросить