Дизель

Асет · Сообщение **Асет** » 26/03/2014,18:35

Можно ли в Галлопер (c турбиной) поставить движку от Портера ( без турбины) и в чем будет разница ?????

chim · Сообщение **chim** » 26/03/2014,22:32

Можно даже турбину оставить. И тогда разницы не будет.

Асет · Сообщение **Асет** » 27/03/2014,18:11

в смысле даже турбину оставить ( объясни)

chim · Сообщение **chim** » 27/03/2014,22:52

Асет писал(а):в смысле даже турбину оставить ( объясни)

Взять можно двигатель без турбины. С родными коллекторами. И поставить его без турбины.

А можно взять без коллекторов. Использовать коллектора, которые были на машине. И турбину оставить.

К турбине только нужно масло подвести и возможно антифриз. Ну и отвести. Возможно придётся просверлить пару отверстий. Места под них уже сделаны при отливке. При замене будет видна разница и понятно, что делать.

medved_1_nah · Сообщение **medved_1_nah** » 28/03/2014,07:19

chim писал(а):А можно взять без коллекторов. Использовать коллектора, которые были на машине. И турбину оставить.

А у турбо и атмо ст. сжатия не разная?

chim · Сообщение **chim** » 28/03/2014,13:36

medved_1_nah писал(а):
chim писал(а):А можно взять без коллекторов. Использовать коллектора, которые были на машине. И турбину оставить.
А у турбо и атмо ст. сжатия не разная?

Для атмосферного прокладка под головку берётся на 0.1 мм тоньше. Можно и поменять. Если очень уж щепетильно подходить.

Я у себя сейчас делал капремонт двигателя - поокладку на 0.2 мм тоньше нормы поставил. Правда давление турбины до 0.6 уменьшил.

Асет · Сообщение **Асет** » 28/03/2014,20:57

Спасибо ВСЕМ за советы

Асет · Сообщение **Асет** » 29/03/2014,19:58

Насколько можно шлифануть коленвал (какой ремонт допускается шатунный и коренной) на 4Д56 турбовый???
Будет ли он ходить? если будет то сколько в среднем при нормальной эксплуатации??

Асет · Сообщение **Асет** » 03/04/2014,20:13

Что никто незнает ??

medved_1_nah · Сообщение **medved_1_nah** » 03/04/2014,20:45

Да как бы где то тут неоднократно читал, что на турбовых колена шлифоку не очень любят, и потом зачастую рассыпаются в прах. Но это всё на правах ОБС, не более того, сам дела не имел.

chim · Сообщение **chim** » 03/04/2014,21:44

Асет писал(а):Насколько можно шлифануть коленвал (какой ремонт допускается шатунный и коренной) на 4Д56 турбовый???
Будет ли он ходить? если будет то сколько в среднем при нормальной эксплуатации??

Галтели обязательно сделать надо. Вернее, сохранить. Те, кто шлифуют, галтели никогда не делают.

Если не согласятся сделать, или не сделают - просто выбросить. Без галтелей ЭТОТ коленвал ломается.

Во всяком случае я так слышал.

HYUNDAI GALLOPER

Дизель

Дизель

Дизель

Re: Дизель

Re:

Дизель

Дизель

Re: Дизель

Кто сейчас на конференции