генератор

[Ленчик]

на прошлой неделе равзалился подшибник на передней крышке и гену заклинило, кое как скинув с него ремень, добрался до дома, поменял подшибник, поставил, зарядки нет, все разобрал по винтам, все прозвонил, обмотка коротит на корпус, нашел где коротит, заизолировал, собрал, поставил, завел, на приборке еле-еле горят лампы заряд, свечи, вода в фильтре, маленький уровень масла, иногда в мозгах щелкает релюха свечей при повышении оборотов все соответственно гаснет, померил тестером на клемах при холостых выдает 13.9-14 в

[glazik]

Аккомулятор заряжен?

[Ленчик]

впринципе заряжен, правда пока стоял на ремонте заряжал на заряднике

[Nikita]

Мне после установки нового генератора замерили ток после выключения свечей, АКБ брало на себя после пуска 30А. Может быть и у тебя подобная ситуация, АКБ потихоньку помирает и берет на себя очень много

[Ленчик]

а тогда почему лампочки горят

[Lelik]

а тогда почему лампочки горят

значит еще где то коротит у меня такое было
поменяй обмотку

[chim]

померил тестером на клемах при холостых выдает 13.9-14 в

Это нормально и это означает, что и генератор и аккумулятор в норме. Но это только на первый взгляд. Было у меня не раз, когда человек всё опишет, дам совет, а у него ничего не получается. Когда начинаешь лично смотреть, оказывается, что там совсем не так и совсем не то.

Поэтому нормальный совет здесь дать не возможно. Грамотный электрик проведёт диагностику за 5 минут. Нужен собственно, не электрик, а радиолюбитель, который разбирается в автомобилях. Электрики - у них опыт есть, а знаний, как правило нет (не все такие, но 99% точно). У электриков обычно всё сводится к замене генератора.

Что всё же может быть? Замыкание между витками генератора. Плохие контакты на разъёмах генератора. Плохой контакт в одном из силовых предохранителей возле аккумулятора. Много чего. Всё это очень легко определяется простыми измерениями тестером. К сожалению методику проверки здесь вряд ли опишешь.

[Alex_Afanasyev]

Если лампочки слабо горят, то скорее всего где-то нет земли. Проверь заземление генератора, все доступные контакты (берешь тестер, включаешь его на измерение постоянного напряжения 12 (или около того) В, один щуп на контакт генератора (+ или - смотря какую цепь проверяешь), а другим присоединяешься к различным доступным точкам соответствующей цепи). Падение напряжения на контактах при 2000 об/мин не должно превышать 2 В (или около того).
ЗЫ: межвиткового в генераторе при указанном напряжении быть не должно.

Успехов.