Поставил пружины от Патрола

Командор » 11/11/2010,18:48

Den9342 писал(а):Поставил пружины(слегка просевшие) от Y-60 короткого

Извиняюсь. Это что за аппарат? :unknown:

Den9342 » 11/11/2010,19:55

Командор писал(а):Den9342 писал(а):
Поставил пружины(слегка просевшие) от Y-60 короткого
Извиняюсь. Это что за аппарат?

Старый Патрол

Druoo » 11/11/2010,21:09

Други подскажите если на тер (у меня терракан 2,5) подходят пружины от галопера, то от патрула тоже подойдут, и вообще может кто знает кто тяжелее Тер или Гал... Тут просто в магазине я интересовался педжеровскими пружинами мне сказали что лучше поставить от Гала чем от педжера они якобы одинаковы (отличаются ценой и производителем).
Вот и пришел к Вам узнать как у практиков, а тут темку и про патрулевские пружины нашел... Так что лучше поставить от
-Патрула
-Педжеро
-Галлопера
Заранее благодарен...

Командор » 12/11/2010,10:47

Всем спасибо.
Перелопатив несколько форумов я думаю,что можно подвести итог.
Чтобы на Галле зад хорошо и без пробоев работал нужно:
1. Внутрь наших штатных пружин установить ещё дополнительные Жигулевские (самые мягкие, желтые).
2. Вместо наших штатных установить пружины от Патруля.
3. Внутрь наших штатных установить пневмо подушки ( со всеми прибамбасами).
Во какой выбор! Твори - не хочу. :yahoo:

jjeff » 12/11/2010,11:47

Первый вариант утомил, я за п.2

vitalies » 12/11/2010,11:58

я за патрулёвские - хотя любой вариант имеет право на жизнь.

У меня обе машины сделаны для спорта - а для этого патрулёвсие лучший вариант (ИМХО)

zymozis » 12/11/2010,14:55

А я как та обезьяна, которая кулаком в кувшине застряла, и разжать жалко и бежать мешает :hahaha:

. С удовольствием выкинул бы жигулевские обрезки, да только стоят амортизаторы сзади каябы от Челленджера, на 5 см длиннее и закрываются они чуть раньше касания отбойников. А с родными пружинами помнится пробивало до отбойников иногда. Вот сейчас езжу на табурете и ищу патроловские пружины.

Одесит » 22/12/2010,22:01

Дайте ответ:
1-пружины от патрола передние или задние?
2-от кароткого или длинного?

Dimon » 23/12/2010,12:54

Одесит писал(а):Дайте ответ:1-пружины от патрола передние или задние?2-от кароткого или длинного?

Пружины от патрола задние, от короткого или длинного все равно!

vitalies » 23/12/2010,13:54

Не всё равно - зависит куда бдешь ставить

- на длинного галла можно и то и другое зависит на сколько хочешь поднять

- ф вот на коротыша ставить пружины от длинного патруля не советую - з-адницу так задерёт в небо что придётся всё-равно резать пружины.

Dimon » 23/12/2010,14:29

vitalies писал(а):Не всё равно - зависит куда бдешь ставить- на длинного галла можно и то и другое зависит на сколько хочешь поднять- ф вот на коротыша ставить пружины от длинного патруля не советую - з-адницу так задерёт в небо что придётся всё-равно резать пружины.

Ну само собой! Я думаю это и так понятно.

садовник » 28/12/2010,20:02

Приобрел патрулевские пружины, на каникулах буду ставить.
И вапрос в студию: что всё же лучше - газиковские или подобрать импортные по размеру (тут мелькало - от Паджеро-Спорт/Челленджера)???????

vitalies » 29/12/2010,11:49

садовник писал(а):И вапрос в студию: что всё же лучше - газиковские или подобрать импортные по размеру (тут мелькало - от Паджеро-Спорт/Челленджера)???????

а про что песня то?? :unknown:

gagarik » 29/12/2010,14:07

vitalies писал(а):а про что песня то??

to vitalies: Про аммы думаю...

садовник » 01/01/2011,21:58

О, пардон, товарищи... конечно, про ароматизарторы!!!

davad3000 » 11/01/2011,15:46

сотоварищи, назрел вопрос - подходят пружины только от старого (квадратного) Патруля, или от GR тоже??

Corvin » 11/01/2011,18:18

davad3000 писал(а):подходят пружины только от старого (квадратного) Патруля, или от GR тоже

Так старый квадратный патруль - это и есть GR Y60. А тот, который выпускался до недавнего времени - GR II Y61, если мне ничего не изменяет.

По пружинам они вроде бы идентичны, в этой теме уже писал кто-то, что ставил...

viktor204 » 11/01/2011,20:05

60 - мягче 61 пожеще. лучше 60 и чем сильнее б\у тем лучше :yes:

davad3000 » 12/01/2011,07:55

понятно, т.е. нормально "отэксплуатированные" патрулевские пружины нужны, чем они новее - тем будет жестче и выше зад у коника??

Den9342 » 18/01/2011,15:59

viktor204 писал(а):60 - мягче 61 пожеще. лучше 60 и чем сильнее б\у тем лучше

Истина. У меня от 60 короткого чуть севшие ,то что надо.

davad3000 » 20/01/2011,14:39

пружины найдены, созрел следующий вопрос:
поскольку патрулевсмкие пружины поднимут жопку коника, передок нужно будет приподнять подкручитванием торсионов, в связи с этим:

стойки под такое улучшение ставить обычные (стандартные) или что-то иное??

davad3000 » 24/01/2011,08:26

[quote="davad3000"]пружины найдены, созрел следующий вопрос:поскольку патрулевсмкие пружины поднимут жопку коника, передок нужно будет приподнять подкручитванием торсионов, в связи с этим:стойки под такое улучшение ставить обычные (стандартные) или что-то иное??[/quot

повторюсь с вопросом к знающим гуру....

vitalies » 24/01/2011,09:15

to davad3000:
если поднимать максимум 5см хватит штатных

davad3000 » 24/01/2011,14:01

ок, замеры покажут!

zymozis » 24/01/2011,14:43

У меня такая история: поставил одновременно на перед Токико на зад каябу, все газомасляные, куплены в одном магазине. Сзади доп пружины, спереди накрутил торсионы, не до упора, слегка. Передние сдохли меньше чем через 1000 км. задние уже тыс 5-6 живые. не могу утверждать что сдохли именно из-за лифта, но все же.

ЗЫ В результате экспериментов появилось четкое мнение что крутить торсионы на галле - не есть хорошо ни разу.

Поставил пружины от Патрола

Кто сейчас на конференции