Пропал прерывистый режим дворников

[Sancho]

Народ,прошу помощи, перестал работать прерывистый режим дворников, Так же не работает кнопка омывания лобового стекла( вода на стекло идет, а дворники не работают). С чего начать смотреть? Поделитесь опытом!

[ВикторЫч]

Начать надо с поиска , обсуждалось уже очень подробно.

[Sancho]

Начать надо с поиска , обсуждалось уже очень подробно.

Так читал, у меня все предохраниетели целы, а блок управления можно как нибудь продиагностировать, а то новый сразу не хотелось бы покупать. Да и предохранители в салоне у меня в 3 ряда стоят и что-за что отвечает не понятно.

[ФОРУМ]

Однозначно перегорел предохранитель! Проверяй не визуально а тестером!
Если уж вдруг так случилось что накрылся блок - покупать его не обязательно - вполне сгодится реле дворников от любой другой корейской машины (кроме ДЭУ), только подключать его самостоятельно без навыков не рекомендуется - лучше к электрику.

[Большой]

Прошу прощения за поздний совет, только вчера зарегистрировался.
У меня эта проблемма была. В ногах переднего пассажира находится реле(печатная плата на ней две релюшки), таквотна одной из релюшек была нарушена пайка. Пропаял и порядок, а предидущий хозяин ездил так несколько лет.

[AnclaV]

Тема уже устарела конечно но может кто поделится где искать этот предохранитель отвечающий за прерывестый режим дворников. Что то я в поиске искал и не нашел где ето обсуждалось. Не работает именно прерывестый режим все остальное на этой реле в порядке.

[DM]

to AnclaV:
+1
Ни когда не работал прерывистый режим, подскажите плз.

[glazik]

Долго мучился с этой проблемой решилось заменой мотора

[Василий 62]

У меня такая же проблема. Предохранители все в норме, проверено тестером. Но прерывистого режима нет, все остальные режимы в норме. Приобрел реле, порывшись в поиске, но куда его поставить, так и не нашел. В ногах правого пассажира нет ничнго хоть отдаленно напоминающего реле. Где искать дальше не знаю. Правда есть подозрение, что прерывистым режимом работы и регулировкой паузы заведует пресловутый блок ETACS. Кто может, подскажите.

[Nazar]

есть подозрение, что прерывистым режимом работы и регулировкой паузы заведует пресловутый блок ETACS. Кто может, подскажите.

Да, так.

[серега 771]

Большой писал:Прошу прощения за поздний совет, только вчера зарегистрировался.
У меня эта проблемма была. В ногах переднего пассажира находится реле(печатная плата на ней две релюшки), таквотна одной из релюшек была нарушена пайка. Пропаял и порядок, а предидущий хозяин ездил так несколько лет
У меня это реле рядом с реле поворотов, над правой ногой водителя. Дело тоже было в нем.

[murinos]

Такое дело - дворники работают в быстром и медленном режиме. Прерывистый режим работает криво. И во всех режимах щётки не доводятся до исходного положения - "зависают" как бог на душу положит. Но из исходого положения начинает работать прерывистый режим(но не заканчивает)

Срабатывает прерывистый только в исходном положении щёток, далее - щётки доходят до 90 - самое верхнее положение - и моторчик отрубается. Таймер работает как надо - в разных режимах в разное время мотор включается. НО всегда одно и то же - не доводятся щётки. Причём во всех режимах. Мотор новый. На клеммах редуктора появляется напряжение и пропадает в соответствием с положением щёток. Какой алгоритм - не вникал.

Три мысли - либо не доходит до релюхи сигнал с одной из клемм редуктора, либо дохлая релюха, либо смазка в редукторе залепляет контакты - и они работают не так как нужно.

Поделитесь соображениями, какой из вариантов наиболее вероятен?

Зы: так было всегда...

[Василий 62]

Пару лет назад было такое. Снял поводки, разобрал штоки трапеции и увидел много интересного. В направляющих втулках шток закисает, его нужно почистить и смазать. После смазки проблема исчезла. Попробуй авось поможет.

[ФОРУМ]

to Василий 62:
+1.

Закисает так что мотор начинал греться, да и втулки медные крепко закисали
проливка направляющих не помогла,выбивал аккуратно молотком,после зачистил напильником
смазал и собрал взад,полет нормальный,если и это не поможет тогда в сервис.
Когда щетки зависают как попало,то надо искать контакт,при плохом контакте такое бывает.

[murinos]

трапеция в порядке - всё руками крутится когда мотор снят(снимал когда красил).

Буду копать электронику - видимо в ней или в релюхе дело.

[Oleguska]

Такое дело - дворники работают в быстром и медленном режиме. Прерывистый режим работает криво. И во всех режимах щётки не доводятся до исходного положения - "зависают" как бог на душу положит. Но из исходого положения начинает работать прерывистый режим(но не заканчивает)

Срабатывает прерывистый только в исходном положении щёток, далее - щётки доходят до 90 - самое верхнее положение - и моторчик отрубается. Таймер работает как надо - в разных режимах в разное время мотор включается. НО всегда одно и то же - не доводятся щётки. Причём во всех режимах. Мотор новый. На клеммах редуктора появляется напряжение и пропадает в соответствием с положением щёток. Какой алгоритм - не вникал.

Три мысли - либо не доходит до релюхи сигнал с одной из клемм редуктора, либо дохлая релюха, либо смазка в редукторе залепляет контакты - и они работают не так как нужно.

Поделитесь соображениями, какой из вариантов наиболее вероятен?

Зы: так было всегда...

Посмотри соединение корпуса редуктора с массой . Он прикручен к кузову через резинки , а на одном болте должна быть контактная скобка , её или нет или сгнила ( как у меня ) . Я соединил проводом и всё сразу заработало .

[murinos]

to Oleguska: не помогло...корпус мотора на массе.

[murinos]

Были перепутаны релюхи.
поменял местами одну с другой - всё заработало.



Это то самое реле, которое отвечает за нормальную работу дворников. стоит на блоке над правой ногой водителя. 95225-29000

[Fatman]

Такое дело - дворники работают в быстром и медленном режиме. Прерывистый режим работает криво. И во всех режимах щётки не доводятся до исходного положения - "зависают" как бог на душу положит. Но из исходого положения начинает работать прерывистый режим(но не заканчивает)

Срабатывает прерывистый только в исходном положении щёток, далее - щётки доходят до 90 - самое верхнее положение - и моторчик отрубается. Таймер работает как надо - в разных режимах в разное время мотор включается. НО всегда одно и то же - не доводятся щётки. Причём во всех режимах. Мотор новый. На клеммах редуктора появляется напряжение и пропадает в соответствием с положением щёток. Какой алгоритм - не вникал.

Три мысли - либо не доходит до релюхи сигнал с одной из клемм редуктора, либо дохлая релюха, либо смазка в редукторе залепляет контакты - и они работают не так как нужно.

Поделитесь соображениями, какой из вариантов наиболее вероятен?

Зы: так было всегда...

У меня тоже самое-на прерывистом режиме останавливаются где угодно. Если включить во второе или третье положение и затем выключить то в исходное положение не возвращаются, а останавливаются в любом положении. Если включить омыватель то щетки начинают работать в постоянном режиме и остановить их можно либо выключив зажигание (при включении зажигания снова щетки не работают), либо многократным нажатием на омыватель иногда останавливаются. Снял крышку с контактной группы на мотор-редукторе - там вроде все нормально, контакты целые. Еще есть один глюк: на моторе два контакта - один широкий другой узкий. Если одеть контакт на узкий то щетки работают после включения зажигания и включения рычага на рулевой колонке. А если одеть оба контакта или только широкий то щетки работают без включении зажигания, рычаг на колонке выключен.
Вот такая беда. Подскажите кто что думает по этому поводу. Я уже мозг вывихнул.

[Fatman]

Реле ксати такое же с номером 95225-29000, только не по корейски а по английски на нем написано.. А с каким реле оно было перепутано..?

[murinos]

to:Fatman, белое с одним из черных, кажется... Давно это было

[Fatman]

to:Fatman, белое с одним из черных, кажется... Давно это было

У меня панель релюшек другой модели, черт его знает с какой менять . Заказал сегодня в магазе релюху эту, 16$ оригинальная. Как привезут поменяю и отпишу помогло или нет.

[Abell]

то самое реле

вот это не оно? сильно похоже

[Fatman]

то самое реле

вот это не оно? сильно похоже

А кто его знает.. А от какого авто эта релюшка?

[Abell]

Обычное реле Просто другой корпус, и выводы по-другому расположены. Применяется в некоторых отечественных, в Калинах точно, вот в таких монтажных блоках вторым рядом идут: