Всем привет!
Вопрос про самодиагностику и чтение кодов неисправности.
Вынес себе весь мозг.
Есь два способа чтения неисправностей :
1. Ставим перемычку между 4 и 12 фишкой в диагностическом разъеме и смотрим на лампочку АБС - сколько она раз мигает.
2. Подсоеденяем стрелочный вольтметр между 4 и 12 фишкой в диагностическом разъеме и смотрим сколько раз он будет откланяться.
И еще - надо или не надо снимать разъем с блока клапанов под капотом ( так написано на паджеровском форуме).
Пожалуйста!!! Не дайте мне сломать/сжечь блок управления!
Какой способ правиьный !!! ?
С ув.