Долго заводится на холодную

[medved_1_nah]

Извлёк 807020. Внутренности ненавязчиво намекают на неисправность, авось и свечи заработают как надо после лечения

[barada]

Народ, насос дико сосет воздух.. Вопрос что можно а что нельза в нем откручивать? И ишо, если ставлю тонкую трубку на подачу а тольстую на обратку едет норм, наооборот, едет и глохнет?

[medved_1_nah]

Итак, победа, дело действительно было в отгоревшей дорожке блока, и свечи работали лишь в тот промежуток времени, пока горит контролька на панели. Сейчас контролька гаснет, а они ещё работают около 5-7 секунд, машин заводица отличнейше, пропусков вспышек и дыма нету, так что у кого похожие симптомы - смотрите этот блок, растёт ПОД вентилятором климатической установки, в ногах пассажира.

[Паромщик]

если ставлю тонкую трубку на подачу а тольстую на обратку едет норм

сеточка приемника в баке забита, или подсос воздуха в магистрали от бака до фильтра

что можно а что нельза в нем откручивать

to:barada, Все можно откручивать, главное обратно закрутить правильно.

[JAHAN]

если ставлю тонкую трубку на подачу а тольстую на обратку едет норм
сеточка приемника в баке забита, или подсос воздуха в магистрали от бака до фильтра

Да насос и не надо трогать, причина уже найдена( подсос воздуха через топливопровод от бака до ТНВД. У меня сосало через датчик воды на фильтре например.

[barada]

Сосет насос, магистраль подачи в норме, подача от фильтра к насосу в норме, а вот обратка из насоса с пузырями, тоненький шланжик с рампы новый, а вад двиг под насосов и с боку жирный в саляре

[JAHAN]

barada писал(а):
если ставлю тонкую трубку на подачу а тольстую на обратку едет норм

А это чьи слова?

[barada]

Едет, обооты держит, но воздух с обратки все равно идет, при перемене трубок наверное тонкуя быстрей воздушит, тк. не представляю себе потроха насоса то и думать пока ничего не могу( Завтра менять ремни-ролики-сальники, смотреть что там внутри, заодносниму понюхаю насос. Сеточку чистил. боюсь затягивать чего на насосе, всегда срываю резьбы через одну(

[Паромщик]

а вад двиг под насосов и с боку жирный в саляре

[Vertok]

Извлёк 807020. Внутренности ненавязчиво намекают на неисправность, авось и свечи заработают как надо после лечения

была проблема точь в точь. Сгорела дорожка и сам модуль... Сгорел наверное по моей вине, я раза два-три свечи включал после того как отключались....вот и случилось.-беда.

[Andrey_1960]

по моей вине, я раза два-три свечи включал после того как отключались....

Не казни себя. Это ж не презерватив. Посмотри проводку, по ней, бывает, водичка из-под лобовухи каким-то чудным образом сочится. В разные места (блоки) ИМХО

ставлю тонкую трубку на подачу а тольстую на обратку едет норм,

Во бы ни в жизнь не догадался. Чес слово!

[medved_1_nah]

По свечам в замешательстве, при запуске в минус три градуса они работают больше минуты. Это много помоему, нет? Обмотка силового реле свечей накала перегорела - пришлось перематывать, и что-то показалось, что она (обмотка) сильно греется уж очень, ток её равен 2.5А при 12 вольтах. Комрад-с, подскажите, сколько у вас работает реле при околонулевой температуре, отключается ли сразу после запуска (автозапуска), или продолжает работать положенное время, и если не затруднит кого - измерьте ток обмотки, так то мож в поиске чего найду, но всё же, хочется решить проблему не колхозя проводку, и так всю прошлую неделю приводил её к заводскому состоянию.

[Pivovar]

в минус три градуса они работают больше минуты.

У меня тоже около минуты свечи работают. Сначала удивлялся, ждал, что будут постоянно перегорать. За 4 года одна свеча на замену. На Форде- свечи работали двадцать секунд, из них 7 секунд грелись.

[medved_1_nah]

так, маленько разобрался. до запуска свечи работают по прежнему 15-20 секунд, а вот после запуска минуты три, я так понял, что это т.н. "режим сопровождения", но беда в том, что система у меня с одним силовым реле, и в режиме сопровождения они работают не интервалами. Господа, это норма?

[McEr]

так, маленько разобрался. до запуска свечи работают по прежнему 15-20 секунд, а вот после запуска минуты три, я так понял, что это т.н. "режим сопровождения", но беда в том, что система у меня с одним силовым реле, и в режиме сопровождения они работают не интервалами. Господа, это норма?

судя по ощущениям, косвенно по просадке напряжения и росту оборотов, то у меня так же. Без интервалов.

[medved_1_nah]

Я попробую на днях найти конский амперметр и поглядеть как меняется ток по мере увеличения времени работы свечей, ибо тоже вычитал, что вроде как по мере накала свечей их сопротивление растёт, и ток, следовательно, падает.

[aleksandr pronin]

попробуй просто зажигание пораньше сделать. тоже помогает.

А это куда ТНВД крутить? К двигателю наклонять или от него?

[Andrey_1960]

К двигателю наклонять или от него?

К нему. Они у нас уже пожилые, поэтому пораньше лучше. Только не вплотную...

[aleksandr pronin]

to:Andrey_1960, спасибо, буду пробовать.

[RX9CC]

так, маленько разобрался. до запуска свечи работают по прежнему 15-20 секунд, а вот после запуска минуты три, я так понял, что это т.н. "режим сопровождения", но беда в том, что система у меня с одним силовым реле, и в режиме сопровождения они работают не интервалами. Господа, это норма?

Да у меня на холодную то-же секунд 15 - 20 пока горит конторольная лампочка и после запуска свечи под напряжением 12вольт
стоят ещё минуты 2, а холостые обороты 1000 затем в течении 2-х минут холостые уменьшаются до 800 и со свечей напряжение снимается. Видимо подогрев для того что бы на холодную двигатель не мучить. Зоводил при -20 вроде не колбасит движок
но всё же подогрев думаю ставить приобрёл тюменский Старт 2.
На гарячую не проверял сколько свечи стоят под напряжением . Проведу лабораторную работу. Самому интересно. Владею
конём только 3 месяца. Пока в процессе изучения, освоение полным ходом ну и попутно подбираю сопли прежнего хозяина.
----------------------
Проверил при прогретом двигателе при рабочей температуре после запуска свечи под напряжением секунд 5-10 не более.

[саня33]

ПС По форуму уже искал-ответа не нашел.

Такая же проблема была один в один, и все подряд делал,и свечи менял

http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=9843 -тут очень подробно и поэтапно все что делал описано и не только у меня

[general]

привез мне друг тнвд а на нем не системы холодного пуска(конструктивно нет).говорит что снял с галла.что за ерунда.африканский вариант?

[Dimk]

Всем привет! Нужен совет, сам с дизелем только год общаюсь и то в основном в сервисах, год проездил без проблем, правда последнее время троило и колбасило малость при старте на холодную , вчера 1 раз еле завел, сегодня вообще не завел - тупо крутит, только в самом начале на полсекунды схватило и все... подскажите плиз порядок действий дальнейших? ))) сам думаю проверить от топливного фильтра до какой то сеточки трубки, потом электрику... может у кого есть мысли и что то надо глядеть в первую очередь???

[Dimk]

гланул на подпись и решил поменять, у меня турбодизель если что)

[Andrey_1960]

последнее время троило и колбасило малость при старте на холодную , вчера 1 раз еле завел, сегодня вообще не завел - тупо крутит, только в самом начале на полсекунды схватило и все...

Стремление проверить все самому-похвально! Только "тараписа не надо, да?" Съезди на Федосеенко, там есть одна база, хорошая такая,Автохимэкспорт, вроде, (или Автотехимпорт?) купи ВИНС, промой,а потом уже крути-меняй трубочки на прозрачные, протягивай хомуты, выкручивай болт обратки с сеточкой, проверяй свечи... А ТНВДшник у тебя какой?