Глюки с лампой давления масла

[gogengame]

Заменил датчик, масло, фильтр, - всё вернулось к норме.
Кроме того, после установки нового датчика я впервые увидел как выглядит индикатор масла, такой чайник с каплей
Видимо датчик этот у меня никогда не работал.

Тот индикатор, что мерцал вместе с аккумулятором, это уровень воды в топливном фильтре, но и он тоже погас.
Какая связь одной лампочки с другой, и тем более с маслом, мне до сих пор не понятно. Заменил масло и датчик, все глюки прошли.

[Андер]

Заменил масло и датчик, все глюки прошли.

Скорее всего не надолго!
Были точно такие же симптомы, и датчик давления масла поменял, и щетки генератора тоже.
Верно было сказано

горели разом лампочки аккума масла и воды в фильтре

это щетки закончились, вечная болезнь и вечная тема

В Моём случае лампочки не постоянно горели; завёл - горят, проехал метров 500 - 1000 потухли. Следующий завод - наоборот, и т.д.
После вскрытия гены обнаружился износ одной щетки до "индикатора", ну такая полоска на щетке 5 мм от начала.
Датчик поменял не по этой причине, потёк зараза!Оставлял масляные лужи под машиной.

[gogengame]

А для того чтобы заменить щётки, гену обязательно снимать? На месте их возможно сменить?

[Abell]

to:gogengame, если щетки менять - все таки придется снимать

[Андер]

to:gogengame,
Однозначно снимать.
Приготовь мощный паяльник ватт на 100, не менее, ну и естественно сами щетки. Приходится отпаявать плато щеткодержателя.
Родные щётки прикреплены методом "точечной сварки", срезаешь гибкий проводник по сварке и на её место паяешь проводник новой щётки.

[gogengame]

ОбЫдно что разработчики на жип поставили генератор 3 в одном, с этим насосом, шлангами... всё снимать и сливать только для того чтобы сменить щетки.

[Abell]

to:gogengame, совершенно верно, не самая удачная конструкция Была мысль отделить вакуум от генератора, даже где-то на стеллаже валяется электрический вакуумный насос с ресивером и клапанами, но - есть множество [s]отмазок[/s] причин этого не делать

[gogengame]

Скорее всего не надолго!
Были точно такие же симптомы, и датчик давления масла поменял, и щетки генератора тоже.
Верно было сказано
Abell писал(а):
VanoRom писал(а):
горели разом лампочки аккума масла и воды в фильтре
это щетки закончились, вечная болезнь и вечная тема

Да, точно, так и мерцают, и от гены уже попахивает иногда этими щетками. Сначала не мог понять что за знакомый запах.
Заказываю
Hyundai/Kia 37368-21330 Щётка угольная генератора в сборе

Хотя схема на elcats другой номер выдаёт - 37371-42000
Второй день ищу на форуме тему со всеми номерами типа "перебираем генератор", и не нашел.
Надо бы наверное выписать в какой-то теме всё столбиком: подшипники, щетки, сальники.. чтобы сняв генератор не зависнуть без деталек.
Может быть уже где-то обсуждалось?

[VanoRom]

Надо бы наверное выписать в какой-то теме всё столбиком: подшипники, щетки, сальники.. чтобы сняв генератор не зависнуть без деталек.

было бы здорово! печенью чую мне скоро может понадобится.....

поремонтируешься - сделай доброе дело напиши что точно менял, ну там сальник какой еще или подшипник....

Hyundai/Kia 37368-21330 - точно ли подошло?

[chim]

Надо бы наверное выписать в какой-то теме всё столбиком: подшипники, щетки, сальники.. чтобы сняв генератор не зависнуть без деталек.

было бы здорово! печенью чую мне скоро может понадобится.....

поремонтируешься - сделай доброе дело напиши что точно менял, ну там сальник какой еще или подшипник....

Hyundai/Kia 37368-21330 - точно ли подошло?

На дизельных генераторах можно менять в сборе сдвоенный сальник между генератором и вакуумнасосом. У меня есть номер. Искать?

[VanoRom]

to:chim, ну не срочно.... но найдешь будет АЙС!

[gogengame]

Hyundai/Kia 37368-21330 - точно ли подошло?

я их ещё не купил. Схема по моему вину выдаёт щетку 37371-42000 "щетка угольная генератора", а номер 37368-21330 нашелся на форуме. Даже не знаю какие лучше заказать.

[chim]

to:chim, ну не срочно.... но найдешь будет АЙС!

Номеров просто туева хуча!!!!!


Или один под заказ по размерам 30х15х7

Или два AE8437E и AG8437F. Ставятся вместе. Где какой - хз. При разборке посмотреть как стоят родные.

[gogengame]

как сообщение удалить? а то что-то глюкнуло и продублировалось одно и то же

[chim]

как сообщение удалить? а то что-то глюкнуло и продублировалось одно и то же

вроде нет у тебя такого... ))))))))))

Не парься.

Через правку можно наверно. (вверху справа от сообщения).

[scot]

Или один под заказ по размерам 30х15х7

На той неделе перебирал свой на 65 ампер: размеры манжеты 30 * 14.8 * 5 -2шт.; щетки 5/8/20; подшипники 6303 и 6202 (ищите хорошие импортные). Манжеты я установил наружной частью к насосу, чтобы разряжение создаваемое насосом поджимало кромку манжеты к валу якоря. P.S. Тормоза в порядке.

[raven_kg]

С утра заморгал индикатор давления масла. Вернее то моргает, то горит постоянно, то не горит совсем. Поведение меняется при изменении оборотов, но одинаковое поведение наблюдается как на ХХ, так и на 1000 и 2000 об. Ранее такой проблемы не наблюдал, неделю назад разобрал генератор, менял подшипники и сальник (кстати, последний подобрал на рынке по размерам старого - 30х15х7, никакой манжеты там не было в помине), собрал только вчера, при проверочном запуске такого глюка не наблюдалось. Течи масла нигде не обнаружил, масло... ну, масло менял почти 5 тык назад, готовлю кошелек к очередной замене, но не настолько же все плохо чтобы из-за этого лампом мыргать.

[McEr]

to:raven_kg, Диагностикой будет или замена датчика на новый и последующей проверкой цепи датчика, или замер давления "железным" манометром.

[raven_kg]

или замер давления "железным" манометром.

Было бы еще куда зацепить это самый "железный манометр".

[Abell]

to:raven_kg, пока можно вольтметр зацепить -так, для очистки совести - и масло с фильтром поменять

[McEr]

или замер давления "железным" манометром.

Было бы еще куда зацепить это самый "железный манометр".

так на место датчика.

[ЛЁХАС]

Глянь для начала контакт на дачике. Ну и, наверное, проще датчик махнуть, чем манометр найти и приспособить.

[gogengame]

манометр найти и приспособить

У мастера, у которого есть этот манометр, не нашлось переходника среди целой кучи. Резьба у датчика конусная.
Думаю смастерить его из старого датчика. Или такой штуцер можно купить?

[ЛЁХАС]

У мастера, у которого есть этот манометр, не нашлось переходника среди целой кучи.

Вполне распространённая ситуация, потому и говорю что проще и дешевле датчик новый воткнуть.

Думаю смастерить его из старого датчика. Или такой штуцер можно купить?

купить можно всё, но не зная параметроврезьбы это весьма проблематично. Мне когда пытались замерить давление, было два переходника очень похожих, но ни один не воткнулся. Так что из старого датчика, наверное, проще.

[VanoRom]

так там же вроде 1/8 дюйма простая...