У кого как быстро нагревается машина

[ФОРУМ]

Собственно САБЖ.
У меня утром на холодную через 500м езды стрелка становится посередине.
Нормально ли это? Если нет, то в чем может быть причина?
ЗЫ. Поменял датчик температуры, помпу, термостат, ОЖ - не помогло.

[ВикторЫч]

Нормально, если выше не подымается.

[jjeff]

to ВикторЫч:
+1

[Snowworld]

Собственно САБЖ.
У меня утром на холодную через 500м езды стрелка становится посередине.
Нормально ли это? Если нет, то в чем может быть причина?
ЗЫ. Поменял датчик температуры, помпу, термостат, ОЖ - не помогло.

Хуже если очень долго поднимается

[ФОРУМ]

Первые 300м стоит в самом низу, следующие 200м поднимается до середины прямо на глазах. И дальше стоит на середине, если ездить по городу хоть целый день. При выезде на трассу при движении со скоростью 90-100 км/ч минут 20, стрелка на 2-3мм поднимается выше середины.

[Palmyr]

У меня до нормы температура доходит через километра полтора два пассивной езды...

Сперва завел минуты две три постоял и на холостых выезжаю со дворов, по дороге около 2000 оборотов на 2 передаче и когда температура в норме еду активно.....

Причем зимой и летом машина по времени прогревается одинаково....

[Dmitriy]

to Palmyr:
+1

[ФОРУМ]

Я когда утром завожу, ничего не прогреваю, еду сразу.

[serg64]

На холостом ходу можно до посинения стоять стрелка не оторвется,
на ходу через 1 км в норме, практически мало зависит от т-ры воздуха.

[Сергей-Ураган]

Palmyr

+1 один в один

[himik]

через 500м езды стрелка становится посередине. У меня в мороз так бывает через 1-2км(авто не прогреваю)

[chim]

Cегодня специально замерил. 1,5 км очень тихой езды (40-50 км/ч).

[ФОРУМ]

Завтра утром на холодную замеряю время нагрева на холостых

[Alex_Afanasyev]

Обязательно прогреваю минут 5 - по ощущениям потом весь день двигатель работает лучше. При таком прогреве стрелка поднимается на ~5 мм. Затем еду на 2-й передаче с оборотами 2000. Метров через 500 прогрев до нормы. Это сейчас (летом). Зимой дольше.

[ФОРУМ]

У меня приблизительно так-же, как у Алекса.

[Сергей 35]

У меня приблизительно так-же, как у Алекса.

Я думал на бензинке быстрее чем на дизеле. У меня на холостых можно доолго ждать когда стрелка дернется(хотя минуты 3 прогреваю всегда,зимой дольше, пока машину очистишь...).А потом как Алекс.

[baboon]

Хорошо вам. У меня стрелка выше первой трети не поднимается, ни когда. Уже не один раз сливал/заливал антифриз и на горке кверху мордой стоял - не помогает. Что может быть?

[Вятко]

Пробовал прогревать на стоянке - 20-25 минут.
А на ходу - 1-1,5 км и уже стрелочка поднимается.

На самом деле я всё равно минут десять прогреваю - гоняю масло по движку, а то на сухую ехать как-то не фэншуйно получается, а закончится может всё фэншуёво.

[Gallопчик]

Это правильно.Прогреть на холостых немного надо, но не до середины конечно--ждать долго.
А на трассе 100-110 стрелка стоит ровно горизонтально.

[kesha]

заметил что после ночи, двигатель работает не ровно. потом через минуту две, щелчок (думаю свечи накала отключаются) двигатель работает в нормальном режиме. грется до норм.темп. 1.5-2 км. тепло в салоне становиться через 5-7км. тем.наруж.возд. 0 - -4. посмотрим что будет при минус 20.

[ТИТА]

to baboon: Термостат заклинило в отрытом положении либо его не вообще.

[гусев]

Я когда утром завожу, ничего не прогреваю, еду сразу.

а зря. при любом раскладе. хотябы 2-3 минуты. а лучше градусов до 50ти.

[fishman]

Из собственных наблюдений:

При прогреве холодного движка (не в жаркую погоду) можно на холостых ждать до второго пришествия - температура рабочей не станет, однако до 50 градусов доберется все равно.
Зато потом до рабочей - менее чем за километр пробега.

Зимой много раз ночевал, в том числе и в морозы. Ежели машина до этого была уже прогртеой, то при ночевке с работающем движком температура чуть падает, думаю где-то до 70, это за бортом было минус 15. В салоне жара.
При нуле и легком минусе все-таки добирается до рабочей, но очень медленно.

[Апрель]

У меня, когда заводишь машину с утра, обороты плавно поднимаются до 1500 и машина греется до рабочей температуры. Потом повышенные обороты автоматически выключаются до нормы. По-этому я прогреваю машину до того момента пока стрелка чуть заходит за первое деление. Ну а потом через двести метров езды машина прогревается до рабочей температуры. По трассе при скорости 100 - 110 стрелка на пару миллиметров чуть выше середины.

[Gallопчик]

А у меня при запуске обороты наоборот занижены (650-700). По мере прогрева поднимаются