Не давайте Гайцам шкурить номера,они это делать любят
Рассказывали,есть вариант,если номер еле виден(на грани фола). С собой на регистрацию взять флакон бензина и баллон с белой краской.Если мент заупрямиться,что номер не виден,можно при нём предложить обезжирить,пыльнуть краской и сразу стереть.На всех пробитых углублениях и раковинах должна остаться краска,и,что нибудь,прочитается.Способ сам не проверял,но,по идее,порепетировать можно - хуже не будет.
Если всё таки поставишь на учёт с этим номером,то потом сразу делай экспертизу,чтоб на всякий случай.Удачи.
но у меня все прошло за 11 дней приобрел КОНЯ 13.09 на экспертизу попал 22.09.а 24.09 уже законно 
и в довесок Набор автомобилиста (аптечка, знак и пр.)
. Оказалось там они (инспектора) меняются как перчатки чуть ли ни каждый день ( 
- специалисты ). Я выбрал самый короткий денёк - чтобы утром ещё темно было . Рванул с утра к 9-ти ( но оказался 4-м в очереди ). Все стоящие передо мной авто открывали капот ( пузотёрки ). При своей очереди я тоже открыл капот и спрыгнул с сиденья с тряпочкой в руках. Говорю инспектору - "где протереть ?" 
Он сверил VIN на табличке и спрашивает нас ( я был с другом - готовым со мной ехать на экспертизу ) - " не знаете ли Вы где у них номер шасси стоит ? ". Мы дружно в один голос - " Нет ! Не знаем ! Нам начальник эту машину подогнал ну типа любитель рыбалки и охоты ! А себе по-новее купил ". Инспектор нагнулся посмотреть на раму за передним правым колесом, потом за задним правым при этом пытаясь посветить китайским фонариком в 5 блёклых светодиодика ! Мы с другом переглянулись и поняли что это "наш день". До этого я тщательно пытался разглядеть этот номер рамы целую неделю ( отмывал нежно с водой и WD-40 ). При хорошем освещении (лампой 250 ватт со столба при определённом ракурсе проглядывались пять последних цифр и одна буква в центре номера). Инспектор махнул рукой и сказал - " иди в кабинет транзитки сдавай ! " 
Может у тебя все видно?
. На ТО всегда номер рамы смотрят ? С экспертизой всё понятно - спасибо за советы !
