Модернизация глушителя

[Vzdor]

А никто не модернизировал глушитель до приятного "ррррррр" как на америкосах?

[EDoronin]

До приятного РРРРРР надо V8

[Vzdor]

Ну хорошо, хорошо, - не рррррр, аа трамбамбам))))

[McEr]

Ну хорошо, хорошо, - не рррррр, аа трамбамбам))))

можно гаек насыпать, не?

[EDoronin]

Вот проржавеет глушитель, и будет как раз такой звук )))) У меня, когда прокладка между коллектором и штанами прохудилась - как раз такой ритмичный рык был при прогазовке

[McEr]

Вот проржавеет глушитель, и будет как раз такой звук ))))

не не не. Звука не будет сильного, во всяком случае на мазутке, но!
Но! Недалеко от глушителя, на раме, расположен пучок проводов, расплавление которого горячими ОГ, приводит к необычным изменениям в электросхеме машины. А проводов там штук 30-35.
Так что новый глушитель + гайки

[Kirill]

А проводов там штук 30-35.

Во-во, мой случай. Из-за прогоревшего глушителя этот пучок весь сплавился, не работал правый поворот с аварийкой, обогрев заднего стекла и зеркал. Еле нашли.

[олеком]

Я знал, что у меня там тоже дырень вырисовалась. Благодаря McEr ещё осенью я за это взялся. Жгут за раму заткнул, обвязал ещё чем-то, а в итоге модернизировал выхлопную трубу, как у ЗИЛа, ну и что:



В идеале хочется что-либо вправо вывести, но не знаю если что когда получится...
Звук нормальный. Турбированный дизель шумит громче, чем пукает.

[medved_1_nah]

Ба, точно так же сегодня сделал, только у меня отвалилось ещё до резонатора. Вот думаю оставить его (резонатор) или выкинуть к чёрту, ибо хоть и отгнила труба от его фланца, но сгнил там сам шов, фланец резонатора вполне ок выглядит. Труба, кстати, если что, от ГАЗа подходит, 52мм. Метр - 300 руб.

[smilespb]

вы по аккуратней с оторванным резонатором.
было дело сгнил резонатор, и выхлоп шел на раму, аккурат на то место, где задняя проводка проходит. результат: замена проводки задних фонарей и пятой двери

[Andrey_1960]

Добавлю. Помимо аптечки машин нужно противогазами укомплектовать, по числу передвигаемых тел. Особенно летом и в безветренную погоду. И не дай бог стоянка с работающим двигателем.

[aleksey62]

Дабы не открывать новую тему спрошу здесь, не пробовал ли кто разнести глушитель на бензинке на две трубы? Чтоб от каждых трех цилиндров свой глушитель, напрягает, что кислородный датчик один и как он поведет себя при сооружении такой конструкции? Ведь нюхать он будет газы от трех цилиндров, а не от шести?

[medved_1_nah]

было дело сгнил резонатор, и выхлоп шел на раму, аккурат на то место, где задняя проводка проходит. результат: замена проводки задних фонарей и пятой двери

Так затем так и обрезал, чтобы выхлоп вниз кидало.

Добавлю. Помимо аптечки машин нужно противогазами укомплектовать, по числу передвигаемых тел. Особенно летом и в безветренную погоду. И не дай бог стоянка с работающим двигателем.

Да-да, вонища знатная, но заменить пока нет возможности.

Дабы не открывать новую тему спрошу здесь, не пробовал ли кто разнести глушитель на бензинке на две трубы? Чтоб от каждых трех цилиндров свой глушитель, напрягает, что кислородный датчик один и как он поведет себя при сооружении такой конструкции?

А смысл разносить? В таком дубовом моторе это ничего не даст, я так думаю, а вот проблемы с лямбдой будут -факт.

[Detendor]

Дабы не открывать новую тему спрошу здесь, не пробовал ли кто разнести глушитель на бензинке на две трубы? Чтоб от каждых трех цилиндров свой глушитель, напрягает, что кислородный датчик один и как он поведет себя при сооружении такой конструкции? Ведь нюхать он будет газы от трех цилиндров, а не от шести?

Надо тогда х-пайп мутить, а не просто в разные стороны разносить. если просто разнесешь, то звук будет как от троящего мотора.

[deman990]

А я себе сам спаял из МЕДИ предглушак (из 108трубы, пламягаситель остался родной) и сзади повесил спорт банку=) 3 года -полет нормальный=) звук немного слабый но солидный=)

[Stanislav056]

Сварил всю выхлопную из трубы УАЗа, наверное патриот или новый Хантер, труба 50 или 53, вместо глушителя воткнул резонатор, бубнит знатно, как Америкос, но на трассе и при перегозовке конечно не Айс. Вот думаю, что воткнуть место него, есть у кого опыт? Что из отечественного туда запихнуть можно?

[McEr]

Сварил всю выхлопную из трубы УАЗа, наверное патриот или новый Хантер, труба 50 или 53, вместо глушителя воткнул резонатор, бубнит знатно, как Америкос, но на трассе и при перегозовке конечно не Айс. Вот думаю, что воткнуть место него, есть у кого опыт? Что из отечественного туда запихнуть можно?

отечественное железо живет в выхлопной от силы пару лет. Посчитай что выгодней и проще - варить новую систему каждый раз из кусков или поставить оригинальное добро или же сварить из нормальных компонентов, ненашемарочных. Есть сервисы, в которых стритсракеры оставляют свои штатные глушители (чаще методом среза оных), а сами уезжают с громкими пердаками. Там поспрошать, жалом поводить. Авита, в конце концов - ищи банку из нержи или просто оригинальную от чего угодно.
У меня на нисране родная обычная сталь (не нержа, судя по точкам ржи) продержалась больше 10 лет и умерла только вместе с машиной.

[Stanislav056]

to:McEr, ясно, мне уже сварили из УАЗовского железа, только вот бубнит.. вот и думал.. ясно, понятно, буду искать

[Stanislav056]

В общем как уже писал поставили мне назад резонатор УАЗовский, бубнил сильно, в итоге сменил на Патриотовский глушак, все отлично.

[raven_kg]

Всем привет! Прогорел глушак у Поника, решил было я его того... Менять. Ток вотза оригинал ценники реально конские - от 9кило денег (сток же и в рубликах будет). За неоригинальный кетай, с присказкой "Аригинал, атвичаю!", продаваны бесстыдно просят от 5 тыс. Вот и загорелся заменой на что-нибудь наше[s]денежное[/s]марочное. Про глушитель я уже понял - газель, уаз. А вот что по поводу банки катализатора? Можно ли, как на дизелях, туда какой-нибудь резонатор вкорячить чтоб потише было? И от чего бы его прикрутить?

[крюгер]

Колхозили глушитель от буханки старого образца.