Путь Самурая

[vitalies]

Привет друзья!

Сегодня начинаю рассказ про переделку и строительство моего сама - с вашего позволения буду описывать это дело в этой ветке.

Процесс это будет долгий тк времени на это мало как у меня так и у моего друга механика. В планах полностью доделать к началу весенних конкурсов и соревнований.

Первый этап это внедрение больших катков - на них написано что это 31-е но я их примерил к 33 гудричам на галлопере - один в один - так что думаю реально они 32-33. Вот примерка к саму


первые которые из пиндосии приехали это шаклы специальные ус иленные для лифта в 5 см.



вот нагляднее на машине



откручиваем старые шаклы



прикручиваем новыё к раме - а вот с рессорой сюрприз - не идёт больше вниз. Первое подумалось амортизатор штатный - короткий ход. Открутили амы - то же самое



оказалось что стабилизатор (или как он там называется) упёрся в рулевую и в демпфер



открутили стабилизатор - мост наконец пошёл вниз



теперь можно прикрутить шакл к рессоре





опору стабилизатора придётся удлинять - на фотке видно насколько.



Тормозные шланги имеют достаточный запас для хода подвески - пока

Но варить сегодня не хотелось так что переходим к заднему мосту.

снимаем задний шакл



отстёгиваем амы и внедряем новые шаклы





из нюансов - натянулся кабель ручника



лечится просто - откручиваем его крепление к раме - там он делает изгиб и натягивается. на фотке видны оба крерления с винтом под крест.



тормозной шланг даже при полностью опущенном мосту имеет запас хода



прикручиваем колёса - пока всё - удлинение опоры стабилизатора и новые аммы в след раз.

вот машина до лифта



вот после



вот до и после с примеркой симекса - видно что до резина перекрывала арку - после арка выше резины



Естесственно этого мало - поэтому следующий этап - бодик (он едет из Германии пока) А уже после бодика будем резать лишнее.

Продолжение следует

[Garyk]

Следим и ждём продолжения с нетерпением!

[Воевода]

Виталя, как всегда самый информативный и самый неугомонный - маладца!!! Ждем продолжения с нетерпением.
Но что обратило на себя внимание: друзья оцените состояние машинки, которая имеет солидный возраст, пробег да и эксплуатировалась в "Туманном альбионе" - а днище, арки да и все остальное железо на фотках - как новое!

[chim]

Внесу маленькую ложечку дёгтя. Примерка колёс не правильная. Ось установленного колеса и примеряемого должны совпадать. При установке большего колеса кузов приподнимется над дорогой за счёт колеса. Нужно сначала приподнять, а потом уже мерить.

А, вообще, конечно, красиво.

[vitalies]

to chim:
да эт не дёготь вовсе - я знаю что это не правильная примерка, но дадо-было ориентировочно приставить - даже если на диск посадить оно пока ещё туда не лезет После того как бодик сделаем будем мерять с диском что-бы не отрезать больше чем надо

[Вятко]

А трансмиссия потянет такую резину?
А так да - красиво, ждём продолжения.

[vitalies]

to Вятко:
Для трансмиссии едут из америкосии диффы с числом 5.38 - сейчас стоит 3.73. Но приедут они только после НГ

[Вятко]

vitalies
Главное чтобы доехали, пока у них Обама рулить не начал...

[Динго]

В принципе при правильной подготовке и соответствующем отношении к аппарату в процессе грязной эксплуатации Самурай очень неплохо ездит в трофи (до ТР-2). 33" - это то что надо, особенно с хорошими китами в раздатку и правильными дифференциалами. Путь этот в Питере прошли многие, дело доходило даже до установки военных мостов от УАЗа и двигателя от Нивы .

Есть клуб (правда период его расцвета уж года 3 как прошёл) - http://samurai-club.spb.ru/phpbb2/. Была очень неплохая серия соревнований "Путь Самурая", но 13-е было последним.

Из минусов - при таких колесах ступичные подшипники становятся расходником, не всегда хватает родного движка.

В общем, впереди много интересных открытий - так держать!

PS: "Шаклы" тут называют серьгами, а шаклами - скобы такелажные:

[vitalies]

to Динго:

я уже понял про шаклы - да менять муторно было - по инерции от shackle - шакл

А открытия - ждёмс - это машинка конструктор , как будто создана как полуфабрикат для свободного зодчества

[ФОРУМ]

Ну раз уж пошли такие уточнения то и я добавлю:

шаклами - скобы такелажные:

шаклом называется ОМЕГАОБРАЗНАЯ разъёмная скоба

[Динго]

...шаклом называется ОМЕГАОБРАЗНАЯ разъёмная скоба...

А прямая - как? Хотя может это региональный диалект. Здесь все такелажные скобы кличут шаклами. А вообще это слэнг. Скоба называется скобой.

[vitalies]

продолжение

Сегодня забежал в гараж посмотреть как идут дела застал самика вот в таком состоянии







то есть процесс перестановки руля на «нормальное « левое место начался

самое трудно как мне казалось это найти торпеду – но порывшись в е-бэйё нашёл – чел начинал аукцион с 1 евро – я ему послал сообщение и спросил сколько транспортировка и если хочет без торгов пусть назовёт цену. Он ответил – 35 транспорт и мол учавствуй в аукционе – я г-рю ладна повоюем и начал аукцион в один евро. И шо же вы думаете – я так и остался единственным и неповторимым и пришлось немчуре присылать ег за 1 ево – итого торпеда 36 евро – вот она



взамен вот этой англицкой



вакуумник стал как родной




а вот с рулевой проблемы – она проходит между педалями тормоза и сцепления и будучи с другой стороны эти педали были изогнуты наоборот и мешали при перестановке их на левую сторону. Но с помощью здоровенной кувалды (наличие которой японцы не учли ) этот агрегат начал принимать нужную форму - на фотке верхняя часть педали приняла нужную форму – нижней ещё предстоит знакомство с кувалдой – которой с гордостью признаюсь махал я лично .



кстати с проводкой мудрить особо не придётся т-к все разъёмы оказались слева

ну это так на ходу – в субботу наверное будем бодик делать - ну и чего ещё успеем.

Продолжение следует

[Garyk]

Но с помощью здоровенной кувалды (наличие которой японцы не учли Laughing )

Они ещё много чего не учли
Виталь педальку выгнул с хирургической точностью

[Kolokolchikov]

да конечно про кувалду сильно сказано а,ток молодца просто супер

[Dmitriy]

Аглицкую торпеду - на аукцион!!! За 1 евро!

[serg64]

Чеж у на с то все не так=- за 1 евро могут только послать .......... в ебейю

[ФОРУМ]

to vitalies:
А чо немчура то торпеду продавал?Откуда взял?Может стоило спросить и про блок педалей?
Чтобы не применять "маньку" и твою херургическую точность.

Чуствую что самика ты взял не из-за состродания к коню,а из-за того что почти все уже сделал на нем,усовершенствовал так сказать.А с самиком поле раздолья и запчасти поменьше
Класс жду дальнейшего хода событий

[Илья Абакан]

[quote="ВселенскийРазум"]to vitalies:
А чо немчура то торпеду продавал?Откуда взял?Может стоило спросить и про блок педалей?
Чтобы не применять "маньку" и твою херургическую точность.

...а редуктор рулевой и рычаги поворотных кулаков от руля в бардачке надо тож по 1 эвро брать и махалку дворников сборе тож

[ФОРУМ]

to Илья Абакан:
А может там рейка???? Или гидроусилитель наподобие рейки???
Махалку можно и оставить,она не сильно и мешать будет,сам отъездил на 8-ке больше 2-х лет
с переделанным рулем влево и ничего.
Так что все поправимо..

[vitalies]

Педали зараза не продавал а то я по доброте душеной дал бы ему аж 2 евра

Вовос а ты прорицатель - на коняге я уже почти все задумки внедрил - а самик это как детский конструктор - з него много чего слепить мона - и не так жалко, пюс афтермаркет для сама это просто раздолье !!!!

редуктор едет из пендосии со всеми прибабахами - тока мерикос меньше 200 баков не уступил - и на том карашо редуктор на галловский похож - не рейка

[vitalies]

Следующая серия – бодик.

Боди лифт кит – такой примерно (забыл сфоткать)



начинается это дело с обнаружения и откручивание старых опор кузова – их по 5 с каждой стороны – пишу я это не для старожилов ессно – им это известно, просто может комуто – когда-то поможет эта страница.

передняя и задняя на болтах остальные на гайках (болты приварены к кузову)

спереди



и её болт




сзади



и болт задний – надо открыть дверь и снять уплотнитель чтоб открутить



вторая по с чёту спререди кде кончается арка передняя.



остальные находятся на поперечной балке на уровне начала задней арки. На фоте одна видна – но все 4 на этой балке распололжены



Откручиваем все болты и приподнимаем кузов над рамой



заливная труба безобака натягивается поэтому её разрезаем и вставляем в разрез трубу входящую в кит – в конце надеваем хомуты и затягиваем. Так-же придётся удлинить газотводную трубку



на средние 6 болтов накручиваем переходники и вставляем проставки





и надеваем резиновые конусы





опускаем всё на место и прикручиваем болты





Спереди и сзади просто вставляем проставки сверру болт снизу гайка. Вот тут





сзади








между делом я открутил симпатичные но бесполезные пороги



сделали примерку для правильной установки сидухи (из за моих габаритов см на 20 дальше чем надо )



это творчество жены – попросила покривляться



за обмозговыванием дальнейших шагов – парень и есть мастер который взвалил на себя переделку самика – он же мой друг и напарник на покатушках и соревнованиях – у него вранглер



Пока мы терзали самурая – джим жены стоял тоже в гараже на яме – нк она там околачивалась и полезла под него



оттуда напомнила что со дня покупки с год уже так и не поменяли все масла в трансмиссии и мостах.

Поэтому закончив с самом полезли заменить масла.



из раздатки коробки изаднего моста вылилось тёмнокоричневое масло а вот их переднего вот такой коктейль – вероятно от попадания воды. Но как она туда попала – джим не плавал при нас .



Да кстати – вот познакомьтесь – это и есть джимка жены и она в нём, пару недель назад побесились немного с ним. Кстати был такой прикольный случай в той поездке – молодые ребята решили на мегане испытать новенькую зимнюю резину там где мы на джиме рассекали – и ессно застряли. Ну мы предложили вытащить – зацепил я его корозащиткой и выволок на дорогу. Потом парень сказал что он даже не успел передачу врубить и я его так и поволок – жаль жена не успела сфоткать как малюсенький джим бодро тащит из грязи и снега почти в два раза превышающего по размерам мегана

[Kolokolchikov]

Офигеть как класно!!!!!!!

[Monax]

Респект и уважуха

[Garyk]

to vitalies:
Тебе книжки надо писать!!! Молодец!!!