Долбанная вибрация

[kibandrei]

последний вопрос - собрать так что станет хуже можно?

Только если иголки при сборке растеряешь

А бывает иголки стают наискось и ломаются. Так что старые крестовины сразу не выкидывай, но не факт что иголки одинаковые.

[VanoRom]

А бывает иголки стают наискось и ломаются.

от это новость.... буду внимательнее

[Grey]

to:VanoRom, Ты сейчас наслушаешься как машину в гараже перебрать и покрасить с помощью трех ключей и плоской отвертки....
Перепрессовка крестовин - достаточно нетривиальная задача, если делаешь это впервые. Каждая крестовина (тем более не оригинал) имеет свои весовые характеристики. Иголки можно поставить криво и все это не соберется, а иголки разлетятся.
Производитель рекомендует не менять крестовины, а менять кардан в сборе, ибо он уже отбаллансирован и собран в заводских условиях.
Почитай методику обслуживания и ремонта для дилера, там все подробно изложено...

Я когда-то повелся на замену крестовин переднего кардана на лендровере (решил сэкономить 1000 баксов за новый). Так вот не сработала фишка, пришлось новый таки брать, итог: 300 баксов за ремонт старого и 1000 баксов за новый...

[salmon509]

Производитель рекомендует не менять крестовины, а менять кардан в сборе, ибо он уже отбаллансирован и собран в заводских условиях.

Производитель и машину рекомендует не доводить до состояния замены кардана,а просто менять раз в три года ,а лучше каждый год.Так оно надёжнее.

[Grey]

to:salmon509, Не утрируй)) Но, как показала практика, если хочешь, чтоб машина долго и надежно служила, то запчасти только оригинальные и следовать всем рекомендациям производителя.

[Поползень]

Почитай методику обслуживания и ремонта для дилера, там все подробно изложено...

Гриша, ты будешь удивлен, но производителей автомобилей более одного и у каждого свои методики ремонта и рекомендации по обслуживанию. Кстати, владельцы гелендвагенов, чуть-ли не поголовно выбирают замену крестовин вместо замены кардана в сборе, несмотря на однозначные рекомендации производителя и методики ремонта. Ну да они нищеброды, всем известно!

[Grey]

производителей автомобилей более одного и у каждого свои методики ремонта и рекомендации по обслуживанию.

Вот именно поэтому я и рекомендую человеку почитать рекомендации именно по обслуживанию ЕГО автомобиля.

[Поползень]

Вот именно поэтому я и рекомендую человеку почитать рекомендации именно по обслуживанию ЕГО автомобиля.

Гриша, это ты об ЕГО автомобиле не знаешь как и что обслуживать, а он про СВОЙ автомобиль в курсе
Наш производитель, не побоюсь этого слова - Хюндай, не запрещает разбирать кардан до винтика, более того на стр. 118 Руководства по ремонту и тех.обслуживанию рассказывает как это сделать. Посему наверное лишнее в качестве аргументации своей точки зрения пристегивать рекомендации каких-то иных автопроизводителей.

[Grey]

to:Поползень, Леха, я предостерегаю человека от необдуманных действий. Каждый должен заниматься своим делом. Если человек не автомеханик, то и не надо это делать, надежнее отдать профессионалам, а если решил сам, то в полном соответствии с инструкцией производителя. ИМХО.

[КОНЕЗАВОД 48]

предостерегаю человека от необдуманных действий.

Так не так надо
Просто надо сказать:"не покупай б/у"

[Grey]

to:КОНЕЗАВОД 48, Машина становится б/у, как только пересекает порог автодилера.
Не надо демагогии. Вместо советов по ремонту вы с лехой занимаетесь опровержением моей позиции, как самоцелью.

[Поползень]

ы с лехой занимаетесь опровержением моей позиции, как самоцелью

лично я занимаюсь не опровержением твоей позиции, а пытаюсь тебе объяснить, что позиция есть у всех и твоя - не обязательно верная для меня или его. Но у тебя максимализм + понты, а это гремучая смесь

[Grey]

to:Поползень, нету у меня ни максимализма, ни понтов, просто я прошел путем и самоковыряния в машине и передачи машины мастерам. И этим опытом я делюсь, я не настаиваю, что моя позиция единственная верная.

[Поползень]

запчасти только оригинальные и следовать всем рекомендациям производителя.

Гриша, расскажешь об интеркулере?
Вот когда у тебя твои слова на публику начнут биться с реалиями, я и пойму - понты ушли, остался опыт.

[Grey]

to:Поползень, Мой интеркулер - это тюнинг, а не китайская замена оригинала.

[Поползень]

Мой интеркулер - это тюнинг

ага, а у меня не ржавчина по кузову, а элементы декора.

[Grey]

to:Поползень, Леха, демагогию разводим. Давай не засирать тему человеку.

Прошу почистить все посты, не относящиеся к возможным способам решения проблемы по вибрации.

[VanoRom]

ребят. не ссорьтесь.
моих 2-х технических образований хватало для разбора/сбора всей машины "космич" и 1/2 "галлопер" . я тему я поднял РАДИ СОВЕТА!!!

ЕСЛИ б стоял вопрос о покупке нового - я просто купил бы и не спрашивал бы даже номера.... сейчас мне НУЖНЫ были комментарии что бы определиться брать б/у или менять крестовины, последнее или самому или на станции... вот и вся каша.

я вывод сделал.

тем кто не в курсах - можете поузнавать зарпалату в РБ на ГОС-заводах и стоимость нового БОЛЬШОГО железа от ОРИГИНАЛА... это сопостовимые цены. мог бы позволить себе новые карданы/мосты/коробки - купил бы ГЕЛЕНВАГЕН или КРУЗАКА 80...
а так что есть тому и продляем жизнь не укорачивая ее себе...

[Поползень]

ребят. не ссорьтесь.

да это мы так, по свойски... извини, что тему засрали слегка
а по теме - замена крестовин вполне штатная операция на галлопере, у нас карданы разборные. Самому вполне реально сделать при должной аккуратности и наличии желания. В сервисе с этим справится любой слесарь.

[VanoRom]

извини, что тему засрали слегка

хлопцы!!! да какое прости. я ж понимаю.... и сам люблю потрындеть! так что меня не парит если много текста....

[Vik77711]

Товарищи у меня такая проблема .заводится хорошо ,на парковке работает ровно.но когда ставлю на драйв и стою трусит как в предсмертных муках .на ходу все ровно.( стоит газ,бензина вообще нет)

[sl1der]

У друга на автомате тоже по включении драйва - обороты падают, но не колбасит сильно. Я в автомате не разбираюсь, но может дело не в двигателе? Может из за коробки все таки?