Умирает ДМРВ
Модератор: dyoma
Сообщений: 13
• Страница 1 из 1
Умирает ДМРВ
Колесников » 10/01/2014,12:35
Все привет,есть проблема умирает ДМРВ,может кто пробовал ставить от паджеро,или может подсказать где взять б.у. Галоперовский
GALLOPER,инжектор 3 л.механика,3 двери,94г.
- Колесников
- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: 07/07/2009,20:17
- Откуда: Тула
КОНЕЗАВОД 48 » 10/01/2014,14:45
Года 4 назад брал новый на госпиталке где-то 2800,правда знающие люди потом меня разочаровали,сказав,что это восстановленный,а новый будет стоить в 2 раза дороже 
Но пока езжу-пробежал около 60 тыс полет нормальный... 
Но пока езжу-пробежал около 60 тыс полет нормальный... G1,3Л,МКП,93г.был)G2,3л,АКП98г.в.,газГде скотч не держит-сварке делать нечего!
-
КОНЕЗАВОД 48 - Сообщения: 2239
- Зарегистрирован: 16/01/2012,20:09
- Откуда: Москва Ховрино
Поползень » 10/01/2014,14:52
КОНЕЗАВОД 48 писал(а):а новый будет стоить в 2 раза дороже
в екзисте под 15 тыщ цена нового....
Galloper I, V6 3.0, 1996 г.в., МКПП, коротыш, пружины
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.
-
Поползень - Сообщения: 5159
- Зарегистрирован: 08/01/2008,00:33
- Откуда: Москва/Истра (М.о.)
КОНЕЗАВОД 48 » 10/01/2014,15:08
Поползень писал(а):в екзисте под 15 тыщ цена нового....
Жизнь незаметно подорожала
G1,3Л,МКП,93г.был)G2,3л,АКП98г.в.,газГде скотч не держит-сварке делать нечего!
-
КОНЕЗАВОД 48 - Сообщения: 2239
- Зарегистрирован: 16/01/2012,20:09
- Откуда: Москва Ховрино
Колесников » 10/01/2014,18:49
Где можно купить хотябы востановленный дайте адресок или номерок,новый нереально стоит 15-18 тысяч, на паджерика китайский новый 1700-2500 предлагают, или может есть у кого б.у. Ненужный рабочий, куплб.
GALLOPER,инжектор 3 л.механика,3 двери,94г.
- Колесников
- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: 07/07/2009,20:17
- Откуда: Тула
ДМРВ лечится
Kacnep » 18/02/2014,16:19
Я например свой полечил. В 99% случаев датчик при выходе из строя завышает показания из-за чего перерасход горючки и черный дым при резком нажатии педали газа.
Как проверить датчик я гдето находил. Так вот способ лечения долгий но действенный. Если посмотреть во внутрь датчика(вскрывать не надо) там видно активный элемент. Ваша задача обвести часть потока всасываемого воздуха вокруг данного элемента. Я это делал путем высверливания дырок. Сначала просверлил одну, завел попробовал ездить и засечь расход. И таким образом с 3-й попытки я вышел на норм показатели. У меня расход был 24,5 л при неисправном датчике, сейчас 16,5-17 л как по паспорту)))). Таким образом можно вылечить впринципе любой ДМРВ
Как проверить датчик я гдето находил. Так вот способ лечения долгий но действенный. Если посмотреть во внутрь датчика(вскрывать не надо) там видно активный элемент. Ваша задача обвести часть потока всасываемого воздуха вокруг данного элемента. Я это делал путем высверливания дырок. Сначала просверлил одну, завел попробовал ездить и засечь расход. И таким образом с 3-й попытки я вышел на норм показатели. У меня расход был 24,5 л при неисправном датчике, сейчас 16,5-17 л как по паспорту)))). Таким образом можно вылечить впринципе любой ДМРВ
Конь2 3л. 141-а дряхлая кобыла. АТ.
-
Kacnep - Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 30/06/2013,18:17
- Откуда: Краснодар
крюгер » 18/02/2014,16:25
to:Kacnep, интересно. где сверлил? Теоретически не понятно.
G_1 3.0,5дв.,мкпп,пружины,БФГ МТ33/10.5/15 ,9мест.Был G_1 2.5D, 5дв-продан. мальчики играя в машинки узнают что у машинок бывает полный привод,а со временем узнают что ПОЛНЫЙ бывает не только привод
-
крюгер - Сообщения: 973
- Зарегистрирован: 11/09/2009,23:41
- Откуда: Смоленск
КОНЕЗАВОД 48 » 18/02/2014,16:38
to:Kacnep, 16-17эт по городу?всё таки многовато......
G1,3Л,МКП,93г.был)G2,3л,АКП98г.в.,газГде скотч не держит-сварке делать нечего!
-
КОНЕЗАВОД 48 - Сообщения: 2239
- Зарегистрирован: 16/01/2012,20:09
- Откуда: Москва Ховрино
Freelancer » 18/02/2014,18:33
А подробнее....!?
Технология зело интересная и жизненная!
Технология зело интересная и жизненная!
G2,98г, 3дв.,V6,МКПП,LSD,без ABS
Главное ехать, куда - не важно!
Главное ехать, куда - не важно!
-
Freelancer - Сообщения: 2648
- Зарегистрирован: 30/01/2010,22:55
- Откуда: Санкт-Петербург, Приморский район
крюгер » 18/02/2014,18:52
to:КОНЕЗАВОД 48, на автомате, по городу вроде нормально.
G_1 3.0,5дв.,мкпп,пружины,БФГ МТ33/10.5/15 ,9мест.Был G_1 2.5D, 5дв-продан. мальчики играя в машинки узнают что у машинок бывает полный привод,а со временем узнают что ПОЛНЫЙ бывает не только привод
-
крюгер - Сообщения: 973
- Зарегистрирован: 11/09/2009,23:41
- Откуда: Смоленск
Kacnep » 18/02/2014,19:49
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/gallo ... 888238329/
Третье фото видно 3 отверстия. В верхнем активный элемент а нижние 2-е запаяны вот их и рассверливал
Третье фото видно 3 отверстия. В верхнем активный элемент а нижние 2-е запаяны вот их и рассверливал
Конь2 3л. 141-а дряхлая кобыла. АТ.
-
Kacnep - Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 30/06/2013,18:17
- Откуда: Краснодар
Kacnep » 18/02/2014,20:08
и вот еще эти 2-а отверстия нижних они с трубками цилиндрическими запаянными. я их вообще отпилил по самое основание. уменьшить поток через активный элемент можно перекрыв частично отверстие с активным элементом, но мне это не понадобилось. хватило отпила этих трубок. Так что пробуйте должно получиться.
Конь2 3л. 141-а дряхлая кобыла. АТ.
-
Kacnep - Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 30/06/2013,18:17
- Откуда: Краснодар
Re: Умирает ДМРВ
Stanislav056 » 06/06/2015,19:25
Таже проблема возникла. Есть решение? Оригинал 26000 стоит! От чего подходит, нсть ли заменители ?
Галл, 3.0, автомат, 2002 год, 5 дверей
- Stanislav056
- Сообщения: 159
- Зарегистрирован: 10/05/2015,18:46
- Откуда: Оренбург
Сообщений: 13
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13