Разрешите спросить, пожалуйста.
сварной писал(а):любой шум,скрежет,и всякие постороние звуки, рано или позно, вылезут на ружу(в дорого стоящий)
Обнаружил шум, равномерный гул, после включения сцепления на нейтрали. Что это может быть и когда ждать проблем?
Когда менял масло, то на пробке было молоко (скорее всего алюминевая пыль), масла было мало и оно было чёрное. Когда заливая новое (помогая дуть в банки компрессором) перелил, то через верх потекло тоже молоко (алюминевая пыль).
http://www.pajero.us/repair/66.shtml
Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе
Выход из строя выжимного подшипника.
Повышенный шум при включении сцепления
Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска.
Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления.
Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом.
Извините, если не в тему.
Всё началось с вибрации двс при глушении 
потом и на холостых 
что ещё поменять 
1.5года назат делали аппаратуру,что походу чтото забыли 
опять же как она туда попала 
?
поползав под конём(осматривал ни где ни что к кузову,раме не прикосается)И вдруг в районе где находится маховик,корзина,диск какойто странный металлосуховатый стук тук,похожий на звук убитой форсунки.может там чтото открутилось?поэтому и трясёт его когда глушу 
если вдруг есть у кого какие мысли подскажите,заодно на что обратить внимание и заменить 
скорее всего . их там два выжемной и в махе. 
,а так лучше если всё так серьёзно, то лучше ставь коня в стойло подлечи не мучай а то ,любой шум,скрежет,и всякие постороние звуки, рано или позно, вылезут на ружу(в дорого стоящий) 
