прогрев

пес » 06/02/2009,21:14

Вопрос спецам
Знакомый дизелист посоветовал приделать калил свечу в трубу воздушного фильтра сразу после самого фильтра плюсовую вывести в кабину на выключатель или кнопку
Дескать -прогретый свечой воздух благотворно влияет при заводе дизеля в холоде
Вопрос -так ли это ?

Dmitriy » 06/02/2009,23:53

Особенно должна эта идея понравиться тем, у кого TD с интеркуллером. :lol:

Сначала нагрели - потом охладили. При исправной топливной системе нет проблемм в пуске. Заводился с брелка в понедельник при -22. Причём аккум 74Ач всего лишь

rudav » 07/02/2009,05:59

Живу на севере, если свечи работают, то -30 проблем при запуске нет.

Илья Абакан » 07/02/2009,07:11

...подогрев воздуха на впуске(электро спираль например на 6д16 митсу или электрофакельное устройство на том же КАмазе или МАНе) приминяют на дизелях без форкамер восновном на грузовиках и для галопера врядли нужен сей девайс. При исправных свечах накала и нормальной компресии а так же масло и ДТ посезону все должно быть ОК. При черезвычайных обстоятельствах (неисправных устройствах подогрева воздуха на впуске) можно подвести открытый огонь (факел горелка паяльная лампа) во впуск дизеля (естественно после кулера если таковой есть) и помочь дизелю в запуске...Но мотору с форкамерами это вряд ли поможет...

пес » 07/02/2009,20:23

кулер есть форкамеры нет свечи в норме соляра течет акку заряжен выхлоп белый
а заводится плохо если не утопить акселератор

Dmitriy » 07/02/2009,21:32

пес писал(а):выхлоп белый

Свечи или "льют" форсунки ИМХО.

пес » 08/02/2009,00:32

"льют" форсунки ИМХО.- что сие значит ?

ЛЁХАС » 08/02/2009,01:20

пес писал(а):"льют" форсунки ИМХО.- что сие значит ?

В чём вопрос?
Если: что значит "льют форсунки"? -то это значит, что форсунки не распыляют топливо должным образом (непременным условием воспламенения дизеля является его распыление в состояние тумана, чем туманнее тем лучше. Вследствии закоксовки форсунки распыление ухудшается.)
Если вопрос про ИМХО, то сие - распространённая интернет-абревиатура "Имею Мнение - Хрен Оспоришь"

Илья Абакан » 08/02/2009,05:24

[quote="пес"]кулер есть форкамеры нет свечи в норме соляра течет акку заряжен выхлоп белый
...форкамер у тебя аж 4шт в каждом горшке по одной

и форсунка распыляет топливо на раскаленную свечу накала прям в форкамере и только потом газы идут в цилиндр. Полюбому проверять форсунки и накал свечей и время подачи напряжения на них. Можно и компресию замерить - навсякий случай (все равно форсунки снимать).

пес » 08/02/2009,19:02

Полюбому проверять форсунки и накал свечей и время подачи напряжения на них. Можно и компресию замерить - навсякий случай (все равно форсунки снимать).
А КАК ?

пес » 08/02/2009,19:05

И ГДЕ в питере ?

Василий 62 » 08/02/2009,19:24

Есть несколько контор, Bosch сервис, дорого берут но делают качественно.
ДжипСервис, сами не делают, только снять поставить.
ДизельМарс, по отзывам неплохая контора..
ЦНИТА на Бухарестской 1, но им нужно снять и привезти.
ш Революции 58, но не помню как называется контора, делают хорошо, сами снимут и поставят.
Я по работе больше пользовался услугами BoschСервиса на углу Блюхера и Гражданского.
Будет интерес пиши скину телефоны.

пес » 08/02/2009,20:29

не плохо-бы

Василий 62 » 08/02/2009,20:46

ДжипСервис-974-62-50. Минеральная 6.
Ринг-Мотор-449-98-48. Бухарестская 3.
BOSCH-388-11-23. Благодатная 65.
Азимут-226-57-36. ш. Революции 58.
Остальные телефоны не помню. Есть еще на работе в книжке.

пес » 09/02/2009,15:08

благо дарю

прогрев

прогрев

Кто сейчас на конференции