приехали... застучал...

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв · 14/12/2009,09:56

Застучал двигатель, скинули коробку, думали что сцепление, оказалось не оно, лювт коленвала осевой (Вперед-назат) 8 мм, вверз-вниз, влево-впроаво 1,5 мм еще не вскрывали двигло...
Возможные варианты ремонта? на колено я уже попал? перечень возможных запчастей...

dyoma · Сообщение **dyoma** » 14/12/2009,10:43

а какой смысл в гадании?
точно определено , что надо вскрывать
только вскрытие покажет что под замену.

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв · 14/12/2009,12:24

по совецкому советуют чего то там оловом наплавить...
просто сколько денег иметь для вскрытия, а то разберу сейчас а соберу через год...

Добавлено -- 14.12.2009 12:24

или блоку пз..ц?

Nazar · Сообщение **Nazar** » 14/12/2009,12:49

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв писал(а):или блоку пз..ц?

этого без вскрытия не установить, готовь стольничек, а там как пойдёт...

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв · 14/12/2009,12:54

dyoma · Сообщение **dyoma** » 14/12/2009,13:40

ну либо вкладыши менять ( около 2000 за комплект)
либо колено (около 15000) + те же вкладыши
это самое простое что может быть (надежда умирает последней)
снять поставить двигатель + поменять вкладыши или колено с вкладышами около 19000
вот примерно порядок попандоса.
это так , на вскидку.

Slava55 · Сообщение **Slava55** » 14/12/2009,13:41

Судя по люфтам , кроме колена прибавь шатуны . Дорога будет не сама работа , а железки и вот когда ты их посчитаешь , прикинь что лучше , лепить конфеты из г.... , или взять движок . У нас на форуме есть инфа за движек с навесным оборудованием и готовностью вставить . По цене 95000 и с пробегом 60000 км. 2.5.ТDI . Перебрать движек в пределах 10000 , хотя по Москве это наверное смешно .

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв · 25/04/2010,23:49

я уже не паникую:-) вскрытие покажет... бюджет понятен, но всеравно грустно, год вообще без проблем ездил, и как ездил...

Добавлено -- 14.12.2009 15:09

блок могло покорябать? какова вероятность?

Добавлено -- 26.04.2010 00:49

Отсроченное вскрытие показало что колено пополам, вопрос что целесообразнее брать новое+вкладыши, либо б.у. точить балансировать? и для замены колена двигло надо выдергивать? либо вынуть и целиково разобрать, что б наверняка+ поменять все резинки, подушки?
хотя я даже в сторону 2,8 от паджеры подумал но выходит дороговато из за проблем с гаи.

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 26/04/2010,08:46

и для замены колена двигло надо выдергивать?

Можно не выдергивать. Но это будет примерно как лечение гланд через задний проход.

Конечно снимать, мыть, дефектовать... Возможно, достаточно будет заменить упорные полукольца на колене. Двиг часом не капиталился ранее?

Nazar · Сообщение **Nazar** » 26/04/2010,09:26

to Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв: что от паджеры 2,5- что 2,8 что 4,2 от тойты-проблемы по гаи однии те-же. но ремонт отличных от D4B... -в разы дороже, думаю колено лучше новое,-не все коленвалы можно точить.

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв · 26/04/2010,12:05

капиталился прошел после капиталки меньше 30 тысяч, при капиталке с колено не меняли.
я ьлько до сих пор не понял как токую металюгу могло сломать...

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 26/04/2010,15:40

Аналогичный случай:

http://www.galloper.ru/forum/viewtopic. ... 21&start=0

chim · Сообщение **chim** » 26/04/2010,22:29

http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=5810

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв · 27/04/2010,00:21

спасибо, в проблему вник, я так понял перелом колена не болезнь?
т.е. можно ставить Б.У.?

Лис · Сообщение **Лис** » 27/04/2010,00:54

Можно конечно и б.у. но только после вдумчивых промеров.

P.s. Блок стоит тоже внимательно промерять, особенно постели колен.вала.

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв · 27/04/2010,13:15

понял, спасибо, учту :|

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв · 21/07/2010,03:14

подскажите пожалуста модели двигателей митсубиси от которых колено мне подойдет, если можно с названиями машин-нашелся знакомый на разборке во Владивостоке

Yrk@ · Сообщение **Yrk@** » 21/07/2010,19:01

to Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв: Была такая же проблема viewtopic.php?f=17&t=1438 Ставь новый от Галлопера с новыми вкладышами и не парься

Предварительно проверь блок на предмет задиров в районе установки упорных вкладышей.

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв · 21/10/2010,16:50

а что б у колено митсубиси плохой вариант? если оно в номинале? да и вкладыши есть ремонтные

Добавлено --- 21.10.2010 17:50 ---

спустя время у проблемы появился конец:-)
двигатель собран снова, чистенький, смотрица как зайчик, блестит:-)
вопрос, реально ли воткнуть двигатель сразу вместе с коробкой? в активе таль цепной и место куда его можно подвесить...
всюэпопеэ с ремонтом опишу чуть позже... а пока это вопрос насущный...
P/S не связывайтесь с бу коленьями:-))))))))))))
и ВАЗ это зло

mik.35 · Сообщение **mik.35** » 21/10/2010,19:39

to Лис: Аркадий приветствую! Меня беспокоит стук двигателя. Ты в принципе слышал когда я к Вам приезжал. Прошел после появления стука уже больше 10 тыс. звук не меняется. В принципе я так понимаю любая деталь уже бы давно сказалась или вышла наружу. Подумай пожалуста что может быть? Неоднократно слушал, самый сильный звук идет с 4 целиндра. После появления стука звук не меняется, за исключением когда двиг. холодный, при нагреве звук много тише но всеравно присутствует.

Дмитрий71 · Сообщение **Дмитрий71** » 21/10/2010,21:29

Приветствую!У меня произошла более веселая история .Купил G1месяц назад в Москве : двигатель после капиталки ! Новая коробка ,раздатка и т.д. , ну а железо .... , что руки вроде как есть - переварю , покрашу .Переоформил , пожал бывшему хозяину руку , и довольный и счастливый погнал КОНЯ в Питер ! Проехал по МКАДу 20 км . ,вдруг в двигателе произошел какой-то удар , движок заглох . Вылез . Из -под движка масло - рекой ,а в блоке , в районе 1 цилиндра дыра с кулак и шатун торчит наружу . Конец - простой пришел тягач (эвакуатор ,ГАИшники вызвали ) и там был тросс (лебедка) и там был врач (водила) , И в Питер по-красивому на эвакуаторе .
Вскрытие движка показало :на ходу открутился болт натяжителя балансировочного вала и попал между шестерней кол.вала и ремнем ГРМ .Так вот , в результате резкого динамического удара сорвало шатун от колена , его согнуло в узел , блок расколо на четыре части ,вырвало поршневой палец из поршня , а колено осталось целым !
Двигатель капиталился в Москве ( "Мы русские друг -друга не обманываем ...( к.ф "Брат-2"))на сервисном центре "МУЛЬТИКОМ" ООО "АЛЬЯНС-М" , Кировоградкая 11 всем "советую " , чтоб руки отсохли у того горе -ремонтника .
Сейчас разобрал всего Коника ,собрался всего переварить ,заантикорить , покрасить . Что с двигателем делать - не знаю . Либо покупать б/у и его сразу капиталить ,либо покупать блок в сборе . Коплю деньги на непредвиденный ремонт. Может кто чего нибудь подскажет.

sova · Сообщение **sova** » 21/10/2010,22:51

to Дмитрий71:
Да невезуха , было то же но без последствий, при очередной замене ремней ГРМ и балансира, оказалось , что этот самый болт отломан и был просто прижат крышкой, при разборке упал внутрь, мастер сказал , что мне крупно повезло, теперь представляю насколько.

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв · 21/10/2010,23:27

стук может быть изза подвисающей форсунки - к дизелистам - топливщикам на проверку,у знакомого стала причиной капиталки пассата б3дизель...

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 22/10/2010,00:07

to Дмитрий71: Я в шоке. Мои соболезнования. "Кулак дружбы" в 700км от дома...

Запостил твоё сообщение в отзывах о данном сервисе.

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 22/10/2010,00:21

P.S. Почитал отзывы об этом сервисе... жуть. Думаю, что продавец тоже был в курсе, просто хотел съэкономить. Надеюсь, что продавец не из наших рядов...

HYUNDAI GALLOPER

приехали... застучал...

приехали... застучал...

Не паникуй

Грустная история.

Кто сейчас на конференции