стук двигателя

[Adapter]

добрый день.
проблема такая - сразу после старта двигателя слышен стук, предположительно в передней части двигателя, через минуту полторы прекращается. потом примерно через 4-5 минут возобновляется на минуту полторы. и так постоянно. стук похож на стук не отрегулированных клапанов. ранее примерно с пол года при работе был слышен такой "чмокающий" звук вроде как одного цилиндра.
может ли стучать ТНВД?
по машине - масло от замены до замены не ест вообще, лампочка тухнет секунд за 7-8. проверялись форсунки, делались клапана. на шкиве ТНВД обнаружен небольшой продольный люфт.
прошу прощенья что все в кучу, надеюсь может причина в чем то описанном.
поиском не нашел. подскажите чего нибудь, а то мозг сломан.

[КОНЕЗАВОД 48]

лампочка тухнет секунд за 7-8.

Это лампа давления масла ,если так,то пациент скорее мёртв........

[McEr]

лампочка тухнет секунд за 7-8.

Это лампа давления масла ,если так,то пациент скорее мёртв........

ой, а я проглядел этот момент.
7-8 секунд чтобы создать давление в 0.45 атм это какбо совсем плохо, да.
Скорее всего, что-то там провернулось типа вкладыша и масло просто вытекает почти без сопротивления, и давление не создается.

[Adapter]

все гораздо проще.
разбило шпонку на шкиве.

[Паромщик]

лампочка тухнет секунд за 7-8

а может фильтр масло не держит ?

[McEr]

все гораздо проще.
разбило шпонку на шкиве.

а какая при этом связь с таким отвратительным набором давления?

[Adapter]

связи как оказалось нет. просто я все в кучу собрал. все на что подозрения были.
думал застучал уже. оказалось разбита шпонка и шкив. шкив завтра колхозить буду. не нашел такого как у меня (ручеек и 1 большой клин на генератор).

[Galloperkaraganda]

Здравствуйте, подскажите, что может быть? Работал дизель нормально, затем появился звук как будто коллектор сечь начал, затем что то стукнуло в двигателе и он заглох. При попытке завести не заводится, что то постукивает внутри. Ремень ГРМ целый. все шкивы крутятся.

[raven_kg]

Метки ремня ГРМ совпадают?

[Galloperkaraganda]

Метки не проверял, ремень то целый, да и темно уже было, отбуксировал до стоянки и пока еще ни чего не делал. В понедельник отбуксирую на работу, там есть возможность заниматься и начну потихоньку разбирать и смотреть, хотелось бы заранее примерно представлять, что меня ждет и куда лезть. Работал движок нормально, во время стоянки на холостых появился рокот, а затем два не больших стука и один посильнее и всё... заглох и не заводится, от стартера как то свободно крутится с каким то шумком внутри.

[McEr]

Метки не проверял, ремень то целый

всегда, ежели какой трабл приключается, нужно первым делом метки проверять. Дело-то это нехитрое, но последующие прокрутки стартером и дальнейшие манипуляции при перескочившем ремне, могли усугубить ситуацию, например.

[raven_kg]

могли усугубить ситуацию

Ага, например так:

[Galloperkaraganda]

Отбуксировал сегодня машину, вскрыл крышку клапанов, на третьем и четвертом цилиндре поломано по одному коромыслу. Вернее на третьем сломано первое пополам, а на четвертом цилиндре на первом коромысле сломан ролик. Света в гараже маловато, не проверил метки, завтра уже подготовленный буду смотреть. Одолевают мысли, загнуло клапана или нет? По виду стоят на одном уровне. Два щелчка это два сломанных коромысла, что за удар был потом? И если проскочил ремень то почему? он новый, натянут, много почему. Что посоветуете, снимать головку?

[general]

не проверил метки,

только после этого можно думать,снимать гбц или нет.

[Galloperkaraganda]

Метки распредвала и ТНВД совпадают, колен вал ушел на 90 градусов, на один цилиндр. Распредвал сильно покоцанный, 3 и 4 цилиндр, досталось от старого хозяина. Кулачок на четвертом цилиндре сильно криво изношен, выбило ролик на коромысле, со временем, разбило, подклинило на третьем, сломало коромысло, а затем уже ремень ГРМ провернуло. Почему на КЛВ провернуло не понятно. Распред под замену и ремень планирую тоже. Если его провернуло, значит внутри могло потянуть, проскочит еще раз.

[Adapter]

снимай голову. проверяй клапана.
провернуть могло из-за дешевого ремня грм - растянулся или пружина натяжителя ремня грм села и не натягивает.
в общем надо смотреть и менять.

[McEr]

снимай голову. проверяй клапана.
провернуть могло из-за дешевого ремня грм - растянулся или пружина натяжителя ремня грм села и не натягивает.
в общем надо смотреть и менять.

причин масса, но ремень так просто не растянуть (ну если это не г-но за 3 бакса), а пружина натяжителя при работе мотора не используется, а работает только при установке ремня.
Могли накосячить с установкой, например, и не дать пружине натяжителя правильно натянуть ремень.

[Galloperkaraganda]

Прокручивал коленвал через ремень от ТНВД, ключом за болт, при снятых коромыслах и закрытых клапанах, на каждом цилиндре компрессия сильная, по звуку и ощущениям воздух проходит через кольца, значит клапана целые. Дизелисты советуют не торопиться со снятием блока цилиндров. Все таки надеюсь на целостность клапанов, как говорится - надежда умирает последней.

[general]

не торопиться со снятием блока цилиндров

не надо сразу движок вытаскивать.

[Galloperkaraganda]

Видно ли визуально, не снимая ГБЦ. что клапана погнуты, по длине, по изгибу, не снимая пружины?

[Казах]

А, чего гадать? Ставьте ремень ГРМ по меткам и....увидите результат.

[Galloperkaraganda]

Ждать еще две недели, пока придет заказ с запчастями.

[medved_1_nah]

Могли накосячить с установкой, например, и не дать пружине натяжителя правильно натянуть ремень.

Я как то писал тут, что у меня зимой проворачивало ремень грм в лютый мороз при запуске со стартера (принципиально с буксира не завожу). Долго не мог понять в чём дело, пока не потрогал ремень - ооочень слабый, попытался перетянуть (ослабить болты ролика и снова затянуть), ноль эмоций, не натягивает. Заказал новый ролик и пружину -бестолку. С тех пор вот затягиваю как положено, плюс пару мм вручную дотягиваю - ноу проблемо.

[Viktor7209]

to:Galloperkaraganda, Привет у меня когда поломало коромысла проверяли клапана на предмет загнутости следующим образом,после снятия оси коромысел выкрутили свечи и дунули в каждый цилиндр компрессором. На втором цилиндре клапан зашипел,сделали вывод ,что он подогнут.

[medved_1_nah]

тоже так проверяю загнутость\прогар