Есть ли Конику замена?

[Поползень]

Так, вроде как расписано выше

КАСКО это вроде бы не только возмещение ущерба при ДТП... нет?
Вопросы оба-два связаны. Суть (нескрываемая) вопросов - имеет ли смысл платить за КАСКО или это перестраховка (плата за "спокойный сон") и можно обойтись ОСАГО-й. Естественно в рамках белорусских реалий ибо про российские нам и так известно

[ЛЁХАС]

Только зачем? На случай кражи мне сейчас дадут 4500$. 7000, конечно, лучше, только кто красть будет?

Мы И Бродяге продадим
А на вырученные деньги:

Видео от : www.youtube.com

Видео от : www.youtube.com

[ЛЁХАС]

КАСКО это вроде бы не только возмещение ущерба при ДТП... нет?

Ну тебе то, понятно, как обычно - просто потрянденть, предмет не важен
Про хищение тебе там было уже написано, а ущерб вообще, в т.ч. и по вине третьих лиц - явно подразумеаается.
Что ещё ты хочешь получить от КАСКО?! Трусы и лифчик в подарок при заключении договора? Франшиза - это уже нюансы конкретного договора.

[chim]

У нас ОСАГО нет. Вернее есть, но она называется обязательная страховка.

ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ!!!! Без неё, если остановят, дальше не уедешь. Или сходить купить, или на эвакуаторе. Плюс огромный штраф.
По этой страховке страхуем гражданскую ответственность.
Т.е. если я виновен в аварии, то не я буду платить тому человеку, а страховая компания. Мою машину чиню сам.

Если я в аварии не виновен, то ремонт моей машины оплатит страховая компания виновника.

А Каско оплачивает ВООБЩЕ ВСЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ моей машины, или угон. Хоть я виновен, хоть я невиновен. Лишь бы не пьяный был.
Если я невиновен в аварии, то деньги могу получить или по Каско, или со страховой компании виновника по обязательной (его) страховке.

[Поползень]

ро хищение тебе там было уже написано, а ущерб вообще, в т.ч. и по вине третьих лиц - явно подразумеаается.

и про статистику угонов паджер тоже? Я хочу понять резоны chim -исходя из чего он КАСКУ берет. Он. Не ты. Поэтому вопрос ему.

Если я в аварии не виновен, то ремонт моей машины оплатит страховая компания виновника.

это я так понял по обязательной страховке.

Если я невиновен в аварии, то деньги могу получить или по Каско, или со страховой компании виновника по обязательной (его) страховке.

или там или там. Правильно понимаю? Если получишь по КАСКЕ, то попытка получить за эти же болячки по обязательной - нельзя и ай-яй-яй? Ну и наоборот - получил по обязаловке - не суйся в КАСКО. Правильно?
КАСКО значит имеет плюс (относительно обязательной), если ты виноватый, но при этом не пьяный. Ну и плюс угон. Так?
Если все правильно понял, то получается также как и у нас в рамках расклады ОСАГО/КАСКО. Тогда это все индивидуально за счет статистики твоих ДТП и соответственно оценки риска стать виновником + статистика угонов у вас. Ну и интересно, что у вас страховые не бычат с возрастом машин...

[chim]

Да. Страховку можно получить только одну. Или по Каско. Или по обязательной страховке с компании виновника.

Угонов очень мало. Но очень обидно, если случится. При чём начинать копить деньги на машину с нуля как то вообще не хочется.

Если машина в плохом состоянии, то вероятность угона мала. А если в хорошем, то могут угнать любую. Есть, у меня, например, паджера гнилая. Выбросить? Зачем. Угнал хорошую. Переделал номера и вот езжу. И чем старше машина, тем вероятность угона выше. Я имею в виду, не ради наживы, а просто для себя угоняют.

А по КАСКО не только в результате аварии выплаты можно получать. Я получал за разбитые фары. За разбитое лобовое стекло. За царапину на крыше (хорошую такую, см 20 и 1 см глубиной). Никаких справок. Пр ехал в страховую. Написал заявление. Потом договорился, когда показать машину. Потом деньги в банке получаешь.

[Поползень]

to:chim, Ну в общих чертах примерно как и у нас, но у вас расценки божеские (по нашим меркам, по вашим может и нет..) да и вообще страхуют "олдтаймеры". Если процесс в цепочке "страховой случай - выплата" не замороченный по времени и справкам - так совсем замечательно.
Но непонятно все же, что именно для тебя в твоих реалиях является основной причиной страховать по КАСКО - объективные причины или субъективные? Понятно что тут скорее всего обе причины присутствуют, но какая основная?
объективные это риски не зависящие от тебя - типа статистика угонов, качество дорог, трафик и культура вождения в твоем регионе (опосредованно риск ДТП или повреждений) и т.д.
субъективные - тут все зависит от тебя - типа стаж, уже твоя культура и манера вождения, режим эксплуатации, желание "спокойного сна" (заплати и спи спокойно ©) и т.д....
т.е. иными словами хочу понять, ты платишь за свое спокойствие, понимая, что в принципе ты платишь именно за спокойствие "ежели что" или ты платишь за вполне реальные риски? А все это в разрезе сравнения жизни Белоруссия-РФ. Никаких подвохов

[chim]

Ну, если строго, то плачу за своё спокойствие. Деньги не очень большие. Даже совсем маленькие. За Галлопер 12,5 $ в месяц - крохи.

Риск угона маленький. Но он есть. А накопленных денег нет. Украдут машину.....и всё. Начинай, с нуля. Получил зарплату, отложил 200 долларов. Через пару лет на плохонькую машинку наберёшь. А пока езди на автобусе.
Да и разбить машину можно. Особенно напрягает, когда ты не виноват, а тебя сделают виновным. А тут разница небольшая. Виновен - значит штраф заплатишь. И все потери.

Можно вообще страховать только от угона. Тогда вообще копейки.

Ну и объективные причины добавляются. Разбить зеркало можно. Лобовое стекло. И т.д. выплаты будут, значит страховка ещё дешевле становится.

[ЛЁХАС]

и про статистику угонов паджер тоже? Я хочу понять резоны chim -исходя из чего он КАСКУ берет. Он. Не ты. Поэтому вопрос ему

Тогда, юноша, самовыражайтесь точнее

[олеком]

Когда замена конику-дедушке сводится к выбору цвета кузова и цвета салона у внука:

ОФИЦИАЛЬНО: ОБНОВЛЕННЫЙ ВНЕДОРОЖНИК KIA MOHAVE ПОЯВИТСЯ В РОССИИ ВЕСНОЙ

[Grey]

to:олеком, Вполне себе вариант, надо смотреть на реализацию полного привода, если годный - то неплохой аппарат....

[gagarik]

Главное чтобы налог на него считался по ставке 75 руб, а не 150. Ибо в нём 250 кобыл, а это очень спорный момент, как налоговая будет считать.
Да и официально только трактора возят, а бензин прекратили.

[Grey]

to:gagarik, до 250 включительно будет по 75. С 251 по 150

[gagarik]

to:Grey, Нет. Смотрим официальные данные https://www.nalog.ru/rn77/service/tax/d671087/
Если у тебя в ПТС 250 л.с. и в скобках (183,9 кВт), то уже по 150 руб. будет, если значение <183,9 кВт, то по 75 руб./л.с. Всё законно...

[Поползень]

Если у тебя в ПТС 250 л.с. и в скобках (183,9 кВт), то уже по 150 руб. будет, если значение <183,9 кВт, то по 75 руб./л.с. Всё законно..

чет я туплю...
Игорь, по твоей ссылке ставка 150 ры начинает работать с 250,001 л/с . И никаких килаваттов...

[Grey]

to:Поползень, Вот и я о том же....

[Freelancer]

Grey » 14.03.2017 21:46

to:олеком, Вполне себе вариант, надо смотреть на реализацию полного привода, если годный - то неплохой аппарат

Не, парни, это не вариант.
В бюджете 2+ млн. машин много.

[salmon509]

Я с вас балдею.....алигархи

[Grey]

to:salmon509, Не бойтесь больших расходов, бойтесь маленьких доходов.....
А полноприводный новый автомобиль, по ттх приближенный к галлу меньше 2 лямов стоить и не будет....

[salmon509]

to:Grey,
Гриш.Далеко не каждый кто возьмёт авто за два ляма поедет на нём на рыбалку через раздолбаную и узкую лесную дорогу или просто покатушки,я уже не говорю о каких либо соревнованиях.

Я представляю такую клубную встречу владельцев б/у 200 -х крузаков или ЛР ,у ближайшего к Кремлю ресторана

[Поползень]

Я с вас балдею.....алигархи

"два воробья зимой размечтались о жарких странах, жирных червячках и пушистых воробьихах, на что старый воробей сказал: "ну вы, мечтатели, вон лошадь прошла, полетели говно клевать, а то доп@@дитесь, без горячего останетесь..."
старый анек, а актуален прямшописец...

[salmon509]

to:Поползень,
100-%-е попадание.

[gagarik]

Если у тебя в ПТС 250 л.с. и в скобках (183,9 кВт), то уже по 150 руб. будет, если значение <183,9 кВт, то по 75 руб./л.с. Всё законно..

чет я туплю...
Игорь, по твоей ссылке ставка 150 ры начинает работать с 250,001 л/с . И никаких килаваттов...

Потому что именно так и высчитываются тысячные доли л.с., не бывает 2,5 (например) лошадиные силы в документах, поэтому есть киловатты для точного расчёта и определения налоговой ставки. Именно поэтому кто-то за 250 платит 18 тыс. руб., а кто-то 36 ты. руб.

to:Grey,
Гриш.Далеко не каждый кто возьмёт авто за два ляма поедет на нём на рыбалку через раздолбаную и узкую лесную дорогу или просто покатушки,я уже не говорю о каких либо соревнованиях.

Я представляю такую клубную встречу владельцев б/у 200 -х крузаков или ЛР ,у ближайшего к Кремлю ресторана

Ща буду рвать шаблоны и ломать стереотипы
Был я на такой встрече владельцев б/у (до 2013 г.в. и старше) ЛР и РР на природе. Всё зависит от людей, собравшийся в тот раз контингент относится к машинам ровно так же, как мы в 2010 к галлам/патрулям/паджерикам и т.д. Вот ровно так же. И офроуд покатушка у них была. Ну точнее это был просто маленький "детский" с/у в лесу (но учесть их далёкость от офроуда вполне сойдёт), тем не менее никто из участников за сохранность авто излишне не трясся.
А вот соревы, конечно, это уже удел более утилитарной техники, и отмороженной башки .....хотя.....наравне с терраканами и околостоковыми галлами я бы заехал гоночку, другую точки пособирать

to:Поползень,

[Grey]

to:gagarik, Абсолютно согласен. Вопрос в отношении. У меня была первая машина за 500к рублей, я ее использовал, как мне нравится, потом купил за 1500к рублей и использую так же. Через год возьму ТЛК200 и буду использовать так же... Стоимость машины не влияет на метод эксплуатации.

[Grey]

to:salmon509, б/у ТЛК 200 это машина для среднего класса, в ресторане у кремля ее хозяевам хватит только на кофе и салатик....