ЛЁХАС писал(а):chim писал(а):
Не надо путать найти причину и устранить причину. Это раз. Например, если я скажу, что причина в том, что топливо подаётся позже нормы. Это причина.
Это не причина. Не надо так упрощать.
Это не совсем причина. Но причина. Если стоит вопрос - брать или не брать машину с неисправным двигателем, то уже можно прикинуть с чем столкнёмся.
Или, например, определили, что компрессия по всем цилиндрам мала. Это тоже не причина? Да. Можно сказать и так. А можно сказать, что причину нашли. Но уже понятно, что в электрику и топливную аппаратуру лезть нефиг.
А понятно куда копать дальше - проверить метки на шкивах и регулировку клапанов. Ну и не перекрыт ли всас по какой либо причине. Нет?
Понятно куда дальше копать - Вскрытие двигателя.
А причин, из-за которых не заводится дизель всего четыре. СКАЖЕМ ТАК - ГЛОБАЛЬНЫХ ПРИЧИН.
1) Низкая компрессия.
2) Не подаётся топливо.
3) топливо подаётся не тогда, когда надо. Ну или совсем уж не распыляется.
4) Не разогреты свечи.
Ну и если кому интересно, причины, из-за которых не заводится бензиновый двигатель.
1) Низкая компрессия
2) Паров бензина в камере сгорания мало.
3) Паров бензина много.
4) Нет или плохая искра.
5) Искра подаётся не тогда, когда надо.
Вроде не ошибся.
Любая конкретная неисправность входит в одну из этих причин.
Galloper-1 Exceed, 2.5TD, 97г., 5дв., МКПП-5, Суперселект, рессоры, без ABS, 9 мест
