Трогание со 2 передачи

[Василий]

Привет всем! Передаточные отношения в механической коробке Гала позволяют трогаться со 2 передачи и переключаться через передачу (1-3, 2-4, 3-5). Прошу поделиться соображениями насколько такой стиль безвреден для сцепления и коробки? Кто длительное время эксплуатирует коробку в таком режиме? Особенно интересует продолжительный опыт начала движения со 2 передачи.

[ФОРУМ]

to Василий:
Если ты с большим стажем вождения, то сам должен слышать ,когда нужно переключиться и какой передачи хватит для движка.И сказать сдесь однозначно нельзя.
Т.К. еще от загруженности машины нужно исходить,от пробега движка,от местности.....
А остальное только ликбез тебе поможет.

[Василий]

to ВселенскийРазум:
Ты немного не понял суть моего вопроса. Стаж у меня достаточный -31 год, при желании могу переключаться без выжима сцепления. Грузовики (был опыт работы на них) обычно трогаются со второй передачи, на Галлопере помоему можно трогаться так-же. Вопрос - кто трогается со 2-й ?

[Усманский]

http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?t=1759

[Василий]

to Усманский:
Спасибо! Вроде все облазил, а не увидел. Спасибо!

[Goncharoff]

Эммм... я трогаюсь со второй)))
Когда в пробке стою- втыкаю вторую, и играя сцеплением, еду потихоньку не делая лишних движений))
Про опыт ничего сказать не могу)) Машину купил с месяц назад))
На ниве ездил так же..
Но раз в год или в два года ремонт коробки на ней неизбежен...
как не трогайся))

[Garyk]

На ниве ездил так же..
Но раз в год или в два года ремонт коробки на ней неизбежен...
как не трогайся))

Неправда ваша.

[Николa]

Был у меня Фольксваген "Каравела" дизель 2,4 ездил 5 лет трогался с 1-й только в тяжелых условиях, а так со 2-й. За пять лет с коробкой никаних проблем, правда 1-я включалась тяжелее остальных. Иногда вместо первой по ошибке включалась 3-я, т.к. они рядом и это определялось только после того как машина начинала быстро ускоряться. Вообще я считаю трогаться со второй можно.

[Goncharoff]

На ниве ездил так же..
Но раз в год или в два года ремонт коробки на ней неизбежен...
как не трогайся))

Неправда ваша.

ну как же неправда... 7 лет на ниве проездил...
от звонка до звонка, что называется))
можно в нива-клубе спросить, вам расскажут...
нет, ну бывают исключения, но как правило, это так...

[Garyk]

to Goncharoff:
Юзал три НИВЫ так что опыт есть немалый с подобной проблемой не сталкивался, а вот крестовины помучали это да.

[Goncharoff]

Ладно, спорить не буду...
Юзал всего две Нивы правда)))

[Shut]

разбил одну Ниву, об бетонный блок... ремонт коробки не понадобился, да что коробка - даже сцепление не зацепило - правда колесо оторвало и мост погнуло вроде, но эт так мелоч, по сравнению с коробкой-то =)

насчет троганья - редко с места трогался на второй - только когда надо было сжечь особо ретивые девятки и другие недоприводы... и то когда на заднем.. на полном пробывал - не понравилось - уж очень жалко слышать как мотор надрывается... в пробках же - когда хотя бы капельку есть движение всегда на второй - так комфортней и себе и окружающим, хотя тут в стиле езды дело.. вощем два года так езжу - коробку не менял и не чинил =)

[Михей]

1. при не нагруженной машине
2. под уклон
3. при медленном накате

в этих случаях всегда со второй передачи, третий год без проблем.

[ФОРУМ]

+1
А на Нивах большинство проблем из-за того, что гоняют за 100, а они этого не любят. За 180 тыс. на Ниве единожды поменял раздатку (полетели сепараторы подшипников), коробка ходит до сих пор, уже у нового хозяина.

[mobicenter]

так если кому еще интересно
езжу три года всегда трогаясь на второй
если в горку или надо резко стартонуть тогда с первой

[ATeist]

to Shut:
Это как ты так интерасно на Ниве на заднем приводе ездил???? Да еще и на полном пробывал - но не понравилось...... Слово Fulll Time о чем нибудт говорит?????
P.S. Если второй абзац уже про Галла - тысяча извинений....... Просто я возможно не так все понял...

[Shut]

именно - про Гал... =) про Ниву я вообще не в курсе как там чо - так, побил и бросил... не моя была =(((

Нива - это машина мечты =) Меня Женька заразил.. может куплю через пару-тройку лет - заточу под офроуд...

[ФОРУМ]

to ВселенскийРазум:
Ты немного не понял суть моего вопроса. Стаж у меня достаточный -31 год, при желании могу переключаться без выжима сцепления. Грузовики (был опыт работы на них) обычно трогаются со второй передачи, на Галлопере помоему можно трогаться так-же. Вопрос - кто трогается со 2-й ?

Всегда со второй, нет проблем.

[Evgeni2008]

если немного под горку без проблем на второй, а так стараюсь не рвать коробку

[sovenok]

Так же проблемы со сцеплением , трогаюсь со 2. Есть еще VW LT 88г. выпуска на нем если пустой то только со 2 , да и когда груженый со 2 если масса груза не больше 500кг, а то тяжело ему.

[Frezer]

Пять лет ездил на УАЗе,всегда со второй ,но раз в два года менял диск сцепления.

[Meklonec]

Если исходитьиз устройства коробки сцепления двигателя, то трогаться можно с абсолютно любой передачи, если это позволяет мощность двигуна и состояние сцепления. Коробка от троганья хоть с 5 портиться не будет. Будет либо двигло напрягаться сильнее либо сцепление палиться (если обороты высокие давать)... Но на дизелях низы нормальные, поэтому думаю им что 1, что 2 побарабану, если они негруженые и не в горку. На старексе иногда трогаемся на 2 и все окей.
P.S. Насколько я знаю в галах (как и в стариках) коробка идентичная паджеровской... А она вроде как почти неубиваемая.
P.S.S. Короче волноваться стоит только бензиновым и то из-за сцепления.

Все что написано ИМХО.

[Паромщик]

Волноватся надо не за коробку а за сцепление, обычно демпфируюшие пружины диска вылетают от такого трогания. Трогаюсь только с первой и на холостых оборотах, за редким исключением.