Интересует мнение

[Splash60]

Интересует объективное мнение форумчан - сейчас появилась возможность подняться в плане машинки. по деньгам пока подходят корейцы. вот и думаю что будет лучше - Галл 2001-2003 гг. или аналогичный Терраккан тех же годов. цена одинаковая. движки у обоих рассматриваются 2,5 TCI. Оба варианта свежепригнанные из Кореи.

[vitalies]

Я бы не брал терракан первых годов выпуска - у нас их сильно ругают. Следующие вроде ничего так а первый теракан это первая чисто корейская разработка а не лицензии, поэтому есть недоработки которые они исправили в последующих моделях.
Если любишь бездорожье то бери галл - если только на дачу ездить то пойдёт и террик - но только поновее.

[Splash60]

поновее это с каких годов?

[vitalies]

Если не ошибаюсь с 2004 года. Кстати насколько мне известно на терраканы ставились 2.9 CRDI?

[Splash60]

да, и они тоже, Но честно говоря аппаратура не очень, сильно капризная к солярке. подтверждается и на форуме Терраканеров, и дизелистами в нашем городе.

думаю еще насчет сузуки XL7

[инженер-механик]

Лучше ГАЛЛОПЕРА может быть только ГАЛЛОПЕР 2

[jjeff]

Лучше ГАЛЛОПЕРА может быть только ГАЛЛОПЕР 2

а мне первый больше нравится, не люблю я эти лишние изгибы

[Splash60]

Под выборку попадает как раз таки Галл-2 а после 2003 года они кончились.
Хочу поискать с ЛСД мостом. может еще что подвернется. покатаюсь по стоянкам, там посмотрим, что есть, и на что можно рассчитывать.

Под выборку по годам, стоимости, и ТТХ попадают Галл-2, Терракан и XL7/GrandVitara

[Koshak]

гранд витару не стоит,все у кого была,ругают.Я тоже ездил,и по говнам тоже. Если умеешь ездить,проходимость сносная.Свет никакой,жрет немеренно.

[Splash60]

В говнах практически не бываю, хотя кто знает... пару раз ездил... расход у СГВ при хорошем двигателе 12-13 (2,7) в городе.
Минус у всех один - хорошую надо очень хорошо поискать

[Поползень]

Хочу поискать с ЛСД мостом.

Под выборку по годам, стоимости, и ТТХ попадают Галл-2, Терракан и XL7/GrandVitara

у СГВ ЛСД нет, "блокировки" реализованы на базе электроники (подтормаживание буксующего колеса с помощью блоков ABS & ESP).
Это если критерий выбора - наличие ЛСД.

[Splash60]

у СГВ ЛСД нет, "блокировки" реализованы на базе электроники

По крайней мере у квадратных витар\эскуд был, про новые (2001-2003)сильно не интересовался. в таком случае это такая же замена ручнику Значит будем искать Галл\Терракан.
У знакомых Терракан 2001 года. 2,5 дизель TCI, не нарадуются. меня смущают большие пластиковые бампера и отзывы про них (цепляет)

[chim]

у СГВ ЛСД нет, "блокировки" реализованы на базе электроники (подтормаживание буксующего колеса с помощью блоков ABS & ESP).

Это гораздо лучше LSD. Тем более, что задействованы все колёса, а не только задние. Лучше в плане проходимости могут быть только жёсткие блокировки, но ими не удобно пользоваться. А здесь всё автоматически.

[Splash60]

Значит это скорее плюс, чем минус.

[vitalies]

Электронная блокировка идеальная штука в снегу, на льду и на уменернном бездорожье - работает сама без участия водителя и здорово помогает.

В говнах посерьёзнее есть недостаток - даже 2

- в некоторых ситуациях надо больше газу а ента штука на некоторых машинах управляет и газом и не даёт газовать.

- если датчики на осях не внутренние а наружние из залепляет грязью и бывают отказы в работе.

[Splash60]

Значит из разряда АБС (весчь хорошая, но не для меня.) думаю все таки искать машинку с меньшим количеством электроники.