8O . Когда присмотрелся к номерам - оказалось из России.
Так что для любителей экстрим тюнинга - ишите этого парня
и по его следам

Правда это Патрол - но принципы тюнинга те же










Модератор: dyoma
ну поставить неразрезной мост DANA - 44 скажем и станет и у гала подвеска передняя зависимойErmakoff писал(а):Смотрю ростовчане это наворотили Ниссана, землячки почти![]()
vitalies, а принципы "тюнинга" всё-таки разные, на Патруле зависимая пружинная подвеска спереди, в отличие от Галлопера, а это позволяет делать лифт подвески без ущерба для трансмиссии
Сейчас этот форум просматривают: Amazon [Bot] и 15 гостей