Радиатор!!!

[Tumbler]

to:Pivovar, Выбора нет, буду знакомиться с устройством зажимов Коня, заодно надо будет поискать секретную сливную пробку на блоке

[Pivovar]

to:Tumbler, - фонарик и зеркальце в помощь, увиденное щупаешь рукой, а там и наживлять головку пора

[Tumbler]

to:Pivovar, печаль печалюшка, не смог я открутить эту пробку... и так и сяк, побоялся заломать, снял термостат и что было мочи выдул водицу из блока, воду из радиатора слил, обжал еще раз крепеж алюминиевой части, всё это дело собрал, залил антифриза белорусского (будем своих поддерживать) и поехал домой, немного наваливая, стрелка температура пока что держится между точками (значит норма). Всем спасибо, что откликнулись на проблемные вопросы. Буду пока что мониторить уровень ОЖ и температуры двигателя

[Pivovar]

не смог я открутить эту пробку... и так и сяк, побоялся заломать,

Саму пробку не сломать, грани могут от плохой головки обойтись. Я наращивал головку удлинителем, а вороток- конкретной, под метр, трубой, тоже думал, что не откручу, там пробка с конусной резьбой. Но ничего, стронул.

[Tumbler]

to:Pivovar, эх... опыт приходит после того, как он был нужен ))

[нив]

Ребзы, ну я так, по-ля-лякать на данную тему, в связи с тем, что только заменил радиатор. Может кому сгодится информация. Голову ломать не стал на счёт аналогов(колхозить - может дороже выйти, но не утверждаю и не настаиваю), тупо купил родной люминий с пластмассой(8500 наших денег). За пару дней до замены, заметил, что перестал патрубок верхний сжиматься и антифриз из расширительного бачка не уходит при остывании двигателя. Не придал значения, был занят тнвд-насосными делами. А дело вобщем-то опасное, головка под удар в первую очередь. Заметил, что кирдык радиатору, пока под машину не залез, сняв поддон. Верхняя пластиковая банка радиатора тихо и не особо заметно вся сопливила по периметру - устал радиатор за 17лет. Только под машиной заметил капельки зелёные(антифриз), открыл крышку радиатора и чуть не обкакался, верхняя банка пустая . Надеюсь, что не долго я так ездил! Как вспомню про головку, так мурашки ...! Будьте бдительны, товарищи!

[нив]

Ещё дополню. Со старым радиатором нижний патрубок горячим становился очень быстро, сейчас катаюсь пол дня - он тёплый. Новый радиатор охлаждает чётко, термостат работает понемножку. Радиатор справляется более чем, посмотрю летом. Всё-таки новое, оно и есть новое!

[Andrey20]

У меня была утечка антифриза в радиаторе я не знал( ее можно обнаружить не только заглянув в радиатор, об этом не редко свидетельствуют лужи, которые остаются в местах длительной стоянки автомобиля. Обнаружив подобное, произведите визуальный осмотр радиатора на предмет трещин и пробоин. Мокрые пятна на радиаторе — явный признак нарушения целостности радиатора охлаждения, а также сигнал для принятия немедленных мер по устранению неисправности.

[Pivovar]

Расскажу предисторию, а потом уж вопрос. Поменял крышку радиатора (на всякий случай) на новую, аналогичную по давлению. После промывки всей системы Трилоном Б налил нового антифриза (радиатор до верху и в бачек, соответственно) и через несколько дней в путь на дальняк (а ведь зарекался что-то серьезное перед дальней дорогой делать ). Как водится, в дороге пару раз проверил уровень в бачке (с тысячу км с парой остановок и глушением движка)- все пучком, да и до поездки все как-бы нормально было. А вот через дня четыре, подходя к машине, вижу пару пятен антифризных и убытие половины бачка. Вода в машине была, ездил, наблюдал- течь прекратилась. Понятно, что воздушная прослойка в верхней части радиатора была почти до сот. Не текло- меня устраивало, поездки почти каждый день. В какой-то момент опять повторилось, бачек почти ушел весь. На обратную дорогу долил в бачек воды, проехал снова больше тысячи км, контроль дома- вода в полном составе и никуда не ушла. Мысль о крышке радиатора сверлила, но старая крышка куда-то запропастилась. Воду вылил, антифриза налил и еще поездид пару недель. Вдруг смотрю- старая [s]песня[/s]пятна на стоянке. Нашел и заменил пробку на старую и СЛУЧАЙНО обнаруживаю по обеим сторонам верхнего бачка радиатора незастывающий герметик такими аккуратными комочками между зажимами. Вопрос: кто знает, герметик по [s]жизни[/s]заводу присутствует на сопрягаемых плоскостях радиатора (типа ветрового стекла) или покемоны колхозили (к этому больше склоняюсь, сам когда-то выломанный радиатор ремонтировал) и надо насторожиться? Заранее благодарен.

[kesha]

Привет всем! лопнула верхняя банка радиатора, родной не могу найти, что можно поставить? Спасибо