2.4-бензин

Для обсуждения вопросов для которых НЕТ отдельно выделенных веток в Техразделе

Модератор: dyoma

Ответить
himik
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 06/09/2006,01:46
Откуда: Фили
Контактная информация:

2.4-бензин

Сообщение himik »

Греется движок-кондей не работает-что делать?
Аватара пользователя
vitalies
Сообщения: 2512
Зарегистрирован: 09/09/2006,01:46
Откуда: Бухарест, Румыния
Контактная информация:

Сообщение vitalies »

а чё эт за мотор 2.4 бензин - такие на галлы не ставились :o :nea:
артур
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 25/02/2007,02:46
Откуда: Сыктывкар
Контактная информация:

Сообщение артур »

Он наверное про этот аппарат - ЛэндМарк- двигатель 4G64
Аватара пользователя
Лис
Сообщения: 858
Зарегистрирован: 24/12/2008,23:43
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Лис »

Подожду подробностей, хотя интересно)
himik
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 06/09/2006,01:46
Откуда: Фили
Контактная информация:

Сообщение himik »

Движок такой шёл на старые Паджеры. Вот вчера опять при нагрузке(в горку или на обгон) китаец начал грется... Температура в салоне по компу +46. Путём поисков в машине вентилятора кандея-такого нет, вот наверное и греется...
Аватара пользователя
vitalies
Сообщения: 2512
Зарегистрирован: 09/09/2006,01:46
Откуда: Бухарест, Румыния
Контактная информация:

Сообщение vitalies »

Дык ты про китайца - понятно, ну для начала навесь ему допвентилятор элекрический спереди и проверь если фреона достаточно.
himik
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 06/09/2006,01:46
Откуда: Фили
Контактная информация:

Сообщение himik »

vitalies писал(а):допвентилятор элекрический спереди
А обязательно спереди или можно между ними-там как раз расстояние сантиметров 5-7?
Аватара пользователя
vitalies
Сообщения: 2512
Зарегистрирован: 09/09/2006,01:46
Откуда: Бухарест, Румыния
Контактная информация:

Сообщение vitalies »

to himik:
попробуй - я лично не видел такого варианта - но если чего не так то вентилятор сломает не 1 а 2 радиатора, а стоят они недёшего....
himik
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 06/09/2006,01:46
Откуда: Фили
Контактная информация:

Сообщение himik »

vitalies писал(а):вентилятор сломает
Ентого я и боюсь. Спереди у китайца много деталек снимать...
K_I_R_I_L_L
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 17/08/2010,07:52
Откуда: Норильск
Контактная информация:

Сообщение K_I_R_I_L_L »

Тока хотел вопрос по 2.4 задать, а вот она тема :) хоть и по китайцу

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6796 ... 10752.html

Интересно тоже что за аппарат такой? Редкостный я так понимаю экземпляр на просторах рассеи.
Кто знает расскажите....
Питерцы может кто вкурсе че за машина?
Аватара пользователя
Лис
Сообщения: 858
Зарегистрирован: 24/12/2008,23:43
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Лис »

Обычный галлопер, только 2,4 и с высокой крышей.
K_I_R_I_L_L
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 17/08/2010,07:52
Откуда: Норильск
Контактная информация:

Сообщение K_I_R_I_L_L »

Коротко и ясно:-)
А поподробнее?
Периоды выпуска, рынки сбыта, ТТХ? Знает кто? Опыт эксплуатации? Как едет?
Аватара пользователя
Динго
Сообщения: 1348
Зарегистрирован: 08/04/2008,23:22
Откуда: С-Петербург
Контактная информация:

Сообщение Динго »

K_I_R_I_L_L писал(а):Периоды выпуска, рынки сбыта...
Ответили же выше - не выпускались они с этими двигателями. Ни в одном из каталогов или руководств не встречал упоминания о таких моторах на Галле. Я конечно допускаю, что на заводе могли выпустить ограниченную серию Г-1, но чтобы об этом нигде не упоминалось - вряд ли. Скорее всего просто впихнули дешёвый контрактный мотор взамен сдохшего родного - благо на П-1 они были штатными. Сам по себе мотор вроде как неплох (для середины 1980-х). У брата Делика 4х4 была с таким. Однако слабенький и мозг окисляется - пропаивать приходилось.
Аватара пользователя
Nazar
Сообщения: 950
Зарегистрирован: 28/08/2006,01:46
Откуда: Москва ВАО за МКАД-Подольск
Контактная информация:

Сообщение Nazar »

Скорее всего ошибка в объявлении.даже если он там и стоит -то от Паджеро, но для длинного и 9 местного -слишком чахлый мотор, брать не рекомендую.
himik
Сообщения: 141
Зарегистрирован: 06/09/2006,01:46
Откуда: Фили
Контактная информация:

Сообщение himik »

Nazar писал(а):-слишком чахлый мотор
Какой же он чахлый,если он ставился на спорт авто с другими настройками. Просто чины опять сэкономили на своих авто с деталями и ЕВРО-3, да и наша таможка ещё та! :D
Аватара пользователя
Nazar
Сообщения: 950
Зарегистрирован: 28/08/2006,01:46
Откуда: Москва ВАО за МКАД-Подольск
Контактная информация:

Сообщение Nazar »

himik писал(а):на спорт авто
на какие-же? и в каком году?
Аватара пользователя
Лис
Сообщения: 858
Зарегистрирован: 24/12/2008,23:43
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Лис »

На Галлоперах был мотор 2,6 бензин (рядный четырехцилиндровый), думается что в объявлении опечатка.

2,4 встречал на делике, говорят оно даже едет.
Аватара пользователя
Динго
Сообщения: 1348
Зарегистрирован: 08/04/2008,23:22
Откуда: С-Петербург
Контактная информация:

Сообщение Динго »

Лис писал(а):На Галлоперах был мотор 2,6 бензин
На каких Галлоперах и в каких годах, как назывался двигатель? У Хундая из прошлого века 4-цилиндровых движков более 2,4 л вроде как вообще не было, да и ни в одном руководстве что по Г-1, что по Г-2 нет упоминания о "третьем двигателе".

Чтобы внести ясность насчет 2.6 и 2.4 (признаю высказанное мной выше неточным): Мицу выпускала 4G54 2,6 л для П-1 (1982-1991) и 4G64 2,4 л для Делики (1994–2006), последний, насколько я понимаю, был куплен/скопирован Китаем и растиражирован на большинстве полноприводных реплик японского автопрома.
Аватара пользователя
Лис
Сообщения: 858
Зарегистрирован: 24/12/2008,23:43
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Лис »

Открываем HEPS и смотрим раздел двигатель.
Аватара пользователя
Лис
Сообщения: 858
Зарегистрирован: 24/12/2008,23:43
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Лис »

Назар, и как это понимать?
В HEPS есть только 2,6

Где "Третий Рим" нашел мотор 2,4?
Аватара пользователя
Nazar
Сообщения: 950
Зарегистрирован: 28/08/2006,01:46
Откуда: Москва ВАО за МКАД-Подольск
Контактная информация:

Сообщение Nazar »

я незнаю, сам не встречал, но книга такая есть в наличии....
Аватара пользователя
Динго
Сообщения: 1348
Зарегистрирован: 08/04/2008,23:22
Откуда: С-Петербург
Контактная информация:

Сообщение Динго »

Да, по HEPC мотор 2.6 л действительно ставился на Галл с 1994 по 1997. Как я понимаю - на Г-1, и скорее всего это копия 4G54. Наверно для какого-нибудь экзотического рынка типа Южной Америки, раз по нему нигде ничего не найти. А вот с книжками - загадка.
Ответить

Вернуться в «Общие технические вопросы»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость