Установка релингов

[Nikita]

Вчера товарищ подарил комплект новых релингов на на какую то Шкоду. Длинные, крепление в трех точках. Конечно же идеально не встают на "лошадку", придется подгонять. Потом хочу ставить крепления для велосипедов или кофр.
Ствил ли кто-нибудь такое себе? Понятно, что придется снимать потолок, но вот тут-то и кроется вторая проблема у меня потолок из кожзаменителя, как диван с пуговками:) Вот как к нему подступиться?
Буду рад любым советам.

[jjeff]

Ermakoff +1
Согласен, лошадки наши высокие и узковато смотрятся, с навеской на крышу превращаются в индийские автобусы
По этим же причинам оторву к лету кенгур сзади, а то караван-сарай по виду.

[Nikita]

Подгонять конечно придется, как минимум привалочные плоскости стоек-креплений, а как максимум рейлинги вообще могут не стать из-за несоответствия конфигурации крыши. Даже если поставишь - скорее всего не будет совпадения с силовыми элементами каркаса крыши, а посему сами рейлинги превратятся в декорацию, притом не лучшую на мой взгляд (чисто эстетически не подходят рейлинги по стилю Галлоперу), уж лучше просто поперечины на желоба прикрепить. Лично моё мнение.

Как раз смысл подгонки я видел в том, чтобы совместить с силовыми элементами крыши. Я не сторонник установки для красоты... На сломанном(лишнем) элементе рассмотрел стоение, можно будет отрезать наконечник, а потом опять запрессовать. Гланое добраться до силовых элементов.
Когда нужно перевезти пару велосипедов и кучу барахла...не до эстетики

Так потолок кто-нибудь снимал, особенно такой необычный?

[vitalies]

А родных релингов в природе не существует? Я хочу летом Тулю на крышу в отпуске прицепить - но боюсь на желоба целять - не сорвёт на 140-150???

[ЛЁХАС]

(чисто эстетически не подходят рейлинги по стилю Галлоперу), уж лучше просто поперечины на желоба прикрепить. Лично моё мнение.

+1

боюсь на желоба целять - не сорвёт на 140-150???

На 160-170 плюс колдобины - не срывает.

[Nikita]

А родных релингов в природе не существует? Я хочу летом Тулю на крышу в отпуске прицепить - но боюсь на желоба целять - не сорвёт на 140-150???

Сорвать врядли, только если плохо будет закреплено. Но на такой скорости будет слишком сильное сопротивление...хотя у самой "лошадки" Сх не идеал На такой скорости на Легаси очень сильными были аэродинамические шумы и субъективное ощущение, что скоро пора тянуть ручку на себя, на "взлет"
Родные видел на каком-то сайте в разряде аксессуаров... и очень дорого.
Кстати, для бокса лучше сразу стремянку захватить, чтобы вещи класть/доставать А без релингов, только высокие дуги, примерно 20см, очень большая опрокидывающая нагрузка на крепление на водостоке.

[vitalies]

А без релингов, только высокие дуги, примерно 20см, очень большая опрокидывающая нагрузка на крепление на водостоке.

А зачем такие высокие 8O

Кстати, для бокса лучше сразу стремянку захватить, чтобы вещи класть/доставать

Неее, лучше вертолёт

А серьёзно - когда крышу на машине моют - мойшики на колесо лезут - можно и за багажём также

[ЛЁХАС]

Я встаю на пороги, если нехватает, то снимаю боты и на сидение. Никаких шумов и прочих неудобств при эксплуатации не испытываю.

[Nikita]

А серьёзно - когда крышу на машине моют - мойшики на колесо лезут - можно и за багажём также

Втом то и дело, что для мойщика грязная работа... это его работа, а я как водитель хотел бы остаться чистым. Кстати вариант с порогом и сиденьем более чем привлекателен, экономит место в багажнике(там где могла быть стремянка)

[Nikita]

Есть еще один момент: силовые элементы крыши не рассчитаны на высокую нагрузку, особенно автомобилей, где штатный рейлинги не предусмотрены конструкцией, поэтому, я думаю, максимум, что можно будет нагрузить - ну килограммов 50, а вот поперечины или путёвые багажники - это уже совсем другая весовая категория, хотя и по цене конечно намного дороже дарёных рейлов

Я собираюсь поставить дополнительное усиление. И смещу ближе к скату крыши, где силовой элемент имеет большую жесткость.

[ВикторЫч]

Уже год эксплуатирую Туевские поперечины, что только не возил и доски по 6м и другие тяжести, если уж есть желоба на крыше зачем огород городить.

[ТИТА]

Уже год эксплуатирую Туевские поперечины, что только не возил и доски по 6м и другие тяжести, если уж есть желоба на крыше зачем огород городить.

+1Викторыч

[Nikita]

Да уж, на какие исхищрения не пойдет человек в поисках лишнего геморроя на свою голову Ты уверен, что у тебя получится поставить дополнительные усилители крыши, причем так, чтобы после прикрепления рейлов еще и кривизна не появилась? Ты сперва потолок сними и посмотри конструкцию, а потом попробуй приварить (приклепать) дополнительные усилители (именно профильные, не кусок уголка), и чтобы еще была гарантия, чтобы при опрокидывании (не дай Бог) на крышу штатные силовые элементы, прослабленные вмешательством, выдержали бы давление массы автомобиля, не поранив кусками железок людей.
Больше в эту тему не пишу, так как вижу, что на самом деле советы человеку не нужны, он уже всё решил.

Мне и был нужен совет, как снять потолок... советую повнимательнее прочитать начальный вопрос. Меня еще интересовало мнение тех кто такое устанавливал... Все остальное получилось как всегда в "Стране советов" ... каждый готов дать совет

[ЛЁХАС]

Буду рад любым советам.

[Nikita]

2 Лёха-Алекс, подловил:)))) Тогда уточню, прошу советы по снятию потолка.

[Billi]

Зря Вы это. Есть гораздо более простые и дешевые решения.
На Галлопер превосходно с 5см запасом по высоте встают российские поперечины (которые для Волги). Себе недавно поставил - цена вопроса 300р. Сдвинул их пока к заднему спойлеру- и глаз не режут. и всегда готовы к использованию.
С ув.

[ЛЁХАС]

вот:
[img]http://www.>>>%20Фотогалерея%20переехала,%20ссылка%20на%20главной%20странице%20сайта%20<<</10063/normal_cobra2k1%5B4%5D.jpg[/img]

[Nikita]

Лёха-Алекс
Спасибо огромное, нечто подобное и собираюсь поставить, только со средней опорой. Теперь осталось определить где проходят поперечные усилители крыши. Если бы точно знать их расположение, то можно было бы и потолок не разбирать. Система крепежа позволит установить все снаружи, с помощью "винтовых заклепок".

[ЛЁХАС]

При перепадах температуры окружающей действительности, по конденсату на крыше их хорошо видно. Или по снегу.

[Nikita]

При перепадах температуры окружающей действительности, по конденсату на крыше их хорошо видно. Или по снегу.

Теперь дело за малым...за снегом или за препадами температур Говорят еще дней 10 ждать:( У меня потолок необычный, как набивной диван, толстый. Тепло салона практически не проходит вверх:) Все кто видят его впервые, очень удивляются. Но биться головой о него будет приятнее, чем о стандартный:)
Возможно придется ставить только с двумя опорами(благо у товарища такие тоже были) или подрезать тот, что есть. Вчера примерил, крайние плоскости совпадают, среднюю придется наращивать примерно на 20мм и , скорее всего, перемещать. Смотрятся очень эстетично

[vitalies]

Вот тебе 3 схемы галовской крыши






и 3 схемки от паджериков:







Надеюсь разберёшся

После чего сделаеш отпишись и фотки выложи плиз - тоже такая идея в голове бродит

[Nikita]

Огромное спасибо, буду руководствоваться, потом обязательно отпишусь! Но скорее всего сейчас буду готовиться, а уже ближе к весне разбирать.
Вот инструкция по установке http://auto-lab.narod.ru/reiling/2.jpg
Вот информация о резьбовых заклепках, с помощью которых можно устанавливать крепеж рейлингов http://www.bralo.ru/catalogue/internal-thread. Советую поспрашать в магазинах, область применения обшырнейшая:)
А вот тут обсуждали подобную тему http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 045d#64246
Как раз у меня Neumann

А из какого каталога странички?
Павел