Про амортизаторы

[serjio1976]

Доброго всем дня! У меня проблема в следующем:
Поставил дополнительные пружины от 2106, обрезал
на три витка, поставил резиновые проставки под эти
пружины и столкнулся с проблемой раскачки задка.
Поехал на рынок и купил новые аммы KYB газовые.
Номера у них 344116/344119. Прокачал я их как
сказали в магазине, но зад все равно качает. Кто-нибудь
может подсказать какие амортизаторы поставить пожеще!
Заранее благодарен!

[chim]

Я у себя сверлил дырочку, сливал масло и заливал более густое 0W-50. Если ещё надо гуще, то трансмиссионное синтетику 70W-90. Будут не газомаслянные, а просто маслянные. Я у себя поставил нипеля от колёс и накачал воздухом. Получились газомаслянные, как и были. При чём, самое интересное, что на сжатие жесткость почти не увеличилась, а на растяжение - сильно. Получилось как я люблю. И в ямку колесо не проваливается на скорости. И подпрыгивает на кочках и в конце ямки легко.

[serjio1976]

Я у себя сверлил дырочку, сливал масло и заливал более густое 0W-50.

Хотелось бы поставить без доработок и забыть!?! Но если ничего не найду, то на старых попробую!
А где их надо сверлить и ниппель ставить?

[chim]

Полностью сжимаем аммортизатор и сверлим чуть отступив вниз от кожуха. Обычно это около 5-7 см от низа. Нипель я просто прижимал стальным хомутом. Резина ниппеля не маслостойкая, но стоит хорошо.

[glazik]

Стоят каяба на коробке было написано газ шок проблема с раскачкой сразу решилась

[serjio1976]

Стоят каяба на коробке было написано газ шок проблема с раскачкой сразу решилась

А можно поточнее? Какая каяба, может есть номер по каталагу?
Я уже себе всю голову сломал!

[serjio1976]

А ставил ли кто нибудь Rancho 5000?
Вроде бы продавцы хвалят.

[JUIRIST]

Поставил себе Rancho 5000 и усиленные пружины. Полглда наслождаюсь.

[glazik]

Брал в южном порту в магазине сказали самые жосткие когда ставил глаза выпучил их сжимать

[chim]

Вот ставите Каябы с определёнными номерами. Это аммортизаторы, специально предназначенные для Галлопера (Паджеры), или просто подходят по размерам?

[ВикторЫч]

Вот ставите Каябы с определёнными номерами. Это аммортизаторы, специально предназначенные для Галлопера (Паджеры), или просто подходят по размерам?

По каталогам коябы они идут на П1,

[ФОРУМ]

http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... ts_id=9586
Поможет, но будут только в январе
Или ищи аморты от Спорта, но тюненые
И поменяй пружины заднии: поставь от второго пыжа или от спорта - они одинаковые по размерам.
Разница в том, что на Спорте пружины чуть выше, но мягче.

[serjio1976]

Поставил себе Rancho 5000 и усиленные пружины. Полглда наслождаюсь.

По чем брал и где? Все-таки склоняюсь поменять вместе с пружинами!

[serjio1976]

Стоят каяба на коробке было написано газ шок проблема с раскачкой сразу решилась

http://www.kyb.ru/products/detail.php?SECTION_ID=178
Не эти случайно? Я смотрел они по каталогу 554061 перед и 554068 зад идут.
Если они, то на неделе покупать буду!

[glazik]

Они

[ATeist]

И в ямку колесо не проваливается на скорости.

А разве это ГУД? Ведь по идее чем большее время колесо находится в контакте с дорожным покрытием - тем лучше, ведь именно поэтому аммортизаторы не только уменьшают раскачку(и повышают комфорт) но и сильно влияют на характеристики управления автомобилем... Они ведь за тем по сути и нужны, чтобы контакт с дорогой не прерывался, независимо от типа покрытия и степени его разбитости.....

[chim]

chim писал(а):
И в ямку колесо не проваливается на скорости.

А разве это ГУД? Ведь по идее чем большее время колесо находится в контакте с дорожным покрытием - тем лучше, ведь именно поэтому аммортизаторы не только уменьшают раскачку(и повышают комфорт) но и сильно влияют на характеристики управления автомобилем... Они ведь за тем по сути и нужны, чтобы контакт с дорогой не прерывался, независимо от типа покрытия и степени его разбитости.....

Почему же тогда все ищут аммортизаторы максимально жёсткие? Надо бы искать нормальные.

Кстати, обратите внимание, ВСЕ аммортизаторы работают так - на сжатие мягче, чем на растяжение.

А вообще, для каждой дороги нужна своя характеристика аммортизаторов. У меня аммортизаторы на растяжение получились жёсткие примерно как у всех. Ну, может, чуть жёстче. Но вот на сжатие получились помягче. Колесо ямку пролетает по воздуху. В конце ямки колесо с лёгкостью подпрыгивает. И удара нет. А подвеску не пробивает, потому что подпрыгивать высоко не надо - в ямку не проваливается.
Или нужно ехать с нормальными аммортизаторами и тормозить на каждой ямке или обьезжать, или ехать быстро и на ямки не обращать внимания. Я люблю второе. А контакт, может и хуже, пока через ямку перелетаешь, зато машину не бросает на ямках. Идёт ровненько, как будто ямок нет. Правда руля на ямках слушается с запаздыванием, но с этим мирюсь.

P.S. Я когда ездил на копейке, поставил самые жёсткие пружины, какие нашёл (от ВАЗ2104 усиленные). Она у меня нехило поднялась. Аммортизаторы купил от Нивы разборные. Отрегулировал на сжатие - максимально легко, на растяжение - максимально туго. Так вот, все мои знакомые стали спрашивать, что я сделал с пружинами, что машина так мягко идёт. Отвечал - поставил самые жёсткие С тех пор я люблю только такие аммортизаторы. К сожалению стали делать неразборные.

[serjio1976]

Поставил себе Rancho 5000 и усиленные пружины. Полглда наслождаюсь.

А машина не очень жесткая получилась?

[serjio1976]

И поменяй пружины заднии: поставь от второго пыжа или от спорта - они одинаковые по размерам.
Разница в том, что на Спорте пружины чуть выше, но мягче.

У меня к вам два вопроса:
1. Как Быстро садятся пружины от второго пыжа?
2.Не будет ли пробивать зад?