Заменил пружины- появилась вибрация!!

[1serg23]

поставил пружины от крузака 80-ки - жопа задралась см на 7.
ехать приятней - но появилась вибрация при разгоне.
советуют поставить проставку на кардан (кардан вышел из раздатки и появился люфт) см на 3 и заменить крестовины (одна стучит).
стоит ли это делать или вернуть все на место?

[Гасильщик]

Ставил в зад пружины от Оки ( внутрь основной просевшей ) зад поднялся на 14 см. ( по бамперу мерил ), после торсионы отрегулировал, но без фанатизма и сход-развал поправил. Никаких стуков в кардане не было. Это у тебя крестовина кончилась.

[zoren]

Это у тебя крестовина кончилась.

[1serg23]

кардан вышел из раздатки см на 3-4 и появился вертикальный люфт- отсюда мысли о проставке

[dyoma]

если у тебя кардан вышел на 4 см, то при езде ты должен сползать с сидения,
выравнивай горизонталь авто торсионами или подрезанием пружин
при нормально горизонтальном положении авто ,кардан будет на своём штатном месте.
никаких поставок никто не ставил в истории задазадирания галлопера.

[1serg23]

как раз пока и сползаю.
а разве торсионы и подъем морды загонят кардан в раздатку, подъем моста относительно кузова не произойдет, просто морда выровняется...?
это в планах на ближайшие дни, тк еще подвеску кое-где замахнуть в планах за раз

[dyoma]

а разве торсионы и подъем морды загонят кардан в раздатку,

да загонят .
выравнивай авто , либо подрезанием пружин, либо регулировкой торсионов .
и меняй крестовины.

[McEr]

Это у тебя крестовина кончилась.

таки да. Ибо угол работы крестовины поменялся и они стали шевелится в бОльшем диапазоне. И если она убита, то .... то убита.

да загонят . выравнивай авто , либо подрезанием пружин, либо регулировкой торсионов .и меняй крестовины.

не загонит

[dyoma]

не загонит

перед будет подниматься, а зад будет опускаться из-за перераспределения ЦТ
типа как качели.
конечно надо смотреть насколько вылез кардан.
хотя не верится мне , что кардан вылез из за замены пружин, если только мост не раскрыт полностью.
патрулёвские же вроде без подрезания встают . (сам ни разу патрулёвские не вкорячива, мы тут всё побюджетнее делаем, из ВАЗовских И у нас ни кто, ни куда не сползает и ни у кого, ни чего не вылазит)
И вообще тут трудно в теории рассуждать, надо видеть предмет обсуждения.

[1serg23]

морду поднял - кардан в раздатку не загнался. итог- проставка+ новые крестовины.
правда вибрация стала немного меньше, но все равно осталась.
на днях буду играться.

[McEr]

перед будет подниматься, а зад будет опускаться из-за перераспределения ЦТтипа как качели.

у нас нет колес в середине машины, как у качелей ось.
Ну, если что только машина внутри не залита водой, которая будет по наклонному днищу стекать в соответствии с наклоном кузова.

[dyoma]

у нас нет колес в середине машины, как у качелей ось.

очень жаль.
просто печалька.

[McEr]

у нас нет колес в середине машины, как у качелей ось.

очень жаль.
просто печалька.

Сам рыдаю, не поверишь.
Но кардан не загонится, инфа 146%

[dyoma]

длина кардана 95см
машина на земле - расстояние между мостом и рамой (в районе отбойника заднего моста) 20см на моей машине, 22 см на моей боевой машине,25см на машине mg80,
машина на подъёмнике , т.е. мост полностью раскрыт и расстояние ограничивается аммортизаторами - 28см (замер на двух машинах)
можно высчитать на сколько увеличивается расстояние между фланцами крепления кардана?
Может кто нибудь посчитать на сколько надо увеличить расстояние между мостом и рамой, что бы расстояние между фланцами крепления кардана увеличилось на 3см?
(т.е. на сколько надо задрать задницу что бы кардан вылез на 3см?)
у меня получилось 32см, а как же ограничение аммортизаторами?

[1serg23]

хвостовик кардана всего см 15 не больше.
видно на сколько он раньше уходил в раздатку, потому и размер проставки нарисовался...

[dyoma]

видно на сколько он раньше уходил в раздатку, потому и размер проставки нарисовался...

может в другом проблему поискать?
например - "у страха глаза велики",
нито ни разу проставки не ставил. думается и тебе она не нужна.

[McEr]

длина кардана 95см
машина на земле - расстояние между мостом и рамой (в районе отбойника заднего моста) 20см на моей машине, 22 см на моей боевой машине,25см на машине mg80,
машина на подъёмнике , т.е. мост полностью раскрыт и расстояние ограничивается аммортизаторами - 28см (замер на двух машинах)
можно высчитать на сколько увеличивается расстояние между фланцами крепления кардана?
Может кто нибудь посчитать на сколько надо увеличить расстояние между мостом и рамой, что бы расстояние между фланцами крепления кардана увеличилось на 3см?
(т.е. на сколько надо задрать задницу что бы кардан вылез на 3см?)
у меня получилось 32см, а как же ограничение аммортизаторами?

легко, автокад рулит, ща

[dyoma]

легко, автокад рулит, ща

не забудь клюшки пририсовать, мост опускаясь ниже идёт по дуге.
клюшка 83 см от оси колеса до места крепления(маятник)
до фланца кардана (тот что у раздатки ) 123 см от оси колеса. (95см кардан и 28 см редуктор)
(все измерения +- километр)

[McEr]

легко, автокад рулит, ща

не забудь клюшки пририсовать, мост опускаясь ниже идёт по дуге.
клюшка 83 см от оси колеса до места крепления(маятник)
до фланца кардана (тот что у раздатки ) 123 см от оси колеса. (95см кардан и 28 см редуктор)
(все измерения +- километр)

хренассе входные данные

[dyoma]

25см на машине mg80

к стати у mg80 стоят патрулёвские б\у не обрезаные.
и про проставку даже и мысли нету.

[jjeff]

патрулёвские же вроде без подрезания встают . (сам ни разу патрулёвские не вкорячива, мы тут всё побюджетнее делаем, из ВАЗовских И у нас ни кто, ни куда не сползает и ни у кого, ни чего не вылазит)

а вот мне виток резанули, до сих пор не знаю, надо было или нет(((
может еще кто старые партрулевские ставил, без подрезки есть у кого ?
(Саня, Флекс, откликнись, ребята говорят что ты ставил не резанутые а потом приехал и спилили виток, так ?)
кстати до этого сэндвич стоял с вазовскими, патрулевские сильно больше мне нравятся, машина в одно колебание назад после прыжка с бордюра становится, мне сильно понравилось

[jjeff]

перед будет подниматься, а зад будет опускаться из-за перераспределения ЦТ

кстати, Дим, когда-то давно была тема на форуме, и мне запомнилось что эффект обратный, при затяжке торсионов зад не просаживался а даже слегонца поднимался или оставался на том же уровне, может и путаю за давностью лет, но есть подозрение что вполне так может быть
да и патрулевские пожеще пружины, там в любом случае разница по идее будет мизерная

[dyoma]

может еще кто старые партрулевские ставил, без подрезки есть у кого ?

к стати у mg80 стоят патрулёвские б\у не обрезаные.

патрулевские сильно больше мне нравятся, машина в одно колебание назад после прыжка с бордюра становится

колебания гасят аммортизаторы.

[McEr]

легко, автокад рулит, ща

не забудь клюшки пририсовать, мост опускаясь ниже идёт по дуге.
клюшка 83 см от оси колеса до места крепления(маятник)
до фланца кардана (тот что у раздатки ) 123 см от оси колеса. (95см кардан и 28 см редуктор)
(все измерения +- километр)

хренассе входные данные

не хватает данных то. второй координаты, вертикальной.
Зеленые кружочки на чертеже.
Попытка прикинуть по памяти по положению клюшек к горизонтали привела к тому, что вышла фигня. Что при ходе вниз кардан не то чтобы не выходит из раздатки, а входит в нее.
Кароче либо научно на 100%, либо никак.

[dyoma]

либо никак.

самое правильное решение