Приобретение на свою голову.

[Sonic767]

Доброго дня всем обладателем столь прекрасного авто. Такая машина впервые и вопросы идут в голову сами собой:
1. Двигатель D4BF, без интреркулера, 85 лс, явно мало. Если ли смысл ставить, на сколько сложно, а главное сколько реальных лошадей добавит? Читал пару тем на форуме, плохого ничего не написано, но и хорошего не через край.
2. Как сохранить номер на раме, он пока живой, но вот-вот ему хана. Есть ли проверенные способы его опеки?
3. Как можно приподнять чуток авто, новые пружины рессоры? От Гала, или от патрола? Какие пойдут без доработок?
4. Теперь пессимистический вариант: какие двигатели встанут в штатные крепления мотора без особых танцев с навесным? Конечно желательно на более мощный вариант. И встает ли на место дизельного бензиновый?
Читал по поиску неоднократно, нашел много полезного, люди по делу говорят. Остальные вопросы по тематическим темам раскидаю.

[McEr]

Доброго дня всем обладателем столь прекрасного авто. Такая машина впервые и вопросы идут в голову сами собой:
1. Двигатель D4BF, без интреркулера, 85 лс, явно мало. Если ли смысл ставить, на сколько сложно, а главное сколько реальных лошадей добавит? Читал пару тем на форуме, плохого ничего не написано, но и хорошего не через край.
2. Как сохранить номер на раме, он пока живой, но вот-вот ему хана. Есть ли проверенные способы его опеки?
3. Как можно приподнять чуток авто, новые пружины рессоры? От Гала, или от патрола? Какие пойдут без доработок?
4. Теперь пессимистический вариант: какие двигатели встанут в штатные крепления мотора без особых танцев с навесным? Конечно желательно на более мощный вариант. И встает ли на место дизельного бензиновый?
Читал по поиску неоднократно, нашел много полезного, люди по делу говорят. Остальные вопросы по тематическим темам раскидаю.

ты и эти вопросы раскидай по форуму, мил человек.

[Dmitriy]

Вэлкам в табун!

Как сохранить номер на раме, он пока живой, но вот-вот ему хана. Есть ли проверенные способы его опеки?

по моему опыту, отмыть номер, обработать литолом (или типа того), сверху 2-3 слоя битумной мастики и залепить сверху широким толстым скотчем. Да, потом скотч по периметру опять тем же мовилем! Идеально переживает долгое время. Но только номер перед обработкой должен быть идеально сухой!

Как можно приподнять чуток авто, новые пружины рессоры? От Гала, или от патрола? Какие пойдут без доработок?

На зад доп. пружины от жигуля классики. Подробности в "поиске" смотри. Передние торсионы можно чуток подкрутить, но это не лучший вариант. Лучше лифт кузова. 4 см - безболезненно. Опять же подробности в "поиске".

[chim]

Двигателя достаточно. Тянет как зверь. На низах.
Если нужна скорость - то нужно было покупать бензиновый.
Заменить их очень сложно. Двигатель, коробка, раздатка, карданы..... электроника...

Номер сохранить - всё правильно написано. Мастика с большим содержанием масла. На абсолютно сухую поверхность. Если мастика очень густая, то и одной её хватит.

А приподнимать авто не надо. Если колёса не цепляют - лучше даже опустить. )))))) Галлопер и так легко опрокидывается!
Если нужно усилить пружины - то это другое.

[general]

Если нужно усилить пружины

может попробывать пневмобалоны внутрепружинные?

[McEr]

тему поправить: приобретение на НАШУ голову

[Поползень]

to:Sonic767, добро пожаловать в секту! *зловеще хохочет*
Присоеденюсь к вышенаписанным ответам.

[Freelancer]

Welcome!
Нормальный мотор 85л.с.
Как пишут в спецификации Роллс-Ройса - мощность двигателя ДОСТАТОЧНАЯ.
to Поползень
Заявили владельцы 3х литровых V6

[КОНЕЗАВОД 48]

to Поползень
Заявили владельцы 3х литровых V6

И ещё очень хоцца узнать где это "Сам"

[Sonic767]

Спасибо за советы, особенно по номеру, сделаю в ближайшее время. Про интеркулер никто не в курсе, тема есть, но там без конкретики. Рессоры реально заменить на пружины?

[ЛЁХАС]

Про интеркулер никто не в курсе, тема есть, но там без конкретики.

А какая конкретика нужна?! Темы про то, что неплохо бы поставить интеркулер, если я не ошибаюсь, заканчиваются тем что овчинка выделки не стоит. Про скорость тебе уже написали выше - надо было бензинку брать.

[Serezhka]

Рессоры реально заменить на пружины?

А стОит оно того? Я в своё время поставил себе паджеровские усиленные (+1 лист), жоще стал и приподняло немного.

[Serezhka]

Про интеркулер никто не в курсе, тема есть, но там без конкретики.

А какая конкретика нужна?! Темы про то, что неплохо бы поставить интеркулер, если я не ошибаюсь, заканчиваются тем что овчинка выделки не стоит. Про скорость тебе уже написали выше - надо было бензинку брать.

Установка интеркулера будет достаточно геморойной, а прибавит всего 5 лошадок в жаркую погоду. То что у тебя 85л.с. - скорее всего механический ТНВД стоит, насколько помню механика без турбины - 78л.с., механика с турбиной - 85, электроника с турбиной без интера - 97, электроника с турбиной и интером - 102-105.

[Sonic767]

Про интеркулер никто не в курсе, тема есть, но там без конкретики.

А какая конкретика нужна?! Темы про то, что неплохо бы поставить интеркулер, если я не ошибаюсь, заканчиваются тем что овчинка выделки не стоит. Про скорость тебе уже написали выше - надо было бензинку брать.

Установка интеркулера будет достаточно геморойной, а прибавит всего 5 лошадок в жаркую погоду. То что у тебя 85л.с. - скорее всего механический ТНВД стоит, насколько помню механика без турбины - 78л.с., механика с турбиной - 85, электроника с турбиной без интера - 97, электроника с турбиной и интером - 102-105.

Теперь точно понятно, что оно того не стоит, вопрос отпал на века.

Про рессоры много читал, скорее всего так и сделаю( поставлю от паджеры) или от газели, как описано в форуме.