Детонация или тряска

[Дон Хулио Тебенадо]

Здравствуйте Все!
Кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите, пожалуйста.
Вчера появилась детонация или тряска, которой раньше не было.
Проявляется при полной остановке и удерживании тормоза в нажатом положении.
То есть всё работает как раньше, подъезжаю к светофору, торможу, и как только машина полностью останавливается - начинает колбасить.
Как только тормоз отпускаю - всё проходит. На холостых (в положении P или N) всё нормально.
Коробка автомат, боюсь, что это она.

[JAHAN]

Проверь состояние падушек . У меня на месте коробас касался кузова слегка и был гул и вибрация по кузову. На ходу всё прекращалось. Устранил подложив под поперечину рамы на которой висит коробка проставки по 10 мм из полдюймовой трубы.

[Дон Хулио Тебенадо]

А подушки где находятся?

[Andrey_1960]

Тут, походу, надо уточнить

коробас касался кузова слегка и был гул и вибрация по кузову

или

появилась детонация или тряска

Илья, что конкретно твой человечий организм не того улавливает?

[Дон Хулио Тебенадо]

Ну раньше всё было тихо и спокойно. А сейчас трясёт. Не сильно, но ощущения как в грузовике. Мелкая вибрация по всему корпусу.

[general]

ощущения как в грузовике

вот как раз там тихо и спокойно.

[Andrey_1960]

А подушки где находятся?

Были темки. Вот тут посмотри http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=7904

[Дон Хулио Тебенадо]

Спасибо. Хотя ничего не понятно. Но всё равно.
В общем решил забить. Если коробка отвалится, то буду решать по месту.

[Alex D]

А стрелка тахометра при этом не скачет? Не обращали внимания?

[JAHAN]

Спасибо. Хотя ничего не понятно. Но всё равно.
В общем решил забить. Если коробка отвалится, то буду решать по месту.

Ничего не отвалится, не боись. Две подушки по бокам мотора(внизу) и одна под хвостом коробки. Залезь под машину, их не увидеть не возможно. Есть ещё одна, хитрая, слева на коробке. в виде раздолбанного бублика с пальцем внутри. Любая посторонняя вибрация на кузове признак того, что силовой агрегат где то имеет посторонний контакт с кузовом(рамой). Посвети фонариком над коробкой,поищи натёртости на кузове там.

[medved_1_nah]

Кондиционер в это время включен?

[Дон Хулио Тебенадо]

Стрелка тахометра как влитая. Кондей не включен.
Думаю это из-за отсутствующего ремня балансиров.
Обратил внимание, что на холостых (ручка селектора в положении Р) тоже так трясет.
При включении любой передачи тряска пропадает.
В выходные гляну на подушки

[medved_1_nah]

Просто наш дизель здорово трясётся на оборотах ниже хх под нагрузкой, причин множет быть множество, тем более с автоматом. На стрелку тахометра не смотри - может подклинивать (попробуй по стеклу приборки во время такой бодяги пальцем постучать, как на подводной лодке , может и покажет правду).
В паркинге только начало трясти, или изначально трясло? Просто информация противоречива. Сначала ты писал что в Р не трясёт

Вообще по симптомам похоже и на умирающий вакуум (насос или усилитель травящий), или прохудившуюся магистраль. Лампа контроля разрежения исправна? При колбасне она светится? У меня подобное (МКПП), когда долго ездишь с кондеем, при двух трёх нажатиях педали тормоза обороты падают и машина глохнет. Связано это с тем, что актуатору на тнвд не хватает разрежения тянуть кочергу подачи топлива.

А может быть и завоздушивание ТНВД - едешь под нагрузкой сначала всё ок, а на холостых просаживается.

[JAHAN]

На драйве просаживается, на холостых обороты больше.

[general]

когда долго ездишь с кондеем, при двух трёх нажатиях педали тормоза обороты падают и машина глохнет

у меня на дизеле близко такого нет.хоть на убитом акб.если двигло работает то ему по барабану кондей

[medved_1_nah]

когда долго ездишь с кондеем, при двух трёх нажатиях педали тормоза обороты падают и машина глохнет

у меня на дизеле близко такого нет.хоть на убитом акб.если двигло работает то ему по барабану кондей

Акб тут не причём. В этом виноват вакуум-насос уставший или дыра в магистрали (или вакуумнике). В Моём случае - виноват вакуум насос.

[JAHAN]

Можно просто поднять маленько обороты и эта вакуумная приблуда на насосе будет не нужна. У меня её нет.

[medved_1_nah]

До 1200 об\мин? Именно с таким оборотов начинает адекватно работать компрессор. Многовато . С автоматом эта приблуда ещё нужнее.
Надо просто агрегаты поддерживать в исправном состоянии

[Дон Хулио Тебенадо]

То, что противоречивую информацию написал - это я изначально заметил. Сначала на Р не трясло (вроде). Только при надавленной педали тормоза. А недавно заметил, что и на Р трясет. Обороты ХХ низкие (около 600-650), когда включаешь скорость или отпускаешь педаль ХХ подрастают и всё нормализуется.
Вариант с дыркой в магистрали очень актуален. Главная трубка на раме потеет, буду менять на днях

[JAHAN]

До 1200 об\мин? Именно с таким оборотов начинает адекватно работать компрессор. Многовато . С автоматом эта приблуда ещё нужнее.
Надо просто агрегаты поддерживать в исправном состоянии

Это у тебя до 1200 поднимаются при включении кондея . Ни на одной машине такого не встречал. Обычно прирост 20-50 об. То есть с 900 до 950 оборотов. У меня подняты обороты до 980 на холостых и то ощущение что сильно молотит. При включении кондея падают до 950, на драйве до 900. Ниже 900 не падают уже при любых нагрузках. С электронным насосом на двух машинах смотрел, холостые 900, при включении кондея 950. Все наблюдения проводились по штатному тахометру без точных циферек , поэтому показания примерные, но точно меньше 1000 все.

[Дон Хулио Тебенадо]

Так может у меня тряска из-за слишком низких оборотов ХХ? Помню раньше были 750, а тут 650 стали.
Может случилось что? Проводок может отпал какой?

[JAHAN]

Так может у меня тряска из-за слишком низких оборотов ХХ? Помню раньше были 750, а тут 650 стали.
Может случилось что? Проводок может отпал какой?

Ну это к гадалке не ходи. 650 это очень мало. Конечно трястись будет

[medved_1_nah]

Особенно под нагрузкой в драйве на тормозе

[Psimag]

У меня сейчас схожая проблема. На Д на тормозе вибрация. А при работающем кондере обороты почти до 500 падают когда автомат в положении Д и нажат тормоз. Чуть нажать на газ и все ок. На паркинге с включенным кондером вибрация тоже есть но меньше, стоит выключить кондер, на паркинге вибрация совсем пропадает и обороты около 800. В какую сторону копать?

[medved_1_nah]

в сторону системы увеличения оборотов.