как определить тип и мощность двигателя

[golden]

сейчас нахожусь в творческом поиске нового автомобиля,
ищу галлопер II дизель механика, в авторушном каталоге на 2500 т\дизель есть вариант 99 лс и 105 лс, причом и для атмосферников те же мощности,
в обьявах о продаже народ указывает ту мощю каторая и них в птс, бывает и 80 и 100 и 120
вопрос в том как определить визуально сколько мощи в моторе, и какие разновидностим турбин встречаются, хочется помощнее

[Dmitriy]

Максимум 105л.с. 2.5TDi (с интеркуллером = "ноздрёй" на капоте) и электронным ТНВД (трос газа идёт не на ТНВД, а на блок управления). Движок D4BH. Аналогичный движок с механическим ТНВД, вроде послабее, хотя модель та же - D4BH. ИМХО.

[golden]

вот как раз 105 лошадей и нужно, попался вариант такой- в птс написано 100, лс, поехал смотреть вроде как 105, есть и турбина и воздухозаборник на капоте, но нет этой штуковины на тросе акселератора,
а как отличается механическое тнвд и электронное

[jjeff]

to golden: я бы немного по другому на вопрос взглянут, самый удачный вариант будет если ... допустим дизель будет турбированным с интеркулером, а в птс до 100 лошадей, это другая группа налога а в реале все равно 105, у меня так не получилось, досталась машина с 103 по птс, гады, но что делать
для бензина соответственно когда в реале 161 а по птс 141

[golden]

так вот и есть этот самый вариант, в птс 100, а в машине дизель интеркулер соответственно 105,
просто есть сомнения, действительно ли 105
может кто подскажет, ощютимая разница между атмосферником и интеркулером в динамике разгона и поглащением топлива?

[jjeff]

просто есть сомнения, действительно ли 105

сомнений быть не должно, если турбированный и интеркулер то 105 и есть, сколько ты в птс не напиши, интеркулер вещица некритичная, но ее наличие не помешает

ощутимая разница между атмосферником и интеркулером

ты попутал, атмосферник это атмосферник, а турбина и интеркулер могут присутствовать и отсутствовать как по отдельности(турбина без кулера) так и парой поглощением топлива отличается конкретный экземпляр, я бы от этого и плясал, атмосферник у меня был хороший конечно, но удобнее мне на тди, вторую машину для покатушек взял бы атмосферник

[Preacher]

У меня с механическим ТНВД и турбиной без интеркулера - 85 л.с., модель D4BF

[jjeff]

to Preacher:
речь идет про G2, насколько я знаю там такого двигателя быть не может, если ошибаюсь вдруг, то поправят
-
плюс странно что у тебя с турбиной он 85, у меня атмосферник был 79

[Dmitriy]

На G2 ставились все типы дизельных движков. В т.ч. - атмосферник (но оооочень редко).
D4BF - турбодизель может быть с механическим или электронным управлением ТНВД
D4BH - турбодизель с интеркуллером может быть с механическим или электронным управлением ТНВД
При прочих равных, я бы выбирал машину с D4BH, но с механическим управлением ТНВД. Это сильно надёжнее, проще в ремонте. ИМХО.

[jjeff]

to Dmitriy: а по силам какой тогда расклад, я просто везде видел что тд это 99, а у причер говорит что 85 у него
я конечно мог и забыть, но на первом коне двигатель у меня был D4BX, но возможно его в корее туда запихнули нештатно, я не знаю, вроде это от микроавтобуса движок

[Dmitriy]

Вроде как D4BF - 99л.с., D4BH - 105л.с. А то, что пишут в ПТС , фигня полная и лотерея. У меня в ПТС-ах: D4BH - 100л.с. (G2), D4BF - 83л.с. (Innovation). Оба с электронными ТНВД.

[RIDDER]

А то, что пишут в ПТС , фигня полная и лотерея

Там пишеться часто для меньшей оплаты страховки и транспортного налога. Не раз были авто где по ПТС лошадей на 20-30 меньше было указано чем в реальности.

[jjeff]

Там пишеться часто для меньшей оплаты страховки

да это понятно, я про реальную мощность спрашивал, по моему для дизелей она 79 атмосферник, 99 турбина, 105 тди

[RIDDER]

В мануале D4BA--80л., D4BF--85л.

[jjeff]

to RIDDER: понятно

[гусев]

В мануале D4BA--80л., D4BF--85л.

+1 уменя атмосферник 4BA по ПТС 80л.с., а некоторые источники, не помню какие видел
в сети, заявляют всего 77 лошадок.

[Василий 62]

В мануале D4BA--80л., D4BF--85л.

На моем D4BF--88 л/с. ТНВД механика, авто из Германии. Полнейшая путаница в мощностях.

[RIDDER]

Завод я пологаю ставит одно, а регистрационные органы уже когда как. у меня D4BH с механическим управлением и ПТС как положено 105л. все на месте. В инете в каталогах много разных вариантов, но думаю всеже мануал завода будет точнее.

[chim]

по моему для дизелей она 79 атмосферник, 99 турбина, 105 тди

Точно так. 1-2 л.с.добавляются или вычитаются в зависимости от особенностей ТНВД (электронный, механический). Возможно в разных странах делают разные настройки ТНВД (из-за разных требований к экологии). Отклонение может давать и разная турбина (бывают разные). Наконец, есть разные методики определения мощности. Например, мощность двигателя ВАЗ 2101 менялась с годами, когда менялись стандарты определения мощности и карбюратор, хотя сам двигатель не меняли.

[golden]

так собственно какие вобще двигатели на галлоперах были
атмосферник- 86 лс 99 лс
турбина 96лс 99 лс
турбина интеркулер 100лс 105лс

поправьте если не прав

[Frezer]

to golden: У меня 88 ,турбина,D4BF,без интеркуллера.

[chim]

так собственно какие вобще двигатели на галлоперах были
атмосферник- 86 лс 99 лс...
...турбина интеркулер 100лс 105лс

атмосферник 99 л.с. - что-то не верю. Как это атмосферник может быть 99? За счёт чего это можно получить? Или это экзотика 2,8 литра?
турбина интеркулер 100 л.с. - тоже что-то не то.

У меня 88 ,турбина,D4BF,без интеркуллера.

Тебя обманули. Тебе продали гораздо лучший двигатель, чем сказали. Турбо без интеркуллера 96,98 или 99 л.с.

[golden]

так разновидность атмосферников существует или только 86 ?

[Frezer]

Кто скажет и расшифрует D4BFW,что обозначает буква W?