HYUNDAI GALLOPER

всем спасибо

я сам думал тоже самое сделать но лучше поеду к специалисту пусть точно по рибору выставит

буду смотреть УОВ потом распылители проверю отпишусь

не пропал нагрузил машину рычание опять появилось

ЗАМЕТИЛ ЧТО ЗВУК САМ ПОСЕБЕ ПРОПАЛ только на холодную появляется

Спасибо

Вот и я об этом думаю. Какое надо ставить более раннее или позднее

На сто ставил на стенд

kibandrei писал(а):А вибрация появляется при рычании?

нет нету

про приемную трубу (выпускной коллектор) и фланцы до оглушителя
Там бы в местах просечек задымление и закопчение было. Да еще и свистел бы. Не?
А тут
Рычать начинает при переключении передач примерно от 2500 об. И на 5передаче при наборе скорости от 80-110 потом не слышен
Может тут ближе к ...

dmig писал(а):to:dianys, ага, клапана стоит подрегулировать. Если звук -- глухой стук, просто с высокой частотой -- точно клапана.

Не оно клапана отрегулировал

dmig писал(а):а не похож ли звук на постукивание? под клапанной крышкой ничего не стучит при холодном пуске?

Есть такое минуты 3пока не прогреется потом утихает

Есть такое минуты 3 пока не прогреется потом утихает

Есть такое минуты 3пока не прогреется потом утихает

Нет не смотрел. В УОВ может быть причина?

2.5tdi d4bh
Появился рычащий звук при наборе скорости. Рычать начинает при переключении передач примерно от 2500 об. И на 5передаче при наборе скорости от 80-110 потом не слышен.
Вчем может быть причина?

Спасибо

Может это и фильтрик пластмассовый бачонок-он?

пролазил все ветки форума так толком и не нашел точной темы соеденения трубок
я подсоеденил так (правильно ли??)
турбина трубка 1и2
трубка 1 идет на актуатор(нижний сосок на актуаторе пустой)
трубка 2 с турбины идет на соленойд с соленойда на ТНВД (верхний сосок на соленойде заглущен)
правильно ли ...

to:dyoma, польшое спасибо все супер тапок в пол руль на себя и над лесом!!!!!
но возникает чисто русский вопрос "А ЧТО ЕСЛИ???"пустить шланг мимо солинойда- прямо на тнвд????

О'К. Спасибо

Все тоже самое я и написал только со второй "трубочки"которая должна быть пустой у меня шланг идет на Тнвд а по моему пониманию должен идти на датчик который стоит первым на интеркулере который с заглушкой(не знаю как называется считал что датчик избыточного давления)

В данный момент на Тнвд у меня идет шланг с нижней трубки датчика регулировки заслонки а шланг втрой с турбины на датчик избыточного давления поэтому он и свистит и нет тяги

Нет судя по всему на сто когда ставили Тнвд перепутали шланги
С турбины 1идет на датчик заслонки
2 идет на датчик избытка давления а по моему должен на Тнвд
Поменяю проверю

Проблема не исчезла поставил старый датчик заслонки проехал 20 км на скорости 120 км ч и начал страивать воздух датчик избыточного давления чего не было до замены датчиков заслонки