Шланг высокого давления ГУР

[scandiy2007]

Добрый день всем! Проблема в следующем: поврежден шланг выс. давл. ГУР(резиновая часть). Как гласит мануал давление в системе достигает 15кгс/см!!! Кто нибудь боролся с такой проблемой и как поделитесь!? Есть ли вариант колхозить?

[Василий]

Была такая беда.
Колхозил, получилось.
Аккуратно болгаркой и ножовкой по металлу отрезал опрессовку фитингов.
Нашел мастерскую по ремонту гидравлики, там подобрали шланг по параметрам и запрессовали мои фитинги по новой.
Денег взяли 150 (сто пятьдесят) рублей.
Дело было два года назад.

[ЛЁХАС]

В Мурманске наверняка должна быть контора гидравликой занимающаяся, туда тебе и дорога со шлангом. Самому фитинги лучше не снимать, чтоб с их положением относительно друг-друга не ошибиться при опрессовке. Самому не опрессовать, нужен пресс серьёзный.

[scandiy2007]

Всем спасибо кто откликнулся!

[IvanSt]

Добрый день. Такая же беда произошла, кто знает в С-Пб подобные конторы?

[ЛЁХАС]

Добрый день. Такая же беда произошла, кто знает в С-Пб подобные конторы?

Гугл в помошь
Гидросканд
"РВД сервис"на М.Митрофаньевской т.7089197

[IvanSt]

Добрый день. Такая же беда произошла, кто знает в С-Пб подобные конторы?

Гугл в помошь
Гидросканд
"РВД сервис"на М.Митрофаньевской т.7089197

Спасибо за помощь, сделали в Гидросканде на Парнасе. Все собрал, залил жидкость, проехался - все соединения герметичны. На следующий день заглянул под капот - из под гайки крепления шланга к насосу выступило немного жидкости. Подтянул еще немного - все равно появляется... Вроде никаких колечек или прокладок в этом месте нет, только гровер и гайка. Кто чего скажет?

[ЛЁХАС]

Шайба там, по моему, должна быть.

[IvanSt]

На выходном штуцере насоса два резиновых колечка, они и уплотняют соединение шланга. Текло через верхнее. Вырезал из клингерсила еще одно колечко и подложил под гровер, пока герметично, посмортим завтра.