Хронически буксует сцепление, что, где, почему?

[Серебро-на-Черном]

Утро бодрое господа. Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу сложившейся ситуации, а именно хронически буксующего сцепления. Собственно уже почти два года езжу с буксующим сцеплением. В попытке победить болезнь три раза было заменено сцепление комплектом(сейчас буксует 3й комплект), главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр.
Признаки:
- Буксует не сразу после первого за день запуска двигателя и начала движения, а после некоторого пробега.
- Яснее всего буксует на 4й и иногда 5й передаче.
- Если постоять минут 5-10, не глуша двигатель, может перестать буксовать.
- После ночи, при первом за день начале движения, сцепление может начать схватывать "ощутимо ниже, чем обычно, сразу, резко."
- При разгоне "тапка в пол" обороты могут взлететь как на 400- 500 до ускорения автомобиля, так и на 1000- 1300, по субъективному ощущению зависит от пройденного расстояния.
Сам грешу на дефектный или перегретый маховик. Прошу высказать свои мысли, предлагать поменять машину, не предлагать (само сцепление аналогичное галлоперовскому).

[КОТ АЛЕКС]

Попробуй немного уменьшить шток педали сцепления( опустить педаль). Возможно перекрывается перепускное отверстие в ГЦС.

[McEr]

Попробуй немного уменьшить шток педали сцепления( опустить педаль). Возможно перекрывается перепускное отверстие в ГЦС.

именно. Можно после поездки и отпускания сцепления стравить жидкость прокачным штуцером на РЦС. Если вилка будет отходить дальше, замыкая сцепление - проблема в гидравлике, и как раз возможно с неполным обратным ходом ГТС

[general]

В попытке победить болезнь три раза было заменено сцепление комплектом(сейчас буксует 3й комплект)

смотрели что все в идеале и все равно меняли?или все же что то не устраивало и было сломано?

[Серебро-на-Черном]

to:КОТ АЛЕКС, to:McEr, С регулировками колдовали уже.

[Серебро-на-Черном]

В попытке победить болезнь три раза было заменено сцепление комплектом(сейчас буксует 3й комплект)

смотрели что все в идеале и все равно меняли?или все же что то не устраивало и было сломано?

Скорее искали возможную причину пробуксовки.

[McEr]

В попытке победить болезнь три раза было заменено сцепление комплектом(сейчас буксует 3й комплект)

смотрели что все в идеале и все равно меняли?или все же что то не устраивало и было сломано?

Скорее искали возможную причину пробуксовки.

ну если вилка освобождается до появления свободного хода - не привод.
Возможно неправильная сборка или маховик проточен/не от этой машины.
Собрать вне машины, тыкать штангелем и щупать ручками.

Но если проблема проявляется таки иногда и иногда же исчезает - я бы все равно ковырял привод.

и да, если буксует на 4 и 5 передачах - это прям какой то капец.

[salmon509]

это прям какой то капец

Ну не какой то...
Все причины уже описаны всеми выше.
1.Неадекватная работа главного цилиндра сцепления.
При максимально выдвинутом штоке ГЦС ,во время непродолжительной эксплуатации (как у пациента,после прогрева и непродолжительной езды),со временем педаль на ощупь становиться туже и начинает брать по ощущению выше.Утром - педаль ниже.
2.Несоответствие тормозной жидкости по ДОТ.
3.Комплект сцепления.
Если комплект именно для этой машины,то буксовать не должно даже с видимым на ощупь износом.Диск со временем притирается как колодки.
ПыСы.

само сцепление аналогичное галлоперовскому

Может ответ быть и в этом.Если ты имеешь в виду что вся механика сцепления такая же,то это так и есть.Если ставишь сцепление от Галла,то оно будет буксовать.Разница в ЛС.
Сам ставил на свой, уже турбированный мотор, сцепление от атмосферника и букс был.Очень показательны обгоны с прицепом.


Я склоняюсь к первому и второму пунктам.Ковыряй там.

[Серебро-на-Черном]

Разница в ЛС

99 л.с. что там, что там. Комплект сцепления тот же самый, что идет на Галл. Буду пробовать колдовать с регулировками, хотя сам люблю, когда схватывает в самом низу, т.е. чуть-чуть педаль приотпустил и машин тронулась.

[Серебро-на-Черном]

Но если проблема проявляется таки иногда и иногда же исчезает - я бы все равно ковырял привод.

Привод весь перебран, остался только маховик.

[Серебро-на-Черном]

Дополнение:
- Комплект №2 сгорел при попытке вытащить человека на трассе (передача включена, педаль отпущена, мотор работает, колеса стоят на месте)
- Манера езды точно такая же, как и на Галле, только там я трогался почти всегда со второй передачи и сцепление менял один раз за 3 года, а тут трогаюсь почти всегда с первой и за год поменяны 3

[Серебро-на-Черном]

Может попытаться воткнуть комплект с первого Sporta? Там все тоже самое, только л.с. больше. По логике и сцепление должно быть более износостойким

[Серебро-на-Черном]

У первого и единственного хозяина сцепление никогда не менялось с завода (2004г.)

[general]

Серебро-на-Черном

проверьте выжимной.их два варианта.и жидкость строго дот3.

[salmon509]

Начни с того,что главный цилиндр неисправен.Разбери,посмотри манжеты.

[McEr]

это прям какой то капец

Ну не какой то...
Может ответ быть и в этом.Если ты имеешь в виду что вся механика сцепления такая же,то это так и есть.Если ставишь сцепление от Галла,то оно будет буксовать.Разница в ЛС.
Сам ставил на свой, уже турбированный мотор, сцепление от атмосферника и букс был.Очень показательны обгоны с прицепом.

Норкомания какая-то. Провернуть сцепление на 1 передаче - да, можно. На второй - мб. А вот на трассе, на скорости, когда мотор работает по сути напрямую, без понижения....

Привод - к бабке не ходи.

[Grey]

Маховик поменяй.

[Серебро-на-Черном]

Начни с того,что главный цилиндр неисправен.Разбери,посмотри манжеты.

Серёг, что главный, что рабочий меняли в попытке победить проблему. Ничего не поменялось.

[general]

когда начинает буксовать в педале что нибуть меняется?и вообще есть свободный ход?

[Серебро-на-Черном]

когда начинает буксовать в педале что нибуть меняется?и вообще есть свободный ход?

На холодную практически нет, На горячую есть.

[general]

На горячую есть.

а когда буксует на горячую ,тоже есть?

[SergeyRyazan]

жидкость строго дот3

Ерунда, лет семь ездию (и периодические ее меняю) на черепашке ДОТ-4 и всё работает.

[general]

Ерунда,

когда купил машину ,решил поменять и залил дот 4. на горячую стол пропадать свободный ход.и на 5 пробуксовывать.только поменял на 3,сразу все пропало.из принцепа повторял пару раз и все вернулось к дот3.с чем связано-не знаю.но на гарячую почемуто остается давление в магистрале сцепления.не нажимая на педаль откручивал штуцер прокачки и бил напор как будто нажато сцепление,и опять появлялся свободный ход но не надолго.

[salmon509]

to:general,

Тема в ГЦС и тормозухе.

Только....слушать нас всё равно не будут ,поменяют маховик и ещё один комплект сцепления,а потом само всё пройдёт.

[general]

Тема в ГЦС и тормозухе.

Серега,согласен.но надо попробывать влить дот 3 и может поедит?у знакомого тоже пропадал свободный ход,ампутировали боченок на трупке сцепления и за работало нормально.