Несколько вопросов по обслуживанию дизельного мотора

[IdeaFix]

Приветствую.

Галлопер 2, пятидверка. Движок с турбиной и без интеркулера, четырехцилиндровый, рядный. Есть три вопроса:

1. Горят свечи. Приехал из кореи прошлым летом, с дизелем я столкнулся впервые. К зиме свечки проверил - две из четырёх не звонятся. Купил китайских 5 штук, других подходящих не нашлось, машина прошла 7 тыщ и опять 2 свечки вылетело (одна новая, одна старая). Заменил, взял 4 паджеровские свечки, пока на китайских гоняю... а сколько вообще свечи ходят? Они сами сгорают или что-то им помогает? Куда копать?

2. Сменил масло в движке и фильтра. Промыл. Через 2 дня масло черное. Поговорил с коллегами у кого дизеля, говорят такая же фигня. Но авторитетного мнения не услышал. Нормально это или нет?

3. Движок d4bf. Который 2.5 литра, без интеркулера. Какие номера турбин к нему подходят?

[Gallопчик]

1.ставь паджеровские свечи и забудешь эту проблему.
2. Это нормально

[IdeaFix]

to Gallопчик:
Про масло я так и думал, а вот про свечи не всё понятно. Я так понял, они бывают и на 6 и на 11 и на 12 вольт... в зависимости от года выпуска машины, комплектации и пр. Машинка у меня 2000 года, вин во всем известную программку не внесен, комплектацию и пр. уточнить не могу. Оригинальные свечи тоже. Просто свечи достаточно дороги и менять комплект раз в 10 тыщ как-то не хочется.

[chim]

1)долговечность свечей очень сильно зависит от их качества. От 1 дня до нескольких лет.
2) Да, это нормально. Когда двигатель очень чистый внутри, то максимум, что можно проехать это 1000 км. После этого масло будет чёрным. Это из-за сажи, которая всегда образуется в дизеле и которая всегда попадает в картер.

[Gallопчик]

to IdeaFix:
На дизелях хорошие свечи должны ходить далеко не 10 ткм. Я покупал родные(оригинал) где то года 4 назад и проехал 50 ткм и машинка даже в -20 запускается без проблем

[IdeaFix]

Понимаю чтос вечки горят ибо либо они сами поганые, либо что-то им помогает. А что до заводилок в -30... у меня топливная система такая, в которой я ничего не понимаю... 3 парафиновых цилиндра, куча тяг, три менбраны... оно всё как-то настраивается... крутятся болтики... пока при условии того чтос вечи рабочие завожусь в минуса отлично, пытался строить болтиками - так ничего и не вышло, решил проблему надев на кончик одной из тяг кусочек медной трубки и обжав. Регулировка болтом такого сделать не позволяет.

Зато на прогретом движке эта тяга так и висит в 3-4мм от рычажка, который её толкает. Но это совсем другая тема...