пыльник шруса - помогите!!!

[alex0987]

Через три дня отправляюсь в дальнюю дорогу.Осмотр авто выявил что левый пыльник наружнего шруса прохудился .на заказ привезут через четыре дня.
Собственно сам вопрос - от чего еще может подойти пыльник наружнего шруса?(от 41москвича не подходит- меньше по длинне)

[chim]

В магазин и подбирать. Если ждать не можешь - смотри что есть и подбирай. Я видел даже универсальные. Которые под несколько размеров подходят (подрезаются).

[2009]

Ехать и не париться. Если в говнища нырять не будете, ничего не случится. Вернетесь, поменяете.

[Рыбак]

Тут где то была информация что подходит от 41 москвича.Сам собираюсь менять.

[Kolokolchikov]

ничего не случится

не согласен!
от вращения из пыльника вылетит вся смазка, здравствуй первая лужа, песок, пыль и все граната на замену ИМХО

[Рыбак]

Какое вращение о чём ты.При езде на заднем приводе передние колёса вращаются на ступичных подшипниках, а привода стоят на месте.

[Kolokolchikov]

to Рыбак:
да? тогда каюсь, был убежден что там все крутиться

[Андрей_А]

Ремонтирую левую сторону передней подвески.
Разборка узла выявила, что прохудился пыльник левого внешнего ШРУСа.


А что это за пыльник который я указал стрелкой? его тоже надо снимать для замены пыльника внешнего?
Пыльники самостоятельно уже менял.

[сварной]

надо снимать для замены пыльника внешнего?

Приветствую! Гранату разбирать ведь надо.и снимать предётся

А что это за пыльник который я указал стрелкой?

Защитный ,от механических повреждений.(пыльника)(песок,мелкие камушки, и ....)так как там(в месте его работы) мало пространства, между рычагом и пыльником.(вытащил шрус с ступицы,проверь сразу:латунную шайбу,сальник в который вставляется граната,а может и игольчатый.чтоб не возращатся)

[Андрей_А]

латунную шайбу,сальник в который вставляется граната,а может и игольчатый.чтоб не возращатся

Я раскидал весь узел, оба сальника на замену, игольчатый еще живой, а латунная шайба? что с ней может произойти? (та которая между Шрусом и ступицей?)
А какой код у этого защитного пыльника? Чет я его не найду.

[сварной]

(та которая между Шрусом и ступицей?)

Приветствую! Да , она.

а латунная шайба? что с ней может произойти?

Сотрётся и будет лювт,и начнёт хавать шрус -ступицу.

Добавлено --- 23.09.2010 13:44 ---

А какой код у этого защитного пыльника? Чет я его не найду.

А что тот мёртвый?вобще они долго живут.

[Андрей_А]

to сварной:
Да так, начал от металла отслаиваться.
А латунную шайбу как проверить?

[сварной]

А латунную шайбу как проверить?

Приветствую! снять,и визуально.должно равномерно выробатоватся.кстати есть тема по этому поводу,там про шайбы.даже кто то делал их сам(заказывал у токаря)

[Андрей_А]

to сварной:
Спасибо проверю

[Лис]

шайбу проще сразу менять, сальник в кулаке тоже.

[сварной]

шайбу проще сразу менять, сальник в кулаке тоже.

+1

[Андрей_А]

Сальник уже прикупил, шайбу посмотрю.
Сейчас снимал старый пыльник наружного ШРУСа и не понял, а как разобрать наружный ШРУС, он вобще разбирается? Или только внутренний разбирать надо?
Подскажите пожалуйста кто сталкивался.

[сварной]

как разобрать наружный ШРУС,

Приветствую! сними пыльник,протри смазку,и в начале гранаты по краю стоит стопорное кольцо, по всей окружности.

Добавлено --- 27.09.2010 04:04 ---

Или только внутренний разбирать надо?

По желанию

[Андрей_А]

to сварной:
Спасибо, попробую вечером.

Добавлено --- 25.10.2010 11:21 ---

Приступил к сборке узла, да вот столкнулся с такой проблемой, как вымыть старую смазку из внешнего ШРУСа, промываю бензином, все равно выливается грязный.
Я так понял внешний ШРУС не разборный, правильно?

[McEr]

Я так понял внешний ШРУС не разборный, правильно?

Обычно разбирается, во всяком случае неразборные мне пока не попадались. Наверное уже придумали одноразовые.

Отмечаем краской взаимное расположение обоймы, сепаратора и корпуса шарнира. Закрепляем наружный шарнир в тисках. Наклоняем обойму и сепаратор так, чтобы один шарик возможно полнее вышел из паза корпуса шарнира. Отверткой из мягкого металла выдавливаем шарик из сепаратора. Поворачиваем все детали так, чтобы рядом расположенный шарик занял такое же положение, вынимаем его из сепаратора. Так же вынимаем остальные шарики. Последовательность удаления шариков может быть другая - через один. Допускается несильное постукивание по обойме и сепаратору предметом, изготовленным из мягкого металла. Чрезмерное усилие при повороте сепаратора не допустимо, так как возможна блокировка шариков, что затруднит дальнейшую разборку.
Устанавливаем сепаратор с обоймой так, чтобы удлиненные отверстия сепаратора расположились против выступов корпуса шарнира, и вынимаем сепаратор в сборе с обоймой.
Вынимаем обойму из сепаратора, для чего один из выступов обоймы помещаем в удлиненное отверстие сепаратора и выкатываем обойму в сторону прямой кромки отверстия. Промываем все детали.

Собираем в обратной последовательности, смазав все детали смазкой ШРУС-4, обеспечивая совпадение меток

Это применительно к нивскому шестишариковому шарниру Рцеппа.

Ну вот, придумали:

На рассматриваемых автомобилях устанавливаются разборные ШРУСы, – аксиальные типа DOJ (double-offset) или TJ (tripod), – c внутренней стороны и неразборные, – BJ (типа Bierfiild) или RJ (типа Rzeppa), – с наружной стороны.

- применительно для

Mitsubishi Pajero (с 1982 по 1998 год выпуска)

Может и правда неразборные?

[Андрей_А]

Вот и засада, я разбирал ШРУСы раньше, этот тоже полуось отвел а шарики не выковыриваются.
А в мануале по Паджере вот такой рисунок с обозначениями:

Во и вопрос возник, как оттудова выскоблить всю старую смазку.

[McEr]

Во и вопрос возник, как оттудова выскоблить всю старую смазку.

Я в таких случаях юзаю кёрхер. Промыть, быстро продуть воздухом и на батарею или феном просушить. И заржаветь не успеет.
Человек - ленивое существо.

[КОТ АЛЕКС]

полуось отвел а шарики не выковыриваются.

надо сам шрус с вала снять,вал не даёт сильно повернуть внутреннюю обойму, и тогда будет тебе счастье

[Андрей_А]

to McEr:
Спасибо, попробую кёрхер, грязевой фрезой, а потом просушу на котле. Отпишусь по результатам.
А вот смазку загонять тоже камасутра будет.

Добавлено --- 25.10.2010 18:25 ---

to КОТ АЛЕКС:
А как?
Я тянул, не хочет. Сильно тянул, опять не хочет.
Да и пишут же не разборный узел.

[McEr]

А как? Я тянул, не хочет. Сильно тянул, опять не хочет. Да и пишут же не разборный узел.

Дык обычно по нему (по внутренней обойме шарнира) надо ласково, но уверенно стукнуть молотком через оправку мягкого металлу.
Не факт что узел нераборный.
А тянуть - бесполезно - там пружинное кольцо ставится, условно одноразовое. (в разборных)
Может по вину пробить, и по каталогу глянуть что за тип шруса стоит?