Экспедиционный багажник (пожелания-мнения)

[МирПикапов]

Тема создана для изучения общественного мнения.

Итак, в данный момент идёт разработка эксп. багажника. За основу взят этот:



На пикапах меньший вариант выглядит вот так:



Список изменений уже внесённых в конструкцию (на фото старая модель!!!):

Трубы заменены: нижняя 32я, верхная 28я. Поперечины решено оставить 25/25/1,5
Высота корзины увеличена
Изменено место крепления для передней оптики + места для боковой и задней. Всё расчитано для оптики Wesem, под модели рабочего и дальненого света + места для модулей ксенона.
сетка
передний спойлер. (легкосъёмный). Защита от гайцев на трассе (не видно оптики) и снижение шума.
Увеличено до 4х (на большой модели) и до 3х (намалой) количество вертикальных стоек.
По изготовлению опытного образца будет определено месторасположение уха для веткоотбойника.

Основные вопросы:

Крепления хайджека: Сбоку? В корзине?
Kоличество опор: 3 или 4?
Крепление зап. колеса внуткри корзины: Нужно ли?
Комплектация оптикой рабочего и дальнего света: могло бы это заинтересовать?
Варианты исполнения:
Без корзины (одна платформа), только с боковыми стенками, интересны такие?

Теперь о ценах: Ничего не скажу ) Однозначно будет ниже чем в среднем по Москве, но точно пока сказать не могу.

Буду рад выслушать пожелания-критику и просто мнения.

[jjeff]

Изменено место крепления для передней оптики + места для боковой и задней

нужно делать чтобы при лобовом ударе ветки она попадала по багажнику а не по оптике, надеюсь это и подразумевалось в вышесказанном

Крепления хайджека: Сбоку? В корзине?

кому как конечно, но видел как люди остались без крыши когда хайджек закрепленный снаружи клювом зацепил неплохую елку, я за внутренний крепеж

Крепление зап. колеса внуткри корзины: Нужно ли?

думаю заморачиваться нет смысла, это делают два гнутых прута с резьбой и барашками

[МирПикапов]

нужно делать чтобы при лобовом ударе ветки она попадала по багажнику а не по оптике, надеюсь это и подразумевалось в вышесказанном

Ясен пень Именно это и сделано. Корзина стала выше, оптика ВНУТРИ неё. Конечно идеально сделать как на моём боевом пепелаце

МирПикапов писал(а):Крепления хайджека: Сбоку? В корзине? кому как конечно, но видел как люди остались без крыши когда хайджек закрепленный снаружи клювом зацепил неплохую елку, я за внутренний крепежМирПикапов писал(а):

Ясно. Собственно наружний крепёж актуален только для малой модели.... Там 1,5м просто не помещаются внутри...

[Сергей Медникоff]

Цена вопроса? Ориентироврочно..

[Леха Боцман]

Наверное есть смысл просчитать самый дешевый: без сетки, без поперечин, на 3-х крепежах.
Ну соответственно дальше больше.

[vitalies]

to jjeff:
+100 - оптику за трубу, джек внутрь

без сетки и поперечин багажник не практичен и трудно используем.

Подумайте и о лестнице - кто не хочет дверь дырявить можно такой вариант



а крепление колеса на крыше можно совместить с креплением для антенны

[Вятко]

Думаю, что площадка под оптику должна быть несколько уже, чем принято делать и должна предусматривать возможность складывания фар в плоскость багажника, насколько это конечно возможно, для возможности размещения длинномерных грузов.
Неплохо бы предусмотреть и направляющие для выдвижной лестницы, равно как и саму лестницу (сбоку, сзади - по усмотрению).
Количество точек опоры багажника будет определять вес перевозимый в нём, так что тут, на мой взгляд, можно сделать для рынка несколько вариантов по соответствующей цене - выбор за покупателем исходя из предназначения багажника.
По поводу платформы мысль интересная, только снабдить её бортами, а передний и задний борт выполнить откидным, для того же длинномера, с возможностью фиксации в крайних положениях.

vitalies
Сорвёт крепление антенны колесо - силумин вещь весьма хлипкая.

[Garyk]

to Вятко: Всё что ты предлагаешь уже как год с лишним делает Кулибин в Москве , да и многое другое как говорится любой каприз за ваши деньги.

[vitalies]

to Вятко:
опора колеса стальная - силумин прикручен на неё и несёт только антенну

[Nazar]

моё решение проблемы, перевозки длинномеров фотка большая сюда невлезла -что-бы лучше видеть )) http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... G_5298.JPG

[Вятко]

Всё что ты предлагаешь уже как год с лишним делает Кулибин в Москве , да и многое другое как говорится любой каприз за ваши деньги.

Ну люди спросили, я и ответил.
Понятное дело, что реализация фантазий прямо зависит от толщины кошелька.

опора колеса стальная - силумин прикручен на неё и несёт только антенну

А-а-а...понятно.А кстати крепление антенны имеет гальванический контакт с кузовом? - если нет, то можно станцию пожечь.

[vitalies]

to Вятко:

крепление антенны имеет гальванический контакт кузовом?

обязательно - весь багажник соединён с массой и кузовом (электрически), минус для оптики тоже с багажника идёт.

[Pterro]

Неплохо бы предусмотреть и направляющие для выдвижной лестницы, равно как и саму лестницу (сбоку, сзади - по усмотрению).

Кулибин реализовал - у Ёфы на машине....

По поводу платформы мысль интересная, только снабдить её бортами, а передний и задний борт выполнить откидным, для того же длинномера, с возможностью фиксации в крайних положениях.

Опять-таки Кулибин предлагает.... ))
Плюс мы с ним обсуждали вариант полной платформы для тех, кому требуется перевозка не только длинномера, но и листовых материалов.... ))

[ogonkoff]

Заказал вот у кулибина Антона Полякова из Нижнего Новгорода. Хотел предостеречь желающих изнотовить багажник. Не связывайтесь, он-редкостный раздолбай и халтурщик!
После долгих уговоров заменить 2 изготовленные не по размеру опоры, он их выслал. Но вот только после установки багажника на все шесть опор, двае передних платформы для крепления отломались, причём одна из них не по сварному шву! Да, багажник был не нагружен!

[ЛЁХАС]

to:ogonkoff, по моему, не в той теме ты отписался

[Caribu]

как дела с багажником? Будете изготавливать?

[S.T.A.L.K.E.R.@Меченый]

Рз тут разговор пошел за багажники, то с начало хочу установить то, на что ставится багажник - рейлинги. Делать буду из вот этого: http://s16.radikal.ru/i191/1211/8b/1f0378f08aee.jpg что огибает фары. Вопрос в следующем, трубка эта похоже некелировка, только толстостенная, ибо зимой проверил это на балке грузовичка Где такую достать, тонкостенных тьма, но сомнутся такие быстренько. Вопрос второй, где на крыше располагаются ребра жесткости, т.е. куда эти рейлинги крепить, обивку снимать в лом, работ много, почти нет свободного времени.

[Andrey_1960]

Ну и я вольюсь. Насмотрелся на форуме и решил-сделаю сам, а то по 20-30 тыр. многовато. Короче вот: http://s57.radikal.ru/i157/1305/71/f326460f4411.jpg,
Делался вот так: http://s019.radikal.ru/i603/1305/bb/cb2db33a481b.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1305/df/ef57b000f128.jpg http://s018.radikal.ru/i515/1305/d7/886ff83336fc.jpg http://s018.radikal.ru/i519/1305/4c/51c02d6453a0.jpg Бюджет 875 руб труба квадрат+ болты+ гайки+электроды+ 8 дней работы. А, да, еще грунт по ржавчине 3 в 1-190 руб. и 400 руб. на пиво. Итого 1600 руб.

[murinos]

to:Andrey_1960, а как насчет лап-опор? от чего, или как?

[Andrey_1960]

to:Andrey_1960, а как насчет лап-опор? от чего, или как?

Опор 6, сталь 3 мм, у водостока 100 мм, у корзины 40 мм, прижимы к водостоку из того же, ширина 45 мм, регулировка в 2 плоскостях. Лапы съемные, под ними ПВХ изоляция 3 мм толщиной, корзина отстегивается. Общий размер 1300х1800 мм. вес 26 кг. Работал и устанавливал один. Расчетная нагрузка не менее 150 кг веса.( груженым, правда, еще не ездил)

[Garyk]

Как бюджетный вариант потянет .

[Andrey_1960]

Именно, поскольку массово производить не собираюсь. Но лесенку всеж доделаю