Дифференциал повышенного трения (Limited-slip Differential)

[Freelancer]

Нужно помнить что Галл прекращает ехать сам при гораздо бОльших усилиях сопротивления движению, чем скажем ВАЗ 2101, для которого достаточно попасть 1 колесом в ямку на мокрой траве.
Поэтому "в быту" для Галла диапазон ситуаций когда ручник поможет (между: "и так выедешь", и "по-любому засядешь"), очень узок. (думаю, примерно как с LSD)
В таких случаях проще выйти из машины, поглядеть что к чему и применить подходящую стратегию эвакуации.
Может просто колеса нужно вывернуть и сам с горки скатишься (на видео к примеру, помогло бы)

А если радикально - нужно ставить жесткие блокировки.

[Difflock]

раздельный ручник это тема, но похоже нужен дополнительный оператор задних тормозов. Иначе фигня выйдет. Я в свое время на нивке почти реализовал схему с одним рычагом на все три случая использования ручника.

Ну тема уже давно реализованная. На стоянке был буханковод, по недостатку средств замутивший два рычага раздельного ручника. Щас на дефендере со штатной блокировкой ездит (матерится на дороговизну роверов но ездить...). Мне бы его проблемы и мат. способности из них выкручиваться...

[Difflock]

Несколько раз пробовал. Причем даже в элементарной ситуации, когда одной рукой подтолкнуть и поедешь.
И по диагонали вывешивал и просто одно колесо буксовало. И давно, еще на жигулях пробовал. Ни разу ручник не помог.

Кстати о птичках, обратите внимание что чувак на видео еще и переднюю ось общей гидравликой подтормаживает. Притом правой. И сцепление рывком бросает.
ЗЫ: Пендосы на H1 тоже на педаль тормоза одновременно с газом при диагоналках нажимают.

[Freelancer]

Ребята, может мы к теме LSD вернемся. а то все дальше и дальше уходим.
Про ручник как средство проходимости тема интересная, но лучше в отдельной ветке пообщаемся.

Интересно, а как объективно сравнить поведение машин в одинаковых условиях с LSD и без него?
Так чтобы можно было на видео зафиксировать
Готов свою предоставить на тест.

Есть у кого идеи?

[McEr]

Ребята, может мы к теме LSD вернемся. а то все дальше и дальше уходим.
Про ручник как средство проходимости тема интересная, но лучше в отдельной ветке пообщаемся.

Интересно, а как объективно сравнить поведение машин в одинаковых условиях с LSD и без него?
Так чтобы можно было на видео зафиксировать
Готов свою предоставить на тест.

Есть у кого идеи?

нужно еще высчитать коэффициент его убитости и помножить на тип и размер резины

[Dmitriy]

to:McEr, Егор, вэлкам на проверку. Шапки, апрель. Там и коэффициент посчитаем. Да и нагляднее твои вечные объяснения технические будут.

[McEr]

to:McEr, Егор, вэлкам на проверку. Шапки, апрель. Там и коэффициент посчитаем. Да и нагляднее твои вечные объяснения технические будут.

Дима, это был сарказм
Я уже месяц почти дом не был, какие нафиг шапки Приезжал на пару дней, из них один на масленицу

[Dmitriy]

to:McEr, хорошо-хорошо. Просто в Шапках там реально проверка наших машин. Иногда стрёмно брать точку. Бывают и эвакуации ночью. Потому там и проверяется

коэффициент его убитости и помножить на тип и размер резины

И всем понятен результат...

[McEr]

я тут искал масло на замену и попался мне тут воот такой бутылёк:
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/41B06DB2

Место применения
Дифференциал|МКПП|Мост
Наименование
LIMSLIP GL-5(LS)
Объем, л
1
Состав
Минеральное
Спецификации API
GL-5
Спецификации ZF TE-ML
05C|12C|16E
Тип
Масло трансмиссионное
Тип контейнера
Канистра пластик

Цена - 183,99р. на экзисте
Юзал кто? Оно в теме уже упоминалось, но никто не признается, использовалось оно или нет...

[sasha1983]

ребята всем здрасте...заказал и купил себе масло
MITASU GEAR OIL GL-5 75W-90 LSD 100% Synthetic

MITASU GEAR OIL GL-5 75W-90 LSD 100% Synthetic – универсальное синтетическое трансмиссионное масло, отвечающее современным требованиям автопроизводителей. Гарантирует качественную защиту поверхностей трения деталей трансмиссии, работающих при высоких нагрузках.
ПРИМЕНЕНИЕ

MITASU GEAR OIL GL-5 75W-90 LSD 100% Synthetic разработано для применения в раздаточных коробках, дифференциалах и мостах, в том числе оснащенных системой Limited Slip Differential (LSD) и механизмах рулевого управления транспортных средств, где рекомендовано масло, соответствующее заданной вязкости и стандарту API GL-5.
отдал 460000 бел.руб.Кто нибудь может дать отзыв про это масло...я кстати в коробку и раздатку тоже масло этой фирмы взял.

[Fatman]

А у меня на стойке наклейка оранжевая на которой написано, что для мостов LSD нужно заливать соответствующее масло. То есть не сказано конкретно что мост LSD. На самом мосту остатки белой наклейки, надпись нечитабельна. Пока не пробовал руками проверять наличие/исправность LSD подскажите пожалуйста по VIN какая у меня комплектация: KMXKPE1CPYU370919. Заранее благодарен.

[Freelancer]

Наклейка оранжевая есть - лей масло для LSD. Тем более по деньгам разница непринципиальная.

[Fatman]

Попробую протестить сегодня работоспособность. Машинка у меня вторую неделю только, вот и выясняю куда чего лить. По вин хотелось бы посмотреть комплектацию, может кто поможет. Тут я смотрю много у кого возможность есть.

[Fatman]

Ура короче, он есть и он работает

[Freelancer]

Поздравления!

[Fatman]

Спасибо! Экзист скоро масло привезет

[McEr]

Ура короче, он есть и он работает

особо не испытывай большой радости, ибо дифференциал хоть трения, но сильно-сильно ограниченного. Как уже оговаривалось выше - диагональ не лечит

[Fatman]

Понимаю. Но это уже что то.

[VanoRom]

Понимаю. Но это уже что то.

честно говоря что-то весьма относительное.... реально я замечал разницу между LSD и обычным только на очень гладком льду в оооочень небольшую горочку... во всех прочих че-то не засек плюсов...

[medved_1_nah]

Мои 5 копеек про лсд. У самого нет (слава богу), но есть на отцовском ниссане. Так вот. На 3х дверке лсд зимой это реально попа. Глубокая и полная. Машина стремиться в любом повороте ехать боком. Мне то прикольно, а вот папаня чота не в восторге от этой замечательной технологии и его можно понять. Да и резина ушатывается гораздо быстрее. На бездорожье особо плюса и нету, только если в снегу, чуть диагональ и от этого лсд толку ноль.

[нив]

У меня друг, галл один в один, как у меня, только значки разные на морде. У него какой-то икс, а у меня большая АШ! Так вот у него LCD, А у меня фик! Ну и чо..!? Что я по диагонале сел(повис), что он. На раскисшем поле может и получше будет, а так фигня всё это.

[VanoRom]

а так фигня всё это.

[McEr]

У меня друг, галл один в один, как у меня, только значки разные на морде. У него какой-то икс, а у меня большая АШ! Так вот у него LCD, А у меня фик! Ну и чо..!? Что я по диагонале сел(повис), что он. На раскисшем поле может и получше будет, а так фигня всё это.

не зная и не понимая как работает лсд, всегда можно сделать ошибочные выводы, основанные только на опыте.
ЛСД не ловит диагональ. Нет, нет и еще раз нет.

[Freelancer]

Субъективно это все...
Я тоже не могу понять когда он у меня играет роль, поскольку без него не ездил, но уверен, не стали бы японцы морочиться, если бы не было смысла.
И ведь много где LSD используются. В Паджеро Пинин, к примеру, LSD в межосевом дифференциале стоит.

Мы выше хотели объективный тест провести, но так и не придумали методику.

[medved_1_nah]

не зная и не понимая как работает лсд, всегда можно сделать ошибочные выводы, основанные только на опыте.
ЛСД не ловит диагональ. Нет, нет и еще раз нет

Ну диагонали оне разные бывають. Если такая, что сзади пинка детсадовца хватит - то тут да, трение дицков вполне поможет в преодолении такого нано препятствия. Только вот фишка в том, что такие преграды легко проходятся ходом, с откатом 20 см назад, плюс в таких ситуациях ручник так же хорошо помогает, как и лсд. Если не лучше. А вот на чём то более серьёзном, где как раз и по-настоящему надо три колеса, лсд пасует.