моргают диоды

[otto]

Уважаемые,прошу объяснить и подсказать по светодиодам, поставил в приборку вместо лампочек, через пару дней стали моргать.
заменил другими - тоже самое. Хотел еще поставить диоды в габариты, но теперь берут сомнения ?

[Gavrosh]

Уважаемые,прошу объяснить и подсказать по светодиодам, поставил в приборку вместо лампочек, через пару дней стали моргать.
заменил другими - тоже самое. Хотел еще поставить диоды в габариты, но теперь берут сомнения ?

авно диоды.

[chim]

Нашёл диоды с нужными цоколями, чтобы поставить в приборную панель?????? Я когда то даже лампочек таких не нашёл.....
Подпаивал светодиоды просто.

А если ты просто сам впаивал, то есть варианты. Например, неправильные гасящие сопротивления выбрал. Не того номинала.

А в габариты - светодиодные лампочки - хрень полная. Вряд ли найдёшь хорошие. Все работают с перегревом. А с перегревом - значит мгновенно деградируют.

У меня долговечными оказывались только диоды, для которых я сам подбирал радиаторы, у которых сам ограничивал ток и делал им охлаждение.

Ни одной заводской лампочки у меня не прижилось.

[otto]

Сам ничего не паял, руки не оттуда... Тоже долго искал, оказалось все гораздо проще - крутанул из приборки лампу,сдернул с нее пластиковый цоколь ( с усилием )
а там гнездо под стандартный диод, на любом рынке море...Грустно третий раз покупать диоды - заранее зная результат

[chim]

Сам ничего не паял, руки не оттуда... Тоже долго искал, оказалось все гораздо проще - крутанул из приборки лампу,сдернул с нее пластиковый цоколь ( с усилием )
а там гнездо под стандартный диод, на любом рынке море...Грустно третий раз покупать диоды - заранее зная результат

Так диод нужно включать последовательно с резистором.

Были раньше диоды на 12 вольт. Там резистор внутри. И, собственно, три последовательно включенных диода. Но они были именно на 12 вольт. А в машине у нас 14,5 вольт.

[otto]

в электрике совсем слаб,а если поставить регулятор яркости панели с какой-либо машины?

[chim]

в электрике совсем слаб,а если поставить регулятор яркости панели с какой-либо машины?

Любой светодиод должен при питании от 12 вольт иметь включенный последовательно с ним резистор. В данном случае около 1000 Ом.
Регулятор яркости не то.

Резистор просто ограничивает ток через светодиод.

Ну или поищи светодиоды на 12 вольт. Может такие ещё продают. В принципе, в приборной панели работать будут.

Или найти светодиодные лампочки. Там резисторы уже есть.

[otto]

Всегда думал, что светодиод и светодиодная лампочка - одно и тоже
наверное вернусь к лампочкам...
за ликбез спасибо.

[chim]

Всегда думал, что светодиод и светодиодная лампочка - одно и тоже
наверное вернусь к лампочкам...
за ликбез спасибо.

В лампочке может быть несколько светодиодов. Но напряжение на все светодиоды подаётся через резисторы.
Есть ещё светодиодные матрицы. Там несколько светодиодов спаяны вместе (несколько десятков может быть). Матрицы включают через специальные блоки-драйвера.
А были раньше светодиоды на 12 вольт. Резистор в них встроен.
И бывали ещё спец. моргающие светодиоды. ))))) Эти вообще не знаю за счёт чего моргали.

Включать светодиоды с резисторами совсем не сложно. Самое простое, что бывает в электронике.
Полярность светодиодов нужно соблюдать. Горят только при одной полярности.
Перегрева очень боятся все светодиоды. Можно повредить при пайке. Деградируют при нагреве во время работы.

[otto]

может что нибудь подскажите по китайским фарам? Заморочился поставить на багажник, а какие - голова пухнет...

[Lexmoss]

to:otto, вопрос не по теме, но да ладно. смотря какие надо фары на багажник: рабочий свет, ближний или дальний?

[otto]

Рабочий уже насмотрел, (LED 60w ) но хотелось-бы и вдаль что нибудь, вот тут и застрял...
В поиске не нашел,а новую тему лепить не охота.
Была мысль с УАЗика ФГ-16, и туда ксенон,но у нас не Россия, выбор ограничен...

[Lexmoss]

По ближнему дальнему сам думал о лед балках, но хорошие - дорого, а если дешево - то не понятное качество и надолго ли. С рабочим проблем нет, поставил на квадрик, одну на галлопер на задний ход, пара в запасе лежат на багажник по бокам. ну а вперед хотел балку поставить с выбором - ближний/дальний. Но пока жаба душит.

[chim]

Фары на багажник выбрать вообще не просто. Они не должны светить вниз. Иначе капот освещают слишком ярко и нифига вообще не видно.
Читал, что ставят даже противотуманки вверх ногами. И наклоняют вниз, чтобы нижние лучи проходили выше капота.

[крюгер]

Ну не знаю ставил себе "весем" рабочего и дальнего света. По засветке капота думаю зависит от расстояния от края крыши у меня расстояние было 15/20 см, и ничего не засвечивало. По туманкам думаю это не правильно, т.к туманки дают рассеянный свет, тогда как рабочий и дальний свет дают пучки. И рабочий и ближний это вроде одно и тоже.

[Lexmoss]

Рабочий свет является рассеянным светом, когда как ближний и дальний - свет собранный в пучок.
рабочий свет освещает все вокруг.

[chim]

Здесь фокусировка вправо-влево дело второе. Если фару ближнего света повернуть вверх, она прекрасно светит как дальний. В чём то даже лучше. Потому что вправо-влево пошире будет.

А вот как светят фары вниз, вообще не нормируется. Посмотрите ночью, как едут машины. Дорога максимально освещена прямо под капотом. Там, где вообще дороги с водительского места не видно. Хотя на многих машинах с хорошей оптикой такого уже нет. Светят куда надо.

Опять же. Если капот тёмный, засветка его почти не мешает.

У меня фары кенгурятник немного освещают. Мешает ОЧЕНЬ!!!!! Буду кенгурятник в этих местах закрашивать чёрным.

А противотуманные фары вправо-влево светят широко, но у них очень резкая верхняя светотеневая граница. Если бы я ставил фары на багажник, то именно их и выбрал бы. Кверху ногами.

[otto]

противотуманки на багажнике бесполезны, из-за узкого луча по высоте,а вот вверх ногами надо попробовать,
ни разу не слышал...

[chim]

противотуманки на багажнике бесполезны, из-за узкого луча по высоте,а вот вверх ногами надо попробовать,
ни разу не слышал...

У них луч по высоте очень широкий. Приближается к 90 градусам. Т.е. имеем резкую горизонтальную границу. Вверх не светят вообще. А вниз светят и довольно низко.
Есть, конечно, разные фары. Могут и полосой светить.


Я вообще не вижу смысла в этих люстрах. Мне хватает света ночью и в лесу и просто за городом. Немного не хватает справа и слева от машины. Хочу повернуть - а там темно.

[otto]

Именно из-за обочин и нужен рабочий свет. С багажника, в лесу, и особенно в поле, по высокой траве
очень помогает. А так да, родной свет на дорогах вполне устраивает.

[chim]

Именно из-за обочин и нужен рабочий свет. С багажника, в лесу, и особенно в поле, по высокой траве
очень помогает. А так да, родной свет на дорогах вполне устраивает.

Ну тогда на багажник нужно ставить две фары по углам. И направить их вправо и влево? ))))))))

[otto]

Так и есть,только не сильно в стороны,так как свет рабочий, ( у каждой фары угол 60 ), и света хватает почти от края до края.
Можно и по центру поставить такие-же, но желательно что бы вперед светило несколько дальше,по этому и спросил - может у кого есть опыт.

[крюгер]

У себя по центру ставил две "дальние", а по краям "рабочие". Все смотрели прямо, ну может чуть разворачивались боковые. Вообще регулировал по месту.

[Pivovar]

У меня фары кенгурятник немного освещают. Мешает ОЧЕНЬ!!!!! Буду кенгурятник в этих местах закрашивать чёрным.

Я временно наклеил самоклеящую пленку, типа, для мебели, коричневую, полоской. Практически слепить кенгур ночью перестал, а до этого было тоскливо