Есть проблема с ABS

[vic_363]

Вчера (после замены передних тормозных колодок) появилась проблема.
После резкого вынужденного оттормаживания зажглась лампа ABS. Через некоторое время потухла. Потом снова зажглась. И так постоянно повторяется. Это в движении.
Начальную диагностику иногда проходит иногда нет. Но даже если лампочка потухла в движении, то при торможении она опять загорается. Естественно АБС не срабатывает. Предохранители все целые.

Да еще, педаль тормоза мне как то не нравится, сразу после замены колодок очень ватной была, потом стала практически в норму. Есть подозрение на воздух в системе, хотя 10 тысяч назад меняли всю томозуху. Утечек нет.

Перерыл весь форум и галерею,но схемы АБС не нашел.
Поделитесь, у кого есть. Так же интересуют коды неисправности АБС. Они такие же как в паджеро?

[ФОРУМ]

но схемы АБС не нашел.

Схема АБС есть тут - качество не очень - но другой нету... И еще есть подозрения что номера контактов не соответствуют действительности!
http://galloper.ru/coppermine/albums/%D ... GP0424.JPG

[vic_363]

Проблему уже решил
Еле дождался конца рабочего дня. Перерыл инет по паджерикам, вытащил таблицы кодов неисправности АБС Паджеро и быстрее в граж.
Начал со считывания кодов неисправностей АБС.
Кинул перемычку между 4-м и 12-м контактом диагностической колодки. Но первая засада - никаких результатов - лампочка не мигает. Повторное выкл-вкл зажигание привело к тому, что лампочка отсигнализировала отсутствие ошибок.
Делаем еще раз выкл - вкл - ноль реакции.
Снимаю перемычку - первичная диагностика проходит .Завожу - все ок. Трогаюсь- все ок. Оттормозился- абс работает. Глушу,завожу, трогаюсь- и вот она , снова ошибка.
Пытаюс считать - ноль. Сразу подозрение на плохой контакт .
Сняв разъемы с блока АБС и проверив отсутствие окисления на онтактах разъма, добираюсь до места присоединения массы АБС к кузову. Откручиваю винт, зачищаю клему (клема с серьезными следами окисления), ставлю на место и жажимаю -и о, чудо! все ок.
После часа тестов и издевательства над АБС ничего не поменялось, все работает.

[vic_363]

to ВселенскийРазум:
Спасибо за схему. Мало ли, вдруг пригодится.

[Dimon]

Слушай а где ты взял таблицы кодов неисправности АБС ????

[Goncharoff]

Угу... у меня похожая ситуация.
Причем лампочка загорается когда сыро.
Видимо, тоже надо почистить))

[Dimon]

to Goncharoff: дак тут даже не сыро, и причем лампочка постоянно горит!

[vic_363]

Слушай а где ты взял таблицы кодов неисправности АБС ????

здесь http://www.pajero.us/repair/abs_code.shtml

[Dimon]

to vic_363: Вроде есть похожие симптомы! только что то не написано так их иправлять!!!!!! неподскажешь?????????7

[vic_363]

to vic_363: Вроде есть похожие симптомы! только что то не написано так их иправлять!!!!!! неподскажешь?????????7

какие именно?

[Dimon]

to vic_363:
контрольная лампа ABS горит постоянно при влкючоном зажигании!!!!

[vic_363]

надо считать коды ошибки. Я дистанционно угадать не смогу

[Dimon]

to vic_363:
как правильно это сделать? с сего начать?

[vic_363]

Кинуть перемычку между 4-м и 12-м контактом диагностической колодки
И считать последовательность и количество вспышек лампы АБС или на них же подключить стрелочный вольтметр и считать количество и опять же последовательность отклонений стрелки.
Но !!! Лучше перед этим, зайди по ссылке , приведенной выше, и прочитай коды неисправности на паджере и методы диагностики.

[Dimon]

Еще такой вопрос где находится диагностическая колодка? Ты ужь извени что задаю много вопросов просто машина появилась совсем недавно и я ровным счетом о ней практически ничего не знаю! и из знакомых помочь некто не может! Вот так, и диагностику abs там где я живу на этого зверя не делают!!!!!!

[vic_363]

Под бардачком, (возле ног пассажира).
А еще прочти внимательно это
http://www.pajero.us/pajero_manual/ - мне часто помогает.

[Dimon]

большое спасибо за информацию буду пробовать!!

[Dimon]

to vic_363:
привет! Вчера весь вечер провел в поиске диагностической колодки! нашел похожую см 5 длинной и гдето 1см шириной белого цвета! ЭТО ОНА?????? Больше ничего там нет! Но на ней всего 7 контактов а остальные пустые гнезда и они даже не подписанные! где 4, а где 12? Что делать?? Может у тебя фото есть та ли эта колодка!

[vic_363]

да. это она.

нумерацию попробую найти, на сайте паджероводов точно была

[ФОРУМ]

to Dimon:
обрати внимание на то что колодка на машине может стоять вверх тормашками
ориентируйся по "ключу" отмеченный желтым цветом

[Dimon]

to vic_363:
а перемычку кидать между 4 и 12 кнтактом! т.е. между собой их перемыкать? или на массу оба кидать???

[vic_363]

нужно между собой перемыкать и тогда смотреть на количество вспышек лампы АБС. Но лучше (более безопасно), найди стрелочный тестер, переведи в режим измерения напряжения и щупы кинь на эти контакты. считай количество и последовательность отклонений стрелки

[Dimon]

to vic_363:
а ты отсоединял разъем реле электромагнитных клапанов гидравлического блока ABS?

[vic_363]

пару раз отсоединял, а пару раз нет(забывал)......

[Dimon]

to vic_363:
привет. слушай подключился я к диогностической колодке и попытался считать коды неисправности! но индикатор на панели никаких миганий не выдал!!!!!!!! просто тупо горел! есть подозрение что чтото с мазгами! незнаешь в чем причина может заключаться? А релюшка там не стоит нигде? если естьможет в не дело????????