не получается прокачать гур

Mongolor » 19/03/2011,02:23

Тек гур, поменял все резинки, подшипник, сальник.
Собрал все назад, руль крутил в всевозможных вариациях, ничего не помогает

Пузырей больше нет, гула нет, все вроде норм, а не работает

Сам насос собрал точно правильно, ибо и по-другому не собрать и все делал аккуратно.

r@r » 19/03/2011,09:49

Mongolor писал(а):Пузырей больше нет, гула нет, все вроде норм, а не работает

Когда прокачивал через пипку в колонке- давление есть?Или ты просто залил через бачёк и думаешь ,что если там пузырики кончились то всё ,ан нет- ещё надо воздух спускать при работающем в колонке-там штуцер есть(осторожно высокое давление) 8-)

Самсон » 19/03/2011,10:31

Воздух удалял через

r@r писал(а):пипку в колонке

на поддомкраченной, не заведённой машине. Руль до упора влево, стравливаешь, руль вправо опять стравливаешь. И так несколько раз. По мере убывания жидкости, доливаешь. Вот и весь процесс.

Mongolor » 19/03/2011,11:09

r@r писал(а):Когда прокачивал через пипку в колонке- давление есть?

Ну как бэ если пипку открутить и крутить рулем, то давление есть

А если просто повернуть до упора, выходит сначала воздух потом потихоньку идет жижа.

r@r » 19/03/2011,12:28

Mongolor писал(а): выходит сначала воздух потом потихоньку идет жижа

Вот и стравливай воздух!Ты перебирал насос и рулевой или только насос?

Mongolor » 19/03/2011,20:11

Вот и стравливай воздух

Стравливал воздух сначала открывая закрывая штуцер, потом надоело, сделал капельницу и просто открыл и смотрел как выходт воздух после поворотов рулем.
Вообщем часа я полтора рулем крутил, колеса на льду стояли, поэтому и нагрузка была и крутились вполне легко.
Я так и не дождался пока воздух там закончится.
Терзают меня смутные сомнения, что где-то подсасывает воздух, ибо так много воздуха в магистрали быть просто не может физически.

Mongolor » 19/03/2011,20:28

перебирал только насос.

chim » 20/03/2011,02:03

У меня раза 3 выгоняло всю жидкость с ГУРа и 2 раза сам сливал. Просто заливал новую и без прокачки ездил. ГУР сразу работал.

viktor204 » 20/03/2011,09:03

Я тоже с этим мучался! Расскажу как победил.
Прокачивали вдвоем. Снимаем ремень с насоса. Берем шуруповерт а в него любой подходящий шкив. Накидываем ремень на насос и не шкив в шуруповерте. Снимаем обратку с бачка и в какую -нить емкость дырку от обратки на бачке глушим. Включаем шуруповерт на малой скорости и смотрим за вытекающим маслом из обратки не забывая доливать в бачек. Когда пошла жыжа без пены и пузырей поворачиваем руль до конца вправо (шуруповерт продолжает хреначить) Откручиваем пипку и стравливаем воздух. закручиваем. Поворачиваем влево и делаем то же самое! Если жидкость в обратке без пузырей ставим ее наместо. И пощли фигачить под шум шуруповерта руль вправо и влево. Хреначим минут 5 качаем битсепс. После чего повторяем канитель с пипкой. Смотрим уровень и отсутствие пузырей в бачке. Ставим руль прямо и отложив уставший шуруповерт и давая покурить тому кто его держит ставим ремень наместо! Потом курим вместе! Заводим. (если двигло холодное то перед тем как ставить ремень лучше прогреть чтобы не было повышенных оборотов) Даем немного поработать. Если пена не появилась. начинаем крутить руль вправо влево до упора. Если гур нормально пашет и нет пузырей и пены - наливаем всем участникам балета по стакану и дружно веселимся запуская феерверки (приобретать зарание в специализированним магазине). Если не заработало - Откладываем приготовленные стаканы и повторяем операцию сначала более тщательно! Если и это не помогло - разбираем гур и смотрим где закосячили! Стаканы ждут до победы!!! Враг будет разбит! Погбеда будет за нами!!! :yahoo:

chim » 20/03/2011,09:26

Не знаю, почему у вас такие сложности. Может некачественную жидкость берёте? Которая например, пенится. Я заливаю красную ATF III синтетику. Завожу двигатель и подливаю. Никакой прокачки ни разу не пришлось делать!

RZNGall » 20/03/2011,09:28

chim писал(а):Я заливаю красную ATF III

а разве на сегодняшний момент имеются иные варианты?
другое дело может на левак попал? ты это имеешь ввиду?

chim » 20/03/2011,09:38

RZNGall писал(а):а разве на сегодняшний момент имеются иные варианты?

Меня продавцы уверяли, что эта жидкость в ГУР НЕ ИДЁТ!!! Вообще мол, синтетика только в АКПП. Но на коробке прочитал - в ГУР тоже идёт. Продавец тоже прочитал на коробке и сказал - всё равно нельзя. :lol:

Типа продавец разбирается лучше, чем производитель масла. :lol:

А рекомендуют продавцы в ГУР только минеральное ATF II. Не знаю, почему. Я с синтетикой ATF III отъездил уже года 2. Масло чистейшее. Как будто только что залил.

chika » 20/03/2011,09:48

chim писал(а):Не знаю, почему у вас такие сложности. Может некачественную жидкость берёте? Которая например, пенится. Я заливаю красную ATF III синтетику. Завожу двигатель и подливаю. Никакой прокачки ни разу не пришлось делать!

При исправном ГУРе никакои прокачки не требуется.

viktor204 » 20/03/2011,10:11

chim писал(а):Не знаю, почему у вас такие сложности. Может некачественную жидкость берёте? Которая например, пенится. Я заливаю красную ATF III синтетику. Завожу двигатель и подливаю. Никакой прокачки ни разу не пришлось делать!

У тебя не завоздушивался редуктор! Поэтому и прокатывало! А если завоздушен - вот тады и начинается кардеболет!!!

viktor204 » 20/03/2011,10:19

chika писал(а):При исправном ГУРе никакои прокачки не требуется.

Мануальчик почитай! Там русским по белому написано что при завоздушивании редуктора требуется прокачка! Только там советуют крутить стартером. Вредный совет! При завоздушеном редукторе . Насос хапает воздух и если двигатель заведен сразу вспенивает. Проходили! Если в редукторе воздуха нет. Тогда достаточно просто залить и завести! Из обратки все равно чистое масло попрет! ATF III в гур лить можно а в галовскую АКПП нельзя! У нас в АКПП второй! Третий слишком жидкий и насос в АКПП не справляется и коробке приходит достаточно быстрый кирдык!

RZNGall » 20/03/2011,15:03

viktor204 писал(а):ATF III в гур лить можно

вот и я про что - для нашей полосы самое оно. Обсуждали, что минералку в сильные морозы иногда начинает выбрасывать, появляется шелест. С синтой все ок.

chika » 20/03/2011,16:05

viktor204 писал(а):
chim писал(а):Не знаю, почему у вас такие сложности. Может некачественную жидкость берёте? Которая например, пенится. Я заливаю красную ATF III синтетику. Завожу двигатель и подливаю. Никакой прокачки ни разу не пришлось делать!

У тебя не завоздушивался редуктор! Поэтому и прокатывало! А если завоздушен - вот тады и начинается кардеболет!!!

После замены редуктора тоже всё работало без прокачки.

viktor204 » 20/03/2011,16:27

chika писал(а):После замены редуктора тоже всё работало без прокачки.

Тоже почитай мануал! Когда льешь в пустой редуктор свежее масло оно изначально без пузытей и воздушную пробку выносит без последствий. Заливаешь и редуктор заполнен. А когда дьешь в пустой редуктор получается сендвич масло-воздух-масло. Пот это и не дает прокачать нормально! Проверено! У нас такая система что прокачная пипка на редукторе не для красоты стоит!!!

У тебя прокатывало! радуйся а могло и не прокатить! Вот тогда бы и узнал как прокачивают ГУР! :yahoo:

JAHAN » 21/03/2011,10:49

это какой такой кердык коробке от диксрона 3. Я уже год езжу нанём , отцовская машина 2 года ездиет , и никаких жалоб и изменений в поведении. Да и с чего вы взяли что 3 жиже чем 2. Вы их видели своими глазами?

viktor204 » 21/03/2011,10:53

JAHAN писал(а):это какой такой кердык коробке от диксрона 3. Я уже год езжу нанём , отцовская машина 2 года ездиет , и никаких жалоб и изменений в поведении. Да и с чего вы взяли что 3 жиже чем 2. Вы их видели своими глазами?

Я менял коробку. Это была одна из причин выхода из строя. Я их не только видел но и сравнивал при разных темпиратурах.

scandiy2007 » 17/05/2012,22:08

Мужики подскажите. Менял все шланги системы ГУР. Ни насос ни редуктор не трогал. Сейчас залил жижу, прокачал как положено. Но вот незадача- на заведенной машине через пипку редуктора жижа не идет! (передние колеса в воздухе).

scandiy2007 » 21/05/2012,16:41

Все прокачалось воздуха больше не идет. Ну и геморно это! Жижи вошло как по мануалу. Но вот какая странность-на холостом ходу руль вращается со значительным усилием, стоит прибавить 100-200 оборотов и все ОК! Может где-то воздушок гуляет еще? Говорят покатайся и пройдет!?

McEr » 21/05/2012,17:33

scandiy2007 писал(а):Все прокачалось воздуха больше не идет. Ну и геморно это! Жижи вошло как по мануалу. Но вот какая странность-на холостом ходу руль вращается со значительным усилием, стоит прибавить 100-200 оборотов и все ОК! Может где-то воздушок гуляет еще? Говорят покатайся и пройдет!?

я думаю это нормально. Производительности насоса не хватает. Либо обороты ХХ маленькие, либо насос уже устал.
Поэтому приходится "помогать" гуру своей мускульной силой.

Ну и кстати, от внешних условий зависит - грунт, асфальт, лед

scandiy2007 » 21/05/2012,17:45

Насос вряд ли устал-до замены жижи работал как надо-на месте руль пальчиками крутил! А сейчас Х.З Поживем-увидим.

дима » 09/07/2012,16:36

to:scandiy2007, подскажи как прокачивал,плиз! я шланг заменил,высокого давления,теперь гудит!

не получается прокачать гур

не получается прокачать гур

Re:

Re:

Re:

Re:

Re: не получается прокачать гур

Re: не получается прокачать гур

Re: не получается прокачать гур

Re: не получается прокачать гур

Кто сейчас на конференции