Не регулируется развал-схождение. Помогите.

[dyoma]

далана, при развале меньше будет кушать нежели чем при схождении.

Может ты не с той итнонацией читаешь мой пост?
Что будем спорить или выяснять как быстро и как жестоко жрёт резину
при плохом схождении или при плохом развале?
Наперёд скажу - даже и не собираюсь ничего доказывать и примеры приводить.

Попробую без выражения (в смысле без пафосной выразительности) написать.

Тупо: - если схождение не правильно, то на первом километре пробега, это сразу вылезет наружу.
Сразу уводить в сторону будет.
А износ резины при плохом развале не заметишь и на первой сотне км.
Или опять не так ясно и прозрачно написано?
или не очень подробно?
или забыл упомянуть про не симметричную нагрузку на подшипники ступицы? или что то ещё добавить?
Затронем высшие метерии? Или приземлимся ?

[McEr]

далана, при развале меньше будет кушать нежели чем при схождении.

Может ты не с той итнонацией читаешь мой пост?
Что будем спорить или выяснять как быстро и как жестоко жрёт резину
при плохом схождении или при плохом развале?
Наперёд скажу - даже и не собираюсь ничего доказывать и примеры приводить.

Попробую без выражения (в смысле без пафосной выразительности) написать.

Тупо: - если схождение не правильно, то на первом километре пробега, это сразу вылезет наружу.
Сразу уводить в сторону будет.
А износ резины при плохом развале не заметишь и на первой сотне км.
Или опять не так ясно и прозрачно написано?
или не очень подробно?
или забыл упомянуть про не симметричную нагрузку на подшипники ступицы? или что то ещё добавить?
Затронем высшие метерии? Или приземлимся ?

затронем затронем

[s]доказательства[/s] и [s]примеры[/s] просты и понятны.
на пузотерах при многорычажках задних убитых в хлам резину жрет, но не так явно и интенсивно. А вот при схождении корявом - скушает нараз.
Вот это, собссно, я и хотел сказать.
а вот что первично, материя или мысль, можно т как раз поспорить

[dyoma]

можно т как раз поспорить

Мне вот не понятно, что ты мне пытаешься обьяснить или доказать?
Тебе лично я ничего не доказываю, не объясняю,
И мне ни чего не надо доказывать.
Я же ни чего не опровергаю из тобоюсказанного.
Пустая какая то переписка давно ушедшая от темы

[McEr]

можно т как раз поспорить

Мне вот не понятно, что ты мне пытаешься обьяснить или доказать?
Тебе лично я ничего не доказываю, не объясняю,
И мне ни чего не надо доказывать.
Я же ни чего не опровергаю из тобоюсказанного.
Пустая какая то переписка давно ушедшая от темы

вот ты заморочился. я имел ввиду спор о материях и мыслях.
А развалы со схождением - то пустое

[dyoma]

[Stark]

Перестал пользоваться компьютерным сход-развалом. Только "по лучу". Делаю здесь - ул. Рыбалко, 2С15-17. Это рядом с ж/д путями в 200м от АЗС. Цена 1 400 руб (месяц назад).

Спасибо, Дмитрий, за наводку.
22 февраля там был, после откапиталивания подвески в СТК Подкове. Машина едет чётко, никуда не тянет, руль прямо, за 1400 руб. Но! Заехал я сначала в этот развал - всё сделали. Выехал, а всё по-прежнему - руль скручен направо, при отпускании машину тянет влево. Сделал там кружок по мосту и снова к развальщику. Он без разговоров снова загнал, проделал все те же операции за то же время (минут 20) и всё. Сказал, мол, "почему-то всё сбилось". И есчё - схождение я видел как он делает, а развал нет. Естественно я спросил, на что был получен ответ "там всё в порядке". Всего до конца не узнаю, но главное машина едет хорошо

[dyoma]

ответ "там всё в порядке".

Вот именно так все почему то и говорят.
Мне тоже ни разу не сказали - у вас всё плохо, надо делать развал.
Развал, это как суслик, он есть, но его ни кто не видел.

[Dima-1]

в Питере подсказали бы , где можно все это проделать......(тянет влево...... гадина!!!)

[nick659]

У меня тоже тянет руль у коня влево,пока смирился...весна всёж .

[Север]

Подскажите,пожалуйста,в наших сервисах нет программ на Галлоперов,а Педжеро штук 20 - ничего не могут подобрать.В книге указано схождение 3,5-5мм,а им надо в градусах.И вопрос ещё -замер схождения идёт по кромке диска(тогда можно и градусы высчитать) или по колесу? Сам попытаюсь сделать.

[Koshak]

сегодня длал сход-развал, жрало резину, и тянуло,кстати на лево. Теперь не тянет, все едет ровно, резину пока не знаю. Опустили мою поднятую торсионами морду, сказали,что я олень, и чтобы руками не трогал. Видимо теперь надо проставки ставить. вот как то так. Тоже типо не регулировался развал.Так,что если кому надо Лыткарино, это съезд от Капотни и там 10 минут по бетонке. Либо час по новорязанке. 1600 стоило, при слове торсионы ребята не смутились, шайбы у них были, как не странно, вопросов по откручиванию рычагов не возникло, все отрегулировалось, подтянулось итд

[kedr88]

У себя в городе сделали за 500 руб, с новой резиной вроде не тянет. Пока доволен.

[Koshak]

ну как ты хотел, московская область, тут другие цены. Зарплаты уже упали,а цены ломовые так и остались.
Кстати очень низко торстоны опустили. Машина реально ниже стала, даже незнаю,хорошо это или плохо.

[vitalies]

Совет из собственной практики - проверяйте 2 болта которые прикручивают верхний рычаг к раме. Даже незначительное их ослабление даёт невероятный результат, а они падлы иногда ослабевают особенно у любителей бездорожья и активных покатушек.

[murinos]

Отпишусь тут, пожалуй.

Перестал пользоваться компьютерным сход-развалом. Только "по лучу". Делаю здесь - ул. Рыбалко, 2С15-17. Это рядом с ж/д путями в 200м от АЗС. Цена 1 400 руб (месяц назад).

22 февраля там был,

Третьим буду.
Был у них 6 числа. Менял пружины и сразу на сход-развал. Взяли за всё 2600.
Результат: пружины поменяли. Задок поднялся, я рад. Руль поставили ровно, тоже рад.
Первый раз сказали "выгоняйте". Спрашивал мастера, что было и что теперь - сказал, "сейчас всё нормально". Выгнал, прокатился. Машину как тянуло вправо так и тянет. Загнал сразу же второй раз, перец стал откручивать болванки. Добавил шайбу на шрус(на болванке), проверил - сказали что меткам всё ровно. Мастер этот - отдельная песня. С матюками рассказывал Евгению(старшему у них), какие у меня нехорошие колёса стоят, [s]и какие муки он испытывает от невозможности проверки давления в них, и что во всём виноваты именно они, постылые. Мне, признаться, и самому порой нелегко приходится крышечки с вентилей-таблеток откручивать. И тоже терзаюсь оттого, что они ТАКИЕ. Но я же сижу(с)[/s] С самим Евгением проверили давление в колёсах, выровняли всё. Посоветовали поменять колёса местами. Почему я находясь на сервисе должен сам менять колёса местами - я так и не понял. На чем и распрощались. Пол дня проведя в сервисе с пассажиром, перед поездкой неблизкой, бодаться с ними желания не было никакого.

Зы: колесо подкачать на машине они не могут. Только снятое.

Итог - что-то сделано, но машина ровно НЕ едет. Почему - разбираться они не захотели. Попробовали - не вышло - послали(менять колёса).
Бодаться с ними времени не было. Ехать туда НЕ советую.
Если интересно, взял визитку у них.
Их номера:
(499) 714 4041 городской
(903) 975 5856 ?
(903) 544 8539 Евгений(старший мастер у них, или вроде того)

[Dmitriy]

Удивлён! Значит вовремя я у них сделал сход-развал год назад. До сих пор едет ровно и не ест резину. Наверное мастер сменился...

[murinos]

to:Dmitriy, там один помоложе, который моим коником занимался, общался по-своему с другим мастером(не по-русски). Ещё один дядька усатый, пожилой. Посылал матюками клиента, по какому поводу - я точно не понял (он тоже что-то не знал о клиентском авто). Но сам факт насторожил...

[гусев]

А ещё развуальщики (те не многие, которые всё таки берутся за развал) любят делать развал именно подкручиванием торсионов.
И только единицы правильно делают развал.

приветствую коллег.
подскажите, кто знает, как меняеися угол развала по мере проседания торсионов. собственно развал увеличивается или уменьшается?
спасибо.

[r@r]

кто знает, как меняеися угол развала по мере проседания торсионов

Да ни как-торсионы на развал не влияют-это супер горе мастера, просто доводят ими, чтоб машину не тянуло (право- лево) и это иногда приводит к отрыву с нижнего рычага ушко стабилизатора, из-за разницы натяжки торсионов-это тоже самое "А как жёсткость пружин на классике, может влиять на развал?"

[smilespb]

Да ни как-торсионы на развал не влияют

с этим поспорю...
по факту: старые немного уставшие торсионы коника не держали совсем, морда низко (по ощущениям), зато сход-развал был "идеальный" (авто при отпущеном руле с полкилометра ехала ровно). пришла пора поменять рычаги, рулевые и торсионы (потому как старые уже совсем не держали). торсионы менялись последними, так вот результат: когда они были сильно ослаблены, то колеса стояли ровно и красиво, но при это можно было сказать что рама лежи на отбойниках. при регулировке торсионов, коник морду поднял, но колеса развалились очень сильно (видно невооруженным глазом).

з.ы. но у меня торсионы перетянуты, и делалось это все после установки новых колес...

[chim]

кто знает, как меняеися угол развала по мере проседания торсионов

Да ни как-торсионы на развал не влияют-это супер горе мастера, просто доводят ими, чтоб машину не тянуло (право- лево) и это иногда приводит к отрыву с нижнего рычага ушко стабилизатора, из-за разницы натяжки торсионов-это тоже самое "А как жёсткость пружин на классике, может влиять на развал?"

После проседания торсионов изменяется наклон рычагов передней подвески. А их геометрия такова, что развал при этом изменяется. В какую сторону, к сожалению, не помню.
Было это где то на форуме раньше.

[smilespb]

В какую сторону, к сожалению, не помню.

верхние части колес заваливаются внутрь, при проседании
при накручивании торсионов колеса наоборот сильно разваливаются...

[Dmitriy]

to:murinos, Загонял к ним Инновэйшн после замены передней подвески (маятник, шаровые, рулевые тяги в сборе) в середине июля. Всё ок. Нареканий нет. Едет ровно и прямо. Цена вопроса 1400руб.