Свист из под капота

[Buka]

Добрый день.
Не знаю, куда этот вопросик задать, поэтому тут..
Я когда машинку холодную завожу, из под капота как-будто свист слышно, потом она прогревается и этот звук пропадает. Все масла-жидкости в наличии. Что это может быть?

[murinos]

Возможно, ремни - генератора или ГУР...

[Garyk]

to:murinos, скорей всего просто надо подтянуть ремни.

[klimanch]

Прокладки коллектаров у меня тоже на холодную свистит? прогревается перестает, постоишь в пробке опять начинает

[grigorijvs]

Прокладки коллектаров у меня тоже на холодную свистит? прогревается перестает, постоишь в пробке опять начинает

У меня прокладка впускного коллектора свистела. Правда, не на холодную, а под нагрузкой. Протянул фланец - прекратилось

[Buka]

Ага, поняла....будем смотреть ремни. Спасибо.

[Новичок]

to:Buka если засвистели ремешки - лучше сменить на всякий случай..
Было дело у меня - ремни пищщали, я их подтягивал периодически....и в один прекрасный морозный зимний день я остался без всех 4 ремешков..
Видимо один из них износился и не выдержав натяга треснул, обрывки попали под остальные и......-25*С.. морозно..два часа скокал вакруг Скакуна
чтобы согрецца пока ремни товарищ подвёз. Получил прекрасный урок - вожу типерь комплект с собой.

[JAHAN]

Берёшь в руку балончик силиконовой смазки и брызгаешь по очереди на каждый ремень, на каком свист прекратился тот и виновник . Кстати когда я коня купил он тоже свистел(только на холостых) ну в точности как ремни свистят, оказалась предсмертная песня помпы(крыльчаткой по корпусу) через 10тыс. км она развалилась(крыльчатка отвалилась от вала) и представляите в ста метрах от дома . Иногда поломки случаются в удачных местах и ты уже морально и финансово к ним давно готов.

[McEr]

Берёшь в руку балончик силиконовой смазки и брызгаешь по очереди на каждый ремень, на каком свист прекратился тот и виновник

если силиконовая смазка кошерная, то и новый ремень после замены будет скользить. Без свиста правда*

Есть спец спрейчик для таких целей. А-ля "кондиционер - натяжитель" (в кавычках, ибо бредовое название) ремней. Вот им попшикаешь - какое-то время ремень перестает петь, хотя замена неминуема. Вот так и лучше выяснить.

А можно косвенно:
- раз пищить при прогреве и на холодную - попробовать разгрузить генератор (пищит чаще на нем). Для чего выключить все потребители, и если свист не прекратится, скинуть клемму с реле накала свечей - они очень хорошо гену подгружают.
- естественно, при редком использовании машины и/или полудохлом аккуме полностью разгрузить гену не получится - акк будет долгое время тянуть нагрузку на себя.

Проще спрея купить - в дороге пригодится если чо*. Мануал на оный гласит, что регулярная обработка увеличивает ресурс ремешков. О_о

[murinos]

Кондиционер для ремней - ещё куда ни шло. Но СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА....
to:JAHAN, Сударь, а вы себе так делали?
Бред какой. Злобный, вредительский бред! Вы бы ещё на ГРМ брызнули - ролики смазать, или на колёса маслом, ещё для чего-нибудь.

[JAHAN]

Не хочется оскорблять, но вы сударь не очень умны в техническом плане, потому воздержитесь от резких высказываний. Что бы смешным не выглядить. Аэрозоли силикона для автомобилей предназначены именно для обработки резиновых изделий. Я на своём мотоцикле резину на зиму силиконом обробатываю, и на своей машине так ремни проверяю. И на сотнях других машин ,на которых по нескольку ремней, так проверяю,так как работаю я на диллерской станции и имею не одно автомобильное образование. А ты студент учись

[McEr]

Не хочется оскорблять, но вы сударь не очень умны в техническом плане, потому воздержитесь от резких высказываний. Что бы смешным не выглядить. Аэрозоли силикона для автомобилей предназначены именно для обработки резиновых изделий. Я на своём мотоцикле резину на зиму силиконом обробатываю, и на своей машине так ремни проверяю. И на сотнях других машин ,на которых по нескольку ремней, так проверяю,так как работаю я на диллерской станции и имею не одно автомобильное образование. А ты студент учись

ой ща с работой разберусь, займемся разоблачением

[murinos]

У кого? у Вас? И чему же можете меня научить? Уж не плохому ли?

Пойду куплю новый ремень, или подтяну старый. Как советуют НОРМАЛЬНЫЕ сервисмены.

Зы: А у меня одно, но высшее, и что с того?
Совок неискореним. *facepalm*


McEr опередил

[McEr]

Разобрался я мальца с работой

Аэрозоли силикона для автомобилей предназначены именно для обработки резиновых изделий

вопрос, для чего именно?

Я на своём мотоцикле резину на зиму силиконом обробатываю

ключевые слова "на зиму". Тоесть не для того, чтобы ездить, а для того, чтобы резина не портилась, или как-то так. (Хотя один фиг дубеет она и становится негодной). К тому же свежекупленная резина всегда вот подобной хренью и обработана. Да так, что на ней просто на дорогу выезжать опасно. Я например с покупки сразу зашкуриваю ее наждаком, дабы не было больно. На авто это не так критично и не так чувствуется.
Я не спорю, если машину поставить на зимний прикол, то можно допустить, что поливание силиконовой смазкой ремней несколько продлит им жизнь. Да и то с натяжкой.

И на сотнях других машин ,на которых по нескольку ремней, так проверяю,

пичаль, что сказать. Бедные клиенты. Но это может издержки профессии?

силиконом обробатываю

диллерской

и

имею не одно автомобильное образование

чего то не вяжется.
Ну а у меня два высших и одно из них тоже автомобильное и чего?

ЗЫ. И из опыта.
Как то была у меня наикошернейшая силиконовая смазка для офсетных форм (ну я уж не понмю для чего именно). Ну так я и поимел неосторожность им в прихожей пшикнуть на ботинки пару раз. Тут важное примечание, что ботинки при этом стояли на полу*
Так вот в прихожей еще с пару недель мои домашние скользили неплохо так. Даже босиком, а в носках - так вообще смерть. Никакие ацетоны или Fairy не пмогли.
А каково ремням было бы с таким эффектом?

[Поползень]

вопрос, для чего именно?

могу попытаться ответить Резина, как любой эластичный материал, имеет в своем составе так называемые "пластификаторы". Эти пластификаторы под воздействием внешних факторов (время, УФ-излучение, температурные перепады, хим.реактивы...) из материала испаряются. Эластомер теряет эластичность. Именно это и называется старение пластика/резины/эластомера. Силиконка защищает от воздействия внешних факторов - т.е. является не более чем защитным составом. А применять её в местах, где узлы работают на трении (ременные передачи) это все равно, что тормозные диски литолом мазать....

[McEr]

могу попытаться ответить

ну на машине-то ездить надо!
Ну, во всяком случае я покупал машины чтобы на них ездить, а не хранить*

[zoren]

Плавный переход темы , от свиста под капотом до консервации авто на зиму.

[dyoma]

М-м-дя-я-я уж.
Я например сковороду маслом мажу что бы блины не прилипали
А если сковорода с тефлоновым покрытием, то мазать маслом не обязательно.

[McEr]

М-м-дя-я-я уж.
Я например сковороду маслом мажу что бы блины не прилипали
А если сковорода с тефлоновым покрытием, то мазать маслом не обязательно.

блины на сковородке тоже свистят на холодную?

[JAHAN]

Конечно лучше поменять на крайняк подтянуть, только какой изних менять то? А если не ремень свистит? Похрену, всё равно поменяем, ну или натянем. А как свистят натянутые ремни слышали? Его уже и тянуть некуда, а он зараза всё свистит. И брызгать надо не чтоб от свиста избавиться, а чтоб источник установить. Предложите ваши варианты диагностики. Я ж от умных советов не отказываюсь. Обгадить легко, предложить что то взамен труднее.

[McEr]

А как свистят натянутые ремни слышали?

да не раз. Ежели особенно шкивы уже сильнохоженые и ремень изношен и работает не клиновой боковой поверхностью как надо, а внутренней, гладкой.

да дело не в обгаживании, дело в методике подхода.
Ремень умерший и так в общем заметить можно, визуально. А для ленивых, нелюбящих лазить под капот, можно вообще вот такую халяву предложить:

- покрутить руль, доводя до крайних положений - послушать, не свистит ли ремешок гура (с последующим подозрением на умершие шкивы или ремень*)
- подгрузить/разгрузить гену - послушать его ремешок (с последующим подозрением на умершие шкивы или ремень*) ну там правда еще насос на нем болтается, который может всю картину портить.
- включить кондей (с последующим подозрением на умершие шкивы или ремень*)

Дальше уже следующий level для продвинутых юзеров - открывать капот и щупать на предмет умершей помпы, например.

А мазать маслом тормоза в поисках какое из колес скрипит при торможении как-то эмн... неправильно чтоли

[offtopic]

Есть спец спрейчик для таких целей. А-ля "кондиционер - натяжитель" (в кавычках, ибо бредовое название) ремней. Вот им попшикаешь - какое-то время ремень перестает петь, хотя замена неминуема. Вот так и лучше выяснить. А можно косвенно:- раз пищить при прогреве и на холодную - попробовать разгрузить генератор (пищит чаще на нем). Для чего выключить все потребители, и если свист не прекратится, скинуть клемму с реле накала свечей - они очень хорошо гену подгружают.- естественно, при редком использовании машины и/или полудохлом аккуме полностью разгрузить гену не получится - акк будет долгое время тянуть нагрузку на себя.

[/offtopic]

[dyoma]

Берёшь в руку балончик силиконовой смазки и брызгаешь по очереди на каждый ремень, на каком свист прекратился тот и виновник

Мы тоже пользуемся таким методом индификации свистящего ремня-или не ремня.
Но только НЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СИЛИКОНОВОЙ СМАЗКИ.
Здесь слово СМАЗКА вообще не пришей к п...де рукав.
Тем более силиконовая.
Я за тех кто в этой теме против слова - силиконовая смазка.
Чем угодно, только не смазкой, тем более силиконовой.
Пшикни чем то лекгоиспаряемым.
Можешь даже плюнуть под ремень (если попадёшь , а может и в обратку прилететь турбулентностью )

[kiryachokk]

Добрый день.
Не знаю, куда этот вопросик задать, поэтому тут..
Я когда машинку холодную завожу, из под капота как-будто свист слышно, потом она прогревается и этот звук пропадает. Все масла-жидкости в наличии. Что это может быть?

А свистит на ходу или на холостых??? У меня свистит на холодную на ходу, когда до нужной температуры прогревается - перестаёт, ну думаю это турбина(( может крыльчатка повреждена, хотя в целом - дискомфорта нет никакого и сбоев в работе двигателя)

[Buka]

А свистит на ходу или на холостых???

Свистело и на холостых, и на ходу...как только машинка прогревалась, звук пропадал.
Заменила ремни - больше вроде не свистим!

[McEr]

А свистит на ходу или на холостых??? У меня свистит на холодную на ходу, когда до нужной температуры прогревается - перестаёт, ну думаю это турбина(( может крыльчатка повреждена, хотя в целом - дискомфорта нет никакого и сбоев в работе двигателя)

турбина свистит с запаздыванием. При наборе газа не сразу засвистывает, а при сбросе какое то время продолжает. Инерция жеж.