развал схождение

[evgenii_zaev@bk.ru]

подскажите значения установки углов при регулировке сход-развала.и в инете и на форуме поиском искал.но ничего не нашел

[McEr]

подскажите значения установки углов при регулировке сход-развала.и в инете и на форуме поиском искал.но ничего не нашел

http://www.autoprospect.ru/mitsubishi/p ... koles.html
может так?

[Abell]

to:zaev_evgenii@mail.ru, прошлой осенью делал "компьютерный сход/развал", так у них в базе есть все данные и по первым, и по вторым Галлоперам А вообще, кажется в этом мануале на странице 133 есть. У меня, правда, одним файлом, называется Hyundai_Galloper.pdf, весит 48 метров, вот оттуда вырезка:

[chim]

Я именно такие углы и делаю. Продольный наклон оси шкворня делаю побольше. 4-6 градусов. Люблю, когда после поворота руль сам возвращается в прямое положение. Чуть ослабил руки и руль стоит прямо.

Расстояние до буфера отбойника аммортизатора это наверное снизу. Обычно указывают сверху 25 мм. Торсионы лучше перетянуть немного. Тогда колесо на ямке не провалится глубоко. И на кочке сможет подпрыгнуть повыше.

P.S. Так как у меня теперь суперселект, я езжу постоянно на полном приводе. Поэтому углы схождения и развала ставлю ближе к нижним пределам. На полградуса примерно.

[McEr]

to:chim, на ведущем переднем мосту, если мне не изменяет склеротичная память, схождение делается не так, как на неведущем.
А как - не помню. Склероз. Старый стал

[КОНЕЗАВОД 48]

to:chim, на ведущем переднем мосту, если мне не изменяет склеротичная память, схождение делается не так, как на неведущем.
А как - не помню. Склероз. Старый стал

Так Chim о том и пишет
У него теперь супер селект,по этому он и поправку берет