Глохнет при резком торможении

[cheborg]

Сегодня за день несколько раз был шокирован тем, что при очень резком торможении машина глохнет, первый раз даже не понял что произошло. Подскажите что может быть?
Заранее спасибо

[smilespb]

на сколько резком?
быстром и плавном торможении?! то это плохо.
а если при резком "встал как вкопанный", то у меня тоже так бывает. мне кажется это из-за блокировки ГТ происходит.

я забил и не парюсь...

[McEr]

на сколько резком?
быстром и плавном торможении?! то это плохо.
а если при резком "встал как вкопанный", то у меня тоже так бывает. мне кажется это из-за блокировки ГТ происходит.

я запил и не парюсь...

[smilespb]

to:McEr, исправил

[Dmitriy]

Оговорочка по Фрейду.
А не может такое быть из-за резкого обильного расхода вакуума для усилителя тормозов? В бензинке должно браться из впускного коллектора. Может трубки глянуть?

[McEr]

Оговорочка по Фрейду.
А не может такое быть из-за резкого обильного расхода вакуума для усилителя тормозов? В бензинке должно браться из впускного коллектора. Может трубки глянуть?

а может там абс присутствует, а система повышения оборотов двигла неисправна?

[general]

у меня на девятке такое было.выставил зажигание и проблема пропала.хотя бежала и не жаловался.

[cheborg]

на сколько резком?
быстром и плавном торможении?! то это плохо.
а если при резком "встал как вкопанный", то у меня тоже так бывает. мне кажется это из-за блокировки ГТ происходит.

я забил и не парюсь...

При плавном торможении или даже немного резком мотор не глохнет, а вот при экстренном торможении до полной остановки глохнет. Раньше такого небыло точно, на авто езжу 2,5 года.
Забить не получиться, так как на машине в буднии ездит супруга и если машина заглохнет возникает ряд проблем: хороших тормозов нет, перевести селектор в P, завести машину заново ну и т.д. Так что нужно разбираться.

[cheborg]

а может там абс присутствует, а система повышения оборотов двигла неисправна?

1) АБС присутствует
2) В чем проявляется неисправность системы повышения оборотов двигла и как устранить?

[cheborg]

у меня на девятке такое было.выставил зажигание и проблема пропала.хотя бежала и не жаловался.

А как такое может быть на ВАЗике без автомата?

[Поползень]

А как такое может быть на ВАЗике без автомата?

автомат трамблера управляется разряжением с впускного коллектора, соответственно при не оптимальной настройке соотношения УОЗ-топливосмесь при торможении смесь резко обедняется и падают обороты ХХ вплоть до заглох.

[general]

автомат трамблера управляется разряжением с впускного коллектора

вот и я про это.у меня было чуток раннее зажигание а вкниге вычетал что угол опережения на моей 09 равен 0 гр..выставил 0 и теперь при торможении даже чуток подымаются,хотя на жиге нет автоматов подьема оборотов.

[Поползень]

жиге нет автоматов подьема оборотов

с чего бы это нет? на жигулях в трамблере есть автомат изменения угла зажигания (про него я и говорил), который влияет на обороты двигателя.

[general]

трамблере есть автомат изменения угла зажигания

только это и есть.

[Dmitriy]

А может проблема в АКПП? Происходит ли такое же на режиме "2" и "R"?

[McEr]

а может там абс присутствует, а система повышения оборотов двигла неисправна?

1) АБС присутствует
2) В чем проявляется неисправность системы повышения оборотов двигла и как устранить?

нужно погуглить конкретные схемы, но у меня на пузотере это была пара дополнительных клапанов на впускном коллекторе, которые давали воздуха мимо дроссселя. (если я не путаю ничего). А команды на их срабатывание давал моск, основываясь на входных сигналах с датчика давления в гуре, срабатывания кондея, абс, или перехода с паркинга на передачу.
А абс то вообще работает? А то может не в этом дело.

[cheborg]

АБС работает.

[cheborg]

А может проблема в АКПП? Происходит ли такое же на режиме "2" и "R"?

Ну на этих режимах я не пробовал.

[McEr]

АБС работает.

Похоже, что у вас немного по-другому система организована.
бегло нашел клапан FIAV, но это похоже клапан типа термостата, работает или не работает по мере прогрева его ОЖ.
Причем на 12 клапанном он есть http://screenshot.su/show.php?img=41a90 ... 970ebe.jpg
А на 24 - нет http://screenshot.su/show.php?img=e85ba ... 398791.jpg
Зато есть подозрительные трубочки ЕГР, в большом количестве. Какой там у вас мотор то стоит на бензинках?

[McEr]

А может проблема в АКПП? Происходит ли такое же на режиме "2" и "R"?

вот кстати да, гдето недавно читал про симптомы неисправностей коробки. И речь там шла о блокировке гидротрансформатора в то время, когда это не нужно, или его неблокировке, когда нужно.
Во, вот така хрень http://screenshot.su/show.php?img=0f1d7 ... e6fc13.jpg
Я уж не знаю, полезно ль это, или только догружаю ненужной информацией, но я б копал по этим направлениям

[cheborg]

Мотор 12 клапанный. А информация вся полезна, так что спасибо.
Начну с клапанна FIAV

[McEr]

Мотор 12 клапанный. А информация вся полезна, так что спасибо.
Начну с клапанна FIAV

ну это клапан так резко то не может срабатывать. Он, как я понял устроен по типу термостата - плавное и медленное открытие. И его срабатывание врядли можно как то связать с торможением.

[cheborg]

Мотор 12 клапанный. А информация вся полезна, так что спасибо.
Начну с клапанна FIAV

ну это клапан так резко то не может срабатывать. Он, как я понял устроен по типу термостата - плавное и медленное открытие. И его срабатывание врядли можно как то связать с торможением.

Почитал за этот клапан. Похоже у меня его вообще нет

[McEr]

Мотор 12 клапанный. А информация вся полезна, так что спасибо.
Начну с клапанна FIAV

ну это клапан так резко то не может срабатывать. Он, как я понял устроен по типу термостата - плавное и медленное открытие. И его срабатывание врядли можно как то связать с торможением.

Почитал за этот клапан. Похоже у меня его вообще нет

Где т наверху проскакивал вариант с влиянием вакуумного усилителя. Если он дырявый, то может менять обороты ХХ. Понажимай на стоящей машине, понаблюдай за оборотами.

[cheborg]

Спасибо попробую поиграть усилителем. Я так еще понял надо проверить УОЗ.