Принцип действия расширительного бачка :)

[Казах]

Насчет проверки гидромуфты chim ответил. гусев, вы забыли наверно сказать еще и о том, что герметичная система обеспечивает повышение температуры закипания ОЖ. Вот для герметичности и стабильности давления введены расширительный бачок и перепускной клапан на крышке радиатора. Ну, примерно, вот так.

[RZNGall]

производитель рекомендует просто менять антифриз при определённом пробеге

по манулалу, насколько помню, даже не по пробегу а по "возрасту" - раз в два (или даже один) года. Не забываем, что ОЖ еще обладает и смазывающими свойствами, необходимыми для помпы.

[Поползень]

кстати у антифриза есть показатель плотности, который тоже придуман не зря, и доливать в систему надо дистилят, потому как вода испаряется первой, но плотность надо блюдить.
а чтоб всего этого гемора избежать, производитель рекомендует просто менять антифриз при определённом пробеге. я думаю там далеко не дураки сидят.

Регламентная замена антифриза связана не с испарением оного, а с тем, что антифриз (в основе - этиленгликоль) гигроскопичен и со временем насасывает в себя атмосферную влагу. Хрен с ней с плотностью и температурой закипания - малозначительный фактор при насыщении антифриза водой, а вот корродирование двигателя изнутри... Посему и менять по сроку, как и тормозную жижу.

[JAHAN]

Именно поэтому антифриз и разбавляют водой до требуемой плотности, что то тормозуху в виде концентрата с надписью*просто добавь воды* не поставляют. А коррозия от хренового антифриза, а не от просроченного. Кстати в мануалах дохрена вещей не логичных и абсурдных встречается(даже в диллерских).

[Поползень]

Именно поэтому антифриз и разбавляют водой до требуемой плотности, что то тормозуху в виде концентрата с надписью*просто добавь воды* не поставляют

ТЖ просто не доверяют пользователю разбавлять ибо ну его нафиг.... Основа же у них (ТЖ и ОЖ) по сути одинакова - гликолевые спирты (поэтому и упомянул, для иллюстрации). Гигроскопичность присутствует. Но если у ОЖ при насыщение водой выше допустимого предела всего лишь закипишь, то при отказе тормозов .....

А коррозия от хренового антифриза, а не от просроченного.

Хм, а чем просроченный лучше хренового?

[гусев]

Хм, а чем просроченный лучше хренового?

просроченный, это который долго стоял и ждал своего часа, а хреновый это атифриз который тоже долго ждал своего часа но настаивался при этом на корневищах хрена.
я так думаю!!
а ещё, я слышал, бывает антифриз х.ё..й, вот интересно на чём тот настаивают ?

[JAHAN]

Основа же у них (ТЖ и ОЖ) по сути одинакова - гликолевые спирты (поэтому и упомянул, для иллюстрации). Гигроскопичность присутствует.

. Ну тады сравним: температура закипания тормозухи в районе 250 градусов, даже самый суперконцентрированный антифриз сильно отстаёт. Если это одна и та же хрень, так залей тормозухи в систему охлаждения(нужным количеством обеспечу нахаляву). Прикинь как здорово, не кипит , не замерзает. Для проверки гигроскопичности налей тормозухи на руки, минут через 20 почувствуешь как она из тебя воду высосала, с антифризом такого нет. Кстати поясните мне, что в системе охлаждения антифриз может смазывать????? Единственная деталь требующая смазки это помпа, но она имеет закрытый подшипник.

Хм, а чем просроченный лучше хренового?

Я так думаю составом химическим.

[McEr]

Кстати поясните мне, что в системе охлаждения антифриз может смазывать????? Единственная деталь требующая смазки это помпа, но она имеет закрытый подшипник.

Никогда не разбирал? Подшипник подшипником - спору нет, он смазан "навсегда", а вот то, чем он собссно закрывается и надо смазывать. Пусть условно "смазывать", но всеже не на сухую тереться.

[Поползень]

to:JAHAN
ты читаешь мною написанное?

Основа же у них (ТЖ и ОЖ) по сути одинакова - гликолевые спирты

Если это одна и та же хрень, так залей тормозухи в систему охлаждения(нужным количеством обеспечу нахаляву).

ты понимаешь разницу между "одинаковая основа" и "одно и то же"? Если нет, то прикинь насколько для тебя "одна и та же хрень" одеколон и водка.

Поползень писал(а):Хм, а чем просроченный лучше хренового?

Я так думаю составом химическим.

Ответ содержателен и информативен Просроченный - не годен, хреновый - не годен, НО! просроченный лучше химсоставом... А тебе не пофигу его химсостав, ежели и то и то непригодно к эксплуатации?

[smilespb]

возможно задам глупый вопрос, но поясните дураку как из расширительного бачка ОЖ обратно уходит?
наша крышка радиатора работает по принципу клапана: выросло давление ОЖ до 0,9 (1,1) атм., клапан открылся, ОЖ ушла в расширительный. Давление меньше 0,9 (1,1), клапан закрыт, но при этом жидкости уже меньше. при остывании двигателя клапан еще больше закрывается. так каким образом ОЖ из расширительного бачка уходит обратно в радитор?
или я не понимаю каких-то моментов?

[McEr]

возможно задам глупый вопрос, но поясните дураку как из расширительного бачка ОЖ обратно уходит?
наша крышка радиатора работает по принципу клапана: выросло давление ОЖ до 0,9 (1,1) атм., клапан открылся, ОЖ ушла в расширительный. Давление меньше 0,9 (1,1), клапан закрыт, но при этом жидкости уже меньше. при остывании двигателя клапан еще больше закрывается. так каким образом ОЖ из расширительного бачка уходит обратно в радитор?
или я не понимаю каких-то моментов?

А там второй клапан есть. Работает в обратную сторону. При остывании, объем ОЖ в системе "скукоживается" и через этот клапаниз бачка ОЖ подсасывается обратно в систему.

[sergey2518]

Подскажите коллеги ,вчера заменил пробку радиатора(поставил от мазда 626),а после поездки обнаружил , что патрубок радиатора за слишком твердый.

Подскажите признаки забитого радиатара??? Плииз!!

[chim]

вчера заменил пробку радиатора(поставил от мазда 626),а после поездки обнаружил , что патрубок радиатора за слишком твердый.

Он и должен быть твёрдый. Давление у Галла 0,9 ат.

[chim]

Добавлю.

Антифриз и тормозная жидкость сделаны на совершенно разных основах. Антифриз на основе этиленгликоля. У тормозной жидкости состав разный и сложный.

Антифриз состоит из этиленгликоля и воды. И коррозия возникает с лёгкостью. Чтоб её не было, в антифриз добавляют антикоррозионные присадки. В старом антифризе эти присадки разрушились. В плохом их недостаточно.

Антифриз действительно смазывает сальник помпы. Хотя его смазывать сильно и не надо. Разница при работе на чистой воде и антифризе небольшая.

Антифриз не гигроскопичен. С него вода со временем испаряется. Тормозная жидкость, наоборот гигроскопична.

[Flex]

Подскажите коллеги ,вчера заменил пробку радиатора(поставил от мазда 626),а после поездки обнаружил , что патрубок радиатора за слишком твердый.

После того как заменил крышку радиатора, давление стало норм. и патрубок соответственно твердый как..., проехал больше тысячи, антифриза испарилось 200мл.

[Поползень]

Антифриз и тормозная жидкость сделаны на совершенно разных основах. Антифриз на основе этиленгликоля.

Этиленгликоль (Гликоль; 1,2-этандиол)
Определение этиленгликоля.
Бесцветная сиропообразная сладковатая жидкость без запаха. Температура кипения — 197,9°C; температура замерзания -12,6°C. Смешивается с водой и спиртом. Порог восприятия запаха 1320 мг/л, привкуса 450 мг/л.
Получение
Этиленгликоль – простейший представитель многоатомных спиртов. Этиленгликоль получают гидратацией окиси этилена.
Применение
В очищенном виде этиленгликоль представляет собой прозрачную бесцветную жидкость слегка маслянистой консистенции, не имеет запаха и обладает немного сладким вкусом, однако его употребление приводит к летальному исходу.
Важным свойством этиленгликоля является способность понижать температуру замерзания воды, поэтому вещество нашло широкое применение в производстве низкозамерзающих и охлаждающих жидкостей (автомобильных антифризов, тосолов, тормозных жидкостей).
Также этиленгликоль применяют в производстве гидравлических жидкостей, синтетических волокон, смол, растворителей и для других целей.

У тормозной жидкости состав разный и сложный.

полностью согласен. Но в основе опять же полиалкиленгликоль (DOT-3) и гликоль (DOT-4)

[гусев]

Давление меньше 0,9 (1,1), клапан закрыт, но при этом жидкости уже меньше. при остывании двигателя клапан еще больше закрывается. так каким образом ОЖ из расширительного бачка уходит обратно в радитор?
или я не понимаю каких-то моментов?

учите мат. часть уважаемый.

[smilespb]

to:гусев, покажите мне ту матчасть, где описан принцип действия крышки радиатора на Галле....

[chim]

учите мат. часть уважаемый.

Так а он что делает, спрашивая здесь??????????????? Он учит матчасть.

[chim]

to:Поползень, Всё это многоатомные спирты, но РАЗНЫЕ. Абсолютно. Точно так же как метиловый спирт и этиловый. И то и другое спирт. Но это разные жидкости.

И этиленгликоль применяется действительно при производстве тормозных жидкостей. Но его там очень мало. Тормозная жидкость - смесь большого количества разных многоатомных спиртов и не только. Потому тормозные жидкости и имеют немного разные характеристики. А антифриз - этиленгликоль и вода (плюс присадки). Основа их всё же разная.

[JAHAN]

Суть в том что в антифризе воды предостаточно, а в тормозухе её быть не должно вообще.

[chim]

Суть в том что в антифризе воды предостаточно, а в тормозухе её быть не должно вообще.

Антифриз без воды кипит при 198 градусов. А замерзает при -12,7. Как то не похоже всё равно на тормозную жидкость. Добавление воды снижает температуру кипения. А тормозная жидкость кипит при 250 (например).

Да в конце концов, для потребителя - без разницы. Главное для потребителя, что тормозная жидкость и антифриз - разные вещи. И смешивать и заменять друг на друга нельзя.

[zymozis]

to:гусев, покажите мне ту матчасть, где описан принцип действия крышки радиатора на Галле....

Во-во, я тоже и не подозревал что крышка в другую сторону пропускает, потом у гугла спросил и все нашел
Вот картинка

[opopypenko]

Гидромуфта или правильней вискомуфта, это беда на всех машинах, где стоит. Проверяется очень просто. Берешь ветку от какого дерева и тыкаешь в лопасти вентилятора. Если вентилятор при повышении температуры остановился, то муфта НЕ РАБОТАЕТ. Разбираешь ею,промываешь в прорези ( 4), даже достаточно в 2 вырезаешь с металла пластины. Ставишь в прорези,закручиваешь и ставишь на авто. Будет работать постоянно. Так езжу два года и нет проблем.

[Tegraman]

Гидромуфта или правильней вискомуфта, это беда на всех машинах, где стоит.
Ставишь в прорези,закручиваешь и ставишь на авто. Будет работать постоянно. Так езжу два года и нет проблем.

Фигасе. А зимой не поплохеет от такого?