заломил болты амортизаторов !!!!

Konevod4х4 » 31/05/2011,14:47

Заломил болт от амортизатора на нижнем рычаге !!Ха думал сниму колесо и расверлю заломаши но не тут то было дрель под 90градусов не засунуть она упирается в верхний рычаг! надо снимать рычаг только какой лучше ?? просто к нижнему идёт торсион я думаю возникнет проблема с постановкой на место??и ваще как правильно снимать что бы торсион неотпружинил

Поползень » 31/05/2011,15:36

ну собственно обломил и я один болт не так давно...

Высверлить удалось обломок, но неаккуратненько, зацепил гайку, приваренную внутри рычага, ибо высверливать пришлось под углом. Болт посадил на гайку заведенную внутрь рычага пальцами. Держится уже полгода без проблем....

Konevod4х4 » 31/05/2011,15:41

не я хочу оставить глухарь жиывым! вот на ауди у меня все болты были коляные не разу не чего не ломал, а тут куда не сунься болты заламываю и всё!

Konevod4х4 » 31/05/2011,15:41

как то так ))

миня » 31/05/2011,16:24

to:Поползень,

Только я на гайку наварил полоску, чтобы в рычаге не крутилась

Поползень » 31/05/2011,16:40

миня писал(а):чтобы в рычаге не крутилась

у меня столько ума нету :sorry:

так что видимо болт срубать буду когда пора придет...

миня » 31/05/2011,16:50

Поползень писал(а):гайку заведенную внутрь рычага пальцами.

гайку засунул держа за полоску, болт под углом тоже

Разок уже снимал

Dima-1 » 31/05/2011,17:27

только что перебирал подвеску и на двух сторонах заломал болты

для высверловки специально приобрел угловую насадку на дрель ! все получилось.... ну правда не завод-НО -работает .Рассверлил под М10 и пришлось лапки на аморте расширить ..вот

McEr » 31/05/2011,17:36

а я пофиксил просто.
Просверлил сквозные отверстия в верхней и нижней стенках рычага. Вставил длинные болты М8 снизу, потом через вырез накрутил гайку на болт внутри рычага, протащил болт выше, до упора во внутреннюю гайку.

Вот, накропал:

Koshak » 31/05/2011,21:45

Konevod4х4 писал(а):не я хочу оставить глухарь жиывым! вот на ауди у меня все болты были коляные не разу не чего не ломал, а тут куда не сунься болты заламываю и всё!

ну привыкай,это тебе не Ауди. Я Ауди жены в сервис не разу не гонял.А Галопер...есть Галопер

Konevod4х4 » 01/06/2011,11:35

Koshak писал(а):ну привыкай,это тебе не Ауди. Я Ауди жены в сервис не разу не гонял.А Галопер...есть Галопер

незнаю продал ауди и не капли не жалею что взял гала разница колосальная Ауди -(ПУЗОТЁРКА) а у нас дорог ваще нет вот и взял себе высокую и проходимую машину ! сейчас после покупки всё доважу до ума!! но это мелочи жизни главное двиг с капиталки и к трансмиссии вопросов нет 8-)

Koshak » 01/06/2011,20:22

Konevod4х4 писал(а):
Koshak писал(а):ну привыкай,это тебе не Ауди. Я Ауди жены в сервис не разу не гонял.А Галопер...есть Галопер

незнаю продал ауди и не капли не жалею что взял гала разница колосальная Ауди -(ПУЗОТЁРКА) а у нас дорог ваще нет вот и взял себе высокую и проходимую машину ! сейчас после покупки всё доважу до ума!! но это мелочи жизни главное двиг с капиталки и к трансмиссии вопросов нет

я тож так думал...

И все довожу,довожу,и старый хозяин доводил, и доводил.. А там всегда есть и будет,что доводить. Но по тактикто техническим данным,танк)

Konevod4х4 » 02/06/2011,21:40

ну не чего доведу! главное есть умение и желание

Konevod4х4 » 02/06/2011,21:40

Konevod4х4 » 19/06/2011,19:36

McEr писал(а):Просверлил сквозные отверстия в верхней и нижней стенках рычага. Вставил длинные болты М8 снизу, потом через вырез накрутил гайку на болт внутри рычага, протащил болт выше, до упора во внутреннюю гайку. Вот, накропал:

во сегодня сделал как ты сказал :good:

McEr » 19/06/2011,22:13

Konevod4х4 писал(а):
McEr писал(а):Просверлил сквозные отверстия в верхней и нижней стенках рычага. Вставил длинные болты М8 снизу, потом через вырез накрутил гайку на болт внутри рычага, протащил болт выше, до упора во внутреннюю гайку. Вот, накропал:

во сегодня сделал как ты сказал

Пиво вышлешь потом

Konevod4х4 » 19/06/2011,23:01

ок !!! жди бандероль))))

cheborg » 21/06/2011,13:10

У меня был заломался один болт с левой стороны и был прихвачен сваркой, при замене сварку сбил легко, поменял амортизатор и сново прихватил сваркой, уже прошел 5000 км. полет нормальный.

Viktor7209 » 01/09/2013,05:58

Заломало болты на переднем амморте,збил привареные гайки и вместо них поставил "барашки".Придержал при затяжке отверткой.

Миша » 31/03/2014,13:56

Совет по болтам и гайкам в подвеске. Дабы при последующей разборки не иметь геморой нужно смазывать их смазкой. И еще при разборке если есть взоможность можно заранее брызнуть вдшкой. Жизнь намного упрощают эти несложные процедуры.

ЛЁХАС » 31/03/2014,17:54

chim » 31/03/2014,18:52

Я все-все болты и гайки всегда смазываю. в переднем аммортизаторе всё равно один отломал.

Но как то довольно просто всё восстановилось. Что то просверлил, резьбу кажется нарезал.

Миша » 31/03/2014,19:48

Еще один маленький совет, это кажется до простого логично но почти никто этим не пользуется. При откручивании закисшей гайкий происходит очень сильное трние за счет чего идет сильный нагрев и расширение металла. Откручивая гайку или болт переодически надо довать ему остыть процесс можно ускорить брызгая тойже вдхой. Шипит она весело))) Если болт закис можно нагреть его, только не надо брать огромную горелку прогревая все вокруг и портя что попадет под руку можно купить мелкую горелку часто выручается такая вещь, после нагрева не лишним будет стукнут через латунную или какую другую проставку по гайке. Главное помнить что лучше потратить лишних 15 минут на аккуратное откручивание, чем потом 2 часа на исправление.

PS сразу с полуметровым воротком к болту подхоить не стоит, кардинальные меры лучше оставить на последий момент. Когда разумные способы уже исчерпаны.

general » 31/03/2014,21:51

Миша писал(а): с полуметровым воротком к болту подхоить не стоит

несколько раз раскручивал.повезло не обломил.да случись,новый рычаг куплю.рано или поздно их тоже надо менять.

Миша » 01/04/2014,08:23

general писал(а):
Миша писал(а): с полуметровым воротком к болту подхоить не стоит

несколько раз раскручивал.повезло не обломил.да случись,новый рычаг куплю.рано или поздно их тоже надо менять.

Рычаги родные я бы не торопился менять. При капреме ходовки купил верхние в магазине продавец бил себя в грудь что хорошие (маленькое отступление рычаги были не мобис) Первое, что вылезло при установке что они нормально не одеваются на крепление, пришлось применить болгарку. ПОтом через 10 тыс.км. умерли шаровые новые(которые были в них запресованы).. При установке оказалось что отбойники криво прикручены и гайки которые внутри рычага не соответствуют болтам которыми крепятся отбойники. Все это добро было снято брошено на полку. Взяты старые рычаги, хорошо отмыты, прошприцованы хорошенько. Заменены шаровые и стало все хорошо.

Сколько стоят нижние новые оригинальные в полном смысле этого слова рычаги я даже боюсь представиться :hi:

заломил болты амортизаторов !!!!

заломил болты амортизаторов !!!!

Re: заломил болты амортизаторов !!!!

Re: заломил болты амортизаторов !!!!

Re:

Re:

Re:

Re: заломил болты амортизаторов !!!!

Re:

Кто сейчас на конференции