Вибрация!

[Даня]

Заехал на СТО Сделать капремонт двигателя. Сделали, после выезда из СТО ехал не быстро потихоньку не тапил 40-60 км/ч, тут пришлось обогнать большууууую машину и я был в шоке, была очень, очень большая вибрация по всему салону и какой-та гул. Такова раньше небыло подскажите что это.

[Garyk]

Причин этому масса от дисбаланса колёс до неправильно установленных карданов.

[kastet17]

to Даня:
Действительно! Карданы могут быть установлены не так как стояли! А мож че не прикрутили! Вибрация после этого еще возникала? на какой скорости?

[Bogdan]

Может балансирные валы отключили?

[Даня]

Что такое балансирные валы? И как они уверяют, что каробку не снимали. Вибрация начинается когда надо сорваться с места и при любой скорости.

[ATeist]

А чуть подробнее для особо понятливых можно ? Вибрация начинается когда двигатель работает под нагрузкой(резкое добавление газа на любых оборотах на передаче), или когда двигатель набирает определенные обороты?
А если на нейтралке крутануть-будет вибрация или нет?
А вообше могли и маховик с коленом не балансировать, или хотя-бы поставить его не так как стоял, ну я бы еще подушки двигателя посмотрел...
Карданы вряд-ли виноваты, если движок капиталился то задний снимать никчему а передний если и снимали для удобства - всё равно при 2вд не крутитсо...
Балансиры если отключены - такой эффект не дадут, а вот если подключены но не по меткам - фиг знает, они тогда по идее только будут усиливать вибрацию движки...
А вообще всеж лучше подробнее выяснить: вибрация зависит от скорости, оборотов или от нагруженности двс.

[Даня]

Ладно постараюсь попадробней. На холостых двиг работает чисто. Едешь по ровной, один в машине педаль давишь 25-45% все ровна, начинаешь придавливать 50-70% начинается хер-я. Это без нагрузки и при любой скорость.

[ATeist]

А на холостых ежели крутануть....

[ATeist]

А на нейтрали если движку крутануть - появляется вибрация или нет...

[Даня]

Вреде нет. А если есть то что это?

[chim]

А вообще могли и маховик с коленом не балансировать

А как его вообще могли балансировать, если коробку не снимали? Это значит, что коленвал тоже не снимали.

А что тогда вообще входило в кап. ремонт двигателя?

[Динго]

Заехал на СТО Сделать капремонт двигателя. Сделали, после выезда из СТО ехал не быстро потихоньку не тапил 40-60 км/ч, тут пришлось обогнать большууууую машину и я был в шоке, была очень, очень большая вибрация по всему салону и какой-та гул. Такова раньше небыло подскажите что это.

ИМХО, даже думать не надо. Обратно на СТО - пускай они думают, либо деньги назад.

[Yrk@]

А как его вообще могли балансировать, если коробку не снимали? Это значит, что коленвал тоже не снимали.

Для снятия двигателя коробку с раздаткой снимать не обязательно.
to Даня: Вибрация может быть если ослабло крепление двигателя к коробке.

[chim]

Для снятия двигателя коробку с раздаткой снимать не обязательно.

Не знал. И что, легко получается? Двигатель ведь придётся вперёд сдвигать. А там поддон в передний мост упрётся. Хотя, если мост немного опустить...

По-моему, это как в анекдоте, когда гинеколог обои через замочную скважину клеил.

А вообще, я согласен, нафига напрягаться? На СТО и пускай исправляют. Сейчас законы права потребителей защищают хорошо. Будут упираться - на другую самую лучшую дорогую СТО для исправления и пускай заключение дадут. И потом с первых деньги через суд.

[Yrk@]

Для снятия двигателя коробку с раздаткой снимать не обязательно.

Не знал. И что, легко получается?

1.Снимается радиатор
2.Откручиваем кронштейн насоса ГУР не снимая шланги отводим в сорону.
3.Отсоединяем шланги печки
4.Отсоединяем провода генератора.
5.Снимаем шланги с ТНВД
6.Отсоединяем шланги от маслянного радиатора
7.Откручиваем подушки двигателя
8.Отворачиваем две гайки крепления приемной трубы и опускаем ее вниз.
9.Снимаем стартер и откручиваем болты крепления коробки
10.Вывешиваем двигатель с помощью тали,максимально подняв его вверх.В этом положении поддомкрачиваем КПП и слегка опустив двигатель вниз подаем его вперед.
Что бы легче было вытащить двигатель из моторного отсека лучше снять шкив КВ,но я этого не делал,снимал только крыльчатку вентилятора.Ставится двигатель в обратном порядке,нужно только соблюдать осторожность что бы не повредить корзину сцепления.
Я на своем двигателе за четыре часа без помощников со снятием и установкой менял коленвал Передний мост снятию и установке не мешает
ЗЫ.Может что то и забыл написать что еще по мелачевке снимается,но в мануале есть подробное описание.