хабы от уаз

Aydar » 14/03/2009,23:23

взял уазкины ручные хабы,разобрал,сделали шлицевые втулки(не знаю как правильно их обозвать)

под галлоперские шлицы гранаты-фунциклируют как родные.цена -кмплект уаз 1100 вроде +400р за шлицевые втулки

ANDRU » 14/03/2009,23:52

А где Фоты ??

meland » 15/03/2009,13:10

Посмотрите сколько эти хабы простоят по километражу, что-то мне говорит, что по уму шлицы надо ТВЧ обрабатывать,ну или металл грамотно подбирать. Хотя может я и перебдеваю.

Aydar » 15/03/2009,15:55

два года тому делали подобное на сафарь-ехает нормально,было-бы не так-он мне башку проел-бы,а сталь 40хгса

chim » 15/03/2009,16:18

To Aydar А подробнее не получится рассказать? А если ещё чертёжик, по которому изготовить шлицевую втулку, вообще шикарно было бы.
Я думаю, что соображу что к чему, но сомнения всё же небольшие берут. Тем более, что ручных Галлоперовских у меня нет. Чтоб посмотреть эту втулку там.

Потом, как с присоединительными размерами? Уазовские, что, ставятся прямо на Галлоперовские болты и отверстия совпадают? Или тоже придётся что-то подгонять?

Следующее. Может получится использовать втулку от автохабов? Например, обточить её сверху.

Aydar » 15/03/2009,16:45

завтра сфотографирую,и попробую выложить с пояснениями,а сталь30хгса :oops:

,попутал

**андрей2** » 15/03/2009,17:07

Ты по подрлобней раскажи про уазовские хабы

chim » 17/03/2009,23:19

Вот здесь сравнение УАЗовских хабов http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=155751

Aydar, ждём...

Aydar » 18/03/2009,07:51

фото в галерее http://www.galloper.ru/coppermine/thumbnails.php?album=181
как разберешь сразу понятно как работает.корпус торцевали до 5 мм толщины на фланце,отверстия крепления к ступице не совпадали на 1 мм,расточил круглым напильником,замерили вал гранаты-30 мм диаметр, 28 зубьев,сделали калибр,отдал на зубодолбежный станок,потом термичка-45 по роквеллу,поставил,вроде все.спасибо chim за ссылку.

**андрей2** » 27/04/2009,17:45

Я сегодня тоже решил.Но когда взял УАЗовскую шлицевую и нашу втулку которая одевается на гранату и стопорится, то задумался.Ты родную шлицевую втулку выкидывал,или уазовскую точил под наружний диаметор нашей шлицевой.Если под нашу то стенки получаются слишкрм тонкие.

chim » 28/04/2009,06:51

Я узнавал у нас в университете. Они сказали, что сделать могут, но сильно морщились. Мол, шлицы нужно делать протяжкой, а на зубодолбёжном станке очень плохо получится.

Aydar » 28/04/2009,19:49

протяжку делать не стали-не массовое производство,на долбежном хорошо получается если не торопясь на поворотном столе,еще калибр делали

**unit** » 09/10/2009,07:23

to Aydar:
Дайте новые фото, старая ссылка не работает...

Kelebern » 09/10/2009,12:06

народ на уазах давит жабу и берет сузуковские, а тут наоборот

. айсин по 2500р - без проблем, зато на всю жизнь машины.

**unit** » 10/10/2009,06:29

to Kelebern:
Вышлите мне по 2500, даже жаба не задавит

**ФОРУМ** » 10/10/2009,10:10

Kelebern писал(а):айсин по 2500р - без проблем, зато на всю жизнь машины.

айсины ломаются как и все остальное...

Kelebern » 10/10/2009,11:00

unit писал(а):Вышлите мне по 2500, даже жаба не задавит

ты написал чтобы трафик создавать или тебе хабы нужны? если нужны - пиши в лс, дам телефон чела.

to ВселенскийРазум:
тоже самое можно на lc-ом форуме написать, реакция будет забавная. если ступица герметична, то айсин не ломается впринципе, полуось более слабое место.

Антоний » 11/10/2009,07:28

ни в коем случае нельзя брать новый AISIN по такой цене в магазине - это по любому Китай. Родной AISIN у нас в районе 6 косарей за штуку. Если б\у и родные - то не вопрос - я бы сам по такой цене взял запасной
to Kelebern:
развалились 2 ручных AISIN -просто металл внутри рассыпался - прослужили несколько месяцев
сейчас езжу - один aisin (родной) и один AVM - уже больше года - полет нормальный

Kelebern » 11/10/2009,10:02

to Антоний:
я даже знаю завод айсин, с которого это все заказывается. вероятность подделки - 0. хабы смотрел лично. именно эти хабы ставятся на военные варианты вторых паджеро, которые до сих пор юзают некоторые страны типа малазии, китая, сингапура итд.
у меня хабы катаются уже 12 лет. зимой всегда включены и ппп. внутри как новые. да и снаружи тоже ничего

. имхо тебе не повезло как раз, какая-нить подделка досталась.
фотки, что сверху, что эта - мои.

**unit** » 11/10/2009,11:23

to Kelebern:
Если б, я хотел "траффик создавать" я бы начал флудить, как это делают некоторые..... давайте телефон, моя личка не спрятана! Только как обычно через ЛС данные начинают искажаться, цена...гарантии...производитель. Но уверен, Вас это не касается! Жду телефона

Антоний » 11/10/2009,15:07

to Kelebern:
Я тебя понял. Извини, не знал, что ты про свои хабы.
Просто не я один с форума напарывался на этот кетайский aisin, у Викторыча тоже по-моему развалились...
А для родного aisina очень неплохая цена - буду иметь ввиду

Nazar » 11/10/2009,18:29

а место настолько секретное -что только через ЛС? почему нельзя отписать для всех здесь? мне например тоже интересно.айсин хотел бы себе к "новому году"))

хабы от уаз

хабы от уаз

Кто сейчас на конференции